● 雷克薩斯

★ 新車計(jì)劃

　　和其他品牌不同，雷克薩斯目前的車型都是進(jìn)口引入的，并沒有國(guó)產(chǎn)車型。根據(jù)此前報(bào)道，2015年雷克薩斯將在華推出5款新產(chǎn)品和3款特別版車型，這5款新產(chǎn)品中有不少已經(jīng)在上海車展和我們見面了。

　　其中新一代RX預(yù)計(jì)在今年年底正式上市，該車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)理念，紡錘形前進(jìn)氣格柵開口很大且富有立體感。雷克薩斯還首次嘗試在C柱后車窗采用特別設(shè)計(jì)，形成獨(dú)特的懸浮車頂效果。內(nèi)飾方面，全新一代RX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)潔而豪華，中控臺(tái)上部配有12.3英寸寬屏液晶顯示屏。

『新一代RX將會(huì)在四季度上市』

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯新一代RX有RX 200t、RX 350和RX 450h可選，其中RX 350搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率300馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。RX 450h搭載由3.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其總最大功率同樣為300馬力。新增的RX 200t車型配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新款ES級(jí)將會(huì)在今年第四季度上市，作為中期改款車型，新款ES采用了最新家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用紡錘形設(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻裝飾，前大燈組造型相比老款更加犀利，其中全系車型的近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈均采用LED光源，而高配車型將采用全LED前大燈組。

『新款ES』

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的儀表盤，方向盤多功能按鍵也采用了全新的布局方式，此外該車還換裝了嶄新的排擋桿。動(dòng)力方面，新款ES在延續(xù)現(xiàn)款動(dòng)力的同時(shí)，還新增了ES200車型作為入門款，搭配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)有望進(jìn)一步下探。

『IS未來(lái)會(huì)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，值得期待（注：配圖為現(xiàn)款在售車型）』

　　而IS200t將取代IS250車型，這款車配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為238馬力（175kW），峰值扭矩為350N·m。改款LX目前的信息還不是很多，預(yù)計(jì)新車主要是針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小調(diào)整。此外，在2015年雷克薩斯還將在CT200h的基礎(chǔ)上推出兩款特別版車型，并將在現(xiàn)款ES上推出一款特別版產(chǎn)品，目前有關(guān)特別版車型的信息還不是很清楚。

★ 新動(dòng)向（產(chǎn)能擴(kuò)充/營(yíng)銷/渠道/技術(shù)等）

　　相比于許多的新產(chǎn)品，雷克薩斯在營(yíng)銷上的動(dòng)作則很少。從營(yíng)銷方式上來(lái)看，相比英菲尼迪等其他第二梯隊(duì)豪華品牌，雷克薩斯是最低調(diào)的品牌。就連雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也同樣坦言，雷克薩斯的活動(dòng)量和曝光率比較少，廣宣力度不夠。

『各大車企2015年1-5月網(wǎng)絡(luò)廣告投放一覽（數(shù)據(jù)來(lái)源：艾瑞），點(diǎn)擊可看大圖』

　　從艾瑞的研究數(shù)據(jù)來(lái)看，在網(wǎng)絡(luò)廣告投放監(jiān)測(cè)上，今年1-5月，長(zhǎng)安福特位列第一，同時(shí)不少豪華品牌也都在前列，而雷克薩斯呢？我們看到他僅有1276.84萬(wàn)元的投入，相比一些直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不在一個(gè)量級(jí)上。雖然網(wǎng)絡(luò)投放數(shù)據(jù)并不代表全部，但是從身邊的感受來(lái)看，雷克薩斯的營(yíng)銷確實(shí)也是要弱一些。渠道建設(shè)上，雷克薩斯在2015年初擁有135家經(jīng)銷商，在經(jīng)銷商數(shù)量上，雷克薩斯相比對(duì)手拓展的并不迅速，有些落在了后面。

★ 前景展望

　　目前雷克薩斯2015年第一季度在華銷量尚未公布，據(jù)媒體報(bào)道雷克薩斯品牌今年第一季度在中國(guó)市場(chǎng)零售銷量達(dá)到21,500輛左右，在豪華汽車品牌中排名第五。相比捷豹路虎以及沃爾沃，雷克薩斯目前的新產(chǎn)品可以說(shuō)是非常的豐富，雖然在營(yíng)銷上發(fā)力不多，但多款重磅產(chǎn)品的陸續(xù)引入，能夠讓雷克薩斯的銷量逐步增長(zhǎng)，再加上已經(jīng)上市了的NX等新車型，雷克薩斯目前還是競(jìng)爭(zhēng)力十足的。

　　我們看到，雷克薩斯是目前較少?zèng)]有走向國(guó)產(chǎn)的豪華品牌，事實(shí)上自2005年雷克薩斯品牌汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)開始，有關(guān)國(guó)產(chǎn)化的問題就一直不斷地被提及。但雷克薩斯方面先是表示“國(guó)產(chǎn)前的進(jìn)口銷量基礎(chǔ)規(guī)模要達(dá)到3萬(wàn)輛”，后來(lái)又把這一目標(biāo)提升到5萬(wàn)輛，而當(dāng)實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛的銷量之后，雷克薩斯又表示“進(jìn)口銷量基礎(chǔ)規(guī)模要達(dá)到10萬(wàn)輛才會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)”。

　　在雷克薩斯看來(lái)，不國(guó)產(chǎn)的主要原因是要保證質(zhì)量和進(jìn)口車的單出利潤(rùn)，但這更多的是在此前豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不那么激烈的時(shí)候。隨著目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)強(qiáng)烈，在這么多品牌國(guó)產(chǎn)的背景下，雷克薩斯如果未來(lái)堅(jiān)持不國(guó)產(chǎn)的話，那么其規(guī)模應(yīng)不會(huì)有大規(guī)模的擴(kuò)大，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍上量的同時(shí)，雷克薩斯很可能未來(lái)會(huì)被邊緣化。

　　總的來(lái)看，雷克薩斯目前更像是因?yàn)橛泻玫漠a(chǎn)品所以不怕競(jìng)爭(zhēng)，因此也不是很在乎營(yíng)銷，這種很有自信的打法不知道最終對(duì)于雷克薩斯的銷量會(huì)有什么影響，我們可以一同期待到年中的時(shí)候，雷克薩斯能否依舊交出一個(gè)讓人滿意的答卷。