[汽車之家 數(shù)說新車]  東風(fēng)標(biāo)致于4月15日宣布向市場(chǎng)推出308S車型，這款基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造的全新緊湊型兩廂車的售價(jià)區(qū)間為11.27-17.97萬(wàn)元。那么消費(fèi)者對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致308S這款車型如何看待？它的定價(jià)和配置消費(fèi)者是否滿意？大家又將優(yōu)先考慮購(gòu)買哪款車型？接下來就讓我們一起通過汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)來看看消費(fèi)者是如何評(píng)判這款車的。

　　如果你還不了解東風(fēng)標(biāo)致308S，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致308S的售價(jià)，44%的消費(fèi)者表示可以接受。

　　通過汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，有44%的受訪者可以接受東風(fēng)標(biāo)致308S的價(jià)格，價(jià)格接受度未過半。細(xì)分到308S的每一款車型，只有1.6L兩款和1.2T一款入門級(jí)車型的接受度達(dá)到50%及以上，其余車型價(jià)格接受度均不高，其中售價(jià)為17.97萬(wàn)元的1.6T頂配自動(dòng)睿馳版價(jià)格接受度只有23%，認(rèn)為“價(jià)格太高，根本不能接受”的受訪者也占到比較大的比例。

　　通常來說，大家對(duì)新上市車型價(jià)格滿意度不高的原因多以它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)要高有關(guān)，那么我們以福克斯和高爾夫?yàn)槔�，�？怂?.6L和2.0L動(dòng)力的價(jià)格區(qū)間為11.99-16.99萬(wàn)元，高爾夫1.6L、1.2TSI、1.4TSI和1.4TSI高功率版的價(jià)格區(qū)間為12.19-18.29萬(wàn)元，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)標(biāo)致308S的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間基本和對(duì)手在同一區(qū)間內(nèi)，價(jià)格相差不大。不過要知道，�？怂购透郀柗蛞呀�(jīng)入市一段時(shí)間，而且在終端市場(chǎng)已有比較大的優(yōu)惠幅度，所以受訪者認(rèn)為新上市的308S價(jià)格偏高也是情理之中的事情。

● 關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致308S的配置，67%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受。

　　在配置接受度方面，數(shù)據(jù)顯示有67%的受訪者能夠接受308S的配置，其中認(rèn)為“配置很高，完全超出心理預(yù)期”的受訪者占整體接受度的10%，認(rèn)為“配置合理，符合心理預(yù)期”的受訪者占23%，可以看出，大家對(duì)308S的配置接受度還算比較高。

　　細(xì)分到車款，1.6T兩款車型的配置接受度均超過70%，相比于1.6L和1.2T車型，1.6T車型額外配備有電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口、17英寸輪圈；而1.6T自動(dòng)睿馳版還配備有車載互聯(lián)、智能泊車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、前雷達(dá)、倒車影像、真皮內(nèi)飾、帶按摩功能的駕駛席座椅等配置，配置表現(xiàn)很豐富，所以調(diào)查結(jié)果中有86%的受訪者能夠接受這款308S 1.6T頂配的配置，同時(shí)超出預(yù)期的比例也是6款車型中最高的。

　　再來看看低于308S整體配置接受度（67%）的車型，包含了1.2T和1.6L兩種動(dòng)力共計(jì)四款，其中1.2T和1.6L尚馳版兩款車型的接受度相對(duì)較低，達(dá)到56%和62%。經(jīng)過分析308S的配置表發(fā)現(xiàn)，尚馳版相比勁馳版配置要低一些，缺少了包括全景玻璃頂、后倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、多功能真皮方向盤、9.7英寸液晶屏等配置，因此受訪者給出1.2T和1.6L尚馳版配置接受度低于1.2T和1.6L勁馳版也是比較正常的。

● 預(yù)購(gòu)比例方面，有58%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致308S。

　　看完價(jià)格和配置滿意度的調(diào)查結(jié)果，我們接下來看看有多少消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致308S。結(jié)果顯示，有58%的受訪者會(huì)考慮購(gòu)買308S，而42%則不會(huì)考慮購(gòu)買它，那么考慮和不考慮購(gòu)買的因素是什么呢？

● 考慮購(gòu)買因素：外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)/動(dòng)力表現(xiàn)

　　首先，在考慮購(gòu)買308S的受訪者中，有70%的消費(fèi)者會(huì)因?yàn)?08S的外形設(shè)計(jì)而考慮購(gòu)買這款新車，同時(shí)該車內(nèi)飾的精細(xì)程度也被消費(fèi)者所認(rèn)可，占比達(dá)到57%。關(guān)于308S的外觀，其不僅采用最新的家族化設(shè)計(jì)元素，像頂配還具有犀利的LED前大燈，車身緊湊的造型以及彰顯運(yùn)動(dòng)氣息的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均符合年輕消費(fèi)者口味。

　　內(nèi)飾部分，308S基于“i-Cockpit唯我座艙”設(shè)計(jì)理念開發(fā)，整體設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，同時(shí)中控臺(tái)大面積采用搪塑工藝，表面還有凸點(diǎn)紋理裝飾，此外，308S在門板等細(xì)節(jié)還使用軟質(zhì)皮革材料，手感也很細(xì)膩，因此我認(rèn)為，大家會(huì)對(duì)308S的內(nèi)飾精細(xì)度比較滿意。

　　除了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)之外，受訪者考慮購(gòu)買308S的原因還有動(dòng)力，這也是308S的賣點(diǎn)之一，該車提供了1.6L、1.2T以及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫的1.4TSI高功率版數(shù)據(jù)相當(dāng)，而相比其他對(duì)手，308S 1.6T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也有一定優(yōu)勢(shì)。

● 不考慮購(gòu)買因素：價(jià)格

　　在不考慮購(gòu)買308S的受訪者中，有高達(dá)93%的消費(fèi)者會(huì)因?yàn)閮r(jià)格因素不考慮購(gòu)買這款新車，這項(xiàng)結(jié)果和文章開始介紹的價(jià)格接受度不高相吻合。至于原因，編輯猜測(cè)可能是因?yàn)槭袌?chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在終端市場(chǎng)均有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠，而上市不久的308S在性價(jià)比方面則不怎么占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　除了價(jià)格因素之外，不考慮購(gòu)買308S的其他原因占比均不高，占比排名第二的因素是車內(nèi)空間，此前我們實(shí)際體驗(yàn)308S時(shí)也能夠發(fā)現(xiàn)該車在乘坐空間方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，身高173cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好前排坐姿后，其頭部空間為四指左右，在前排座椅位置不變的情況下，后排座椅頭部空間約四指，腿部空間同樣為四指，此外，后排乘客的腳步空間也比較局促。

● 在車型選擇上，消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮1.2T自動(dòng)勁馳版和1.6T自動(dòng)睿馳版

　　目前在市場(chǎng)中銷售的308S共有三種動(dòng)力共計(jì)6款車型選擇，從調(diào)查結(jié)果看，1.2T自動(dòng)勁馳版是受訪者優(yōu)先考慮購(gòu)買的車型，占比達(dá)到34%。編輯認(rèn)為，這款售價(jià)為14.47萬(wàn)元的1.2T自動(dòng)勁馳版的優(yōu)勢(shì)不僅因?yàn)槭褂昧说陀秃牡?.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速自動(dòng)變速箱，相比價(jià)格為13.27萬(wàn)元的1.2T自動(dòng)尚馳版，1.2T自動(dòng)勁馳版還額外配備有全景玻璃、后倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、后排12V電源、9.7英寸液晶屏等配置，價(jià)格1.2T自動(dòng)勁馳版只高出1.2萬(wàn)元，所以選擇1.2T自動(dòng)勁馳版的性價(jià)比會(huì)更高。

　　優(yōu)先考慮的車型當(dāng)中，308S頂配1.6T自動(dòng)睿馳版占比達(dá)到28%，相比1.2T自動(dòng)勁馳版，其動(dòng)力表現(xiàn)更好，同時(shí)在配置方面也更加豐富，配備了像無(wú)鑰匙進(jìn)入和發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、車載互聯(lián)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、3D實(shí)景導(dǎo)航、帶按摩功能的駕駛席座椅等高級(jí)配置，雖然價(jià)格接近18萬(wàn)，但配置上足夠豐富，選擇它的受訪者可能都是想“一步到位”的消費(fèi)者。

● 顏色方面，消費(fèi)者優(yōu)先考慮極光藍(lán)，其次是珠光白和鎢金灰。

『配圖為采用極光藍(lán)的308S』

　　先期上市的308S暫時(shí)只有三種車身顏色可選，而在受訪者中，有46%的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮極光藍(lán)，這和以往消費(fèi)者在選擇其它車型時(shí)多數(shù)優(yōu)先考慮白色的調(diào)查結(jié)果不同，其中原因我認(rèn)為可能是極光藍(lán)是308S的主推顏色，也是廣告色，同時(shí)這款漆面亮度很高，并且和常見的藍(lán)色車漆不同，第一眼看上去讓人印象深刻，因此近半數(shù)的受訪者會(huì)優(yōu)先考慮極光藍(lán)這個(gè)顏色。

● 在考慮購(gòu)買308S的同時(shí)，大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注高爾夫。

『配圖為高爾夫』

　　作為一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型兩廂車，東風(fēng)標(biāo)致308S的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也瞄準(zhǔn)了像高爾夫、�？怂箖蓭�以及馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉等車型。從調(diào)查結(jié)果上看，大家在考慮購(gòu)買308S的同時(shí)，會(huì)考慮購(gòu)買以上說的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中高爾夫以40%的比例位居首位，原因我認(rèn)為高爾夫的主推車型是1.4TSI版本，而308S則是1.2T和1.6T，兩款車型主力車型都是小排量渦輪增壓版本，所以之間競(jìng)爭(zhēng)更加直接，同時(shí)高爾夫的官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間也和308S最為接近。

● 有意向購(gòu)買308S車型的用戶平均年齡為31歲

　　從調(diào)查結(jié)果看，年齡段在25-30歲的消費(fèi)者考慮購(gòu)買308S的占比最高，達(dá)到46%，接下來是31-35歲的消費(fèi)群體，而購(gòu)買308S的平均年齡段在31歲，由此來看，“80后”是308S的主要受眾群體，用戶比較偏向年輕化。

總結(jié)：

　　作為競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，運(yùn)動(dòng)緊湊型兩廂車市場(chǎng)一直處于高熱狀態(tài)，而東風(fēng)標(biāo)致308S的上市則又往里面添了一把烈火。從我們的調(diào)查結(jié)果看，受訪者對(duì)于308S最滿意的是外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成為這款新車最大的賣點(diǎn)，但因?yàn)?08S處于競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)，所以其它同級(jí)車型均在終端市場(chǎng)打起了價(jià)格戰(zhàn)，優(yōu)惠根據(jù)車型不同從幾千元到幾萬(wàn)元不等，我認(rèn)為這對(duì)于剛剛上市的308S是個(gè)挑戰(zhàn)。而調(diào)查結(jié)果顯示，大家不考慮購(gòu)買308S的原因也是價(jià)格，所以如果未來其終端市場(chǎng)沒有任何優(yōu)惠動(dòng)作，可能會(huì)影響這款產(chǎn)品的銷量情況。

　　編輯認(rèn)為，如果價(jià)格因素是阻礙308S未來市場(chǎng)表現(xiàn)的最大因素，那么未來該車在終端市場(chǎng)很可能會(huì)有優(yōu)惠動(dòng)作，所以如果您對(duì)308S感興趣，不妨再觀察一段時(shí)間，相信會(huì)拿到比現(xiàn)在更加優(yōu)惠的價(jià)格。最后希望本篇數(shù)說308S文章對(duì)您購(gòu)車有所幫助。（文/汽車之家 興珉）

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