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或年內亮相 吉利全新一代帝豪新諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  吉利將可能在今年推出全新一代帝豪,日前,汽車之家網友為我們帶來了這款車最新的諜照。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

  新車的前臉依然采用了吉利最新的回紋型前進氣格柵設計,前保險杠還帶有設計獨特的貫通式飾條。新車的尾部設計富有層次感且新車還配備有雙邊共兩出內嵌式排氣管。

  內飾方面,從諜照來看,新車的內飾設計比較簡潔,中控臺配備有大尺寸液晶屏且按鍵較少。動力方面,根據之前的報道新車將搭載1.5L或1.3T發(fā)動機,與發(fā)動機匹配的是手動變速箱CVT變速箱。(文/汽車之家 章寧)

  更多閱讀:

  今年內上市 吉利新帝豪電動版更多消息
  //m.bjhplwc.com/news/201504/870720.html

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產品,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實際駕駛中,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,結合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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