● 首發(fā):凱迪拉克CT6
特點:軸距3109mm/搭載2.0T、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和3.6L發(fā)動機
凱迪拉克CT6是凱迪拉克的旗艦版車型,定位高于CTS和XTS。車身尺寸方面,新車的長寬高依次為5184/1879/1472mm,軸距為3109mm。
動力方面,凱迪拉克CT6的常規(guī)動力版將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(265馬力)、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(405馬力)和3.6L自然吸氣發(fā)動機(335馬力),與發(fā)動機匹配的將是8速自動變速箱。
點評:作為凱迪拉克現(xiàn)階段全新的旗艦級車型,CT6無論是外觀/內(nèi)飾設(shè)計,還是配置及動力系統(tǒng)都體現(xiàn)了其旗艦級的與眾不同。未來這款車將會在凱迪拉克上海金橋?qū)俟S國產(chǎn),預(yù)計最快在今年底或明年初上市銷售。未來的國產(chǎn)凱迪拉克CT6將成為首款合資大型豪華車。
盡顯旗艦風(fēng)采 車展體驗凱迪拉克CT6
//m.bjhplwc.com/drive/201504/866642.html
特點:全新外觀設(shè)計
『配圖為奧迪Prologue Avant概念車,Prologue Allroad概念車將借鑒其設(shè)計理念』
奧迪將會在本屆上海車展上正式推出一款Prologue Allroad概念車,這款車延續(xù)奧迪之前發(fā)布的Prolouge Coupe概念車和Prologue Avant概念車的設(shè)計理念。
『配圖為奧迪Prologue Avant概念車,Prologue Allroad概念車將借鑒其設(shè)計理念』
Prologue Allroad概念車將可能應(yīng)用更多的硬朗線條和棱角的設(shè)計。據(jù)悉,這款新的概念車將擁有更高的離地間隙,前后保險杠也將采用新的設(shè)計元素。
點評:奧迪分別在2014年11月的洛杉磯車展和2015年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了Prolouge Coupe概念車以及Prologue Avant概念車,而此次將在上海車展發(fā)布的Prologue Allroad則是應(yīng)用Prolouge理念的第三款概念車。這三款概念車向人們展示了奧迪最新的設(shè)計理念,同時Prologue Allroad概念車的設(shè)計理念未來也將應(yīng)用在全新一代A6 Allroad車型之上。
上海車展亮相 奧迪將推出全新概念車
//m.bjhplwc.com/news/201504/867371.html
特點:車身更大/搭載新1.5L發(fā)動機。
『海外全新鋒范官圖』
此次廣汽本田將在車展上發(fā)布的全新一代鋒范基于海外版車型打造。海外版全新一代鋒范長寬高分別為4440/1695/1495mm,軸距達到2600mm。相比現(xiàn)款國內(nèi)在售車型,車身長度增加了18mm、高度增加了25mm、軸距增加了50mm。預(yù)計國產(chǎn)的全新一代鋒范也將擁有相同的車身尺寸。
『海外全新鋒范官圖』
外觀方面,海外版全新一代鋒范采用了新的外觀設(shè)計理念,車身整體看起來比現(xiàn)款國產(chǎn)車型更動感。新車的內(nèi)飾設(shè)計則采用了與全新飛度相似的設(shè)計。動力方面,預(yù)計國產(chǎn)全新一代鋒范將很有可能搭載全新飛度上的1.5L地球夢發(fā)動機(131馬力),與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。
點評:雖然我們還不清楚國產(chǎn)全新一代鋒范的具體情況,但是我們預(yù)計這款車與海外版車型將不會有太大的差別。車身尺寸的增加意味著其將擁有更大的車內(nèi)空間,加上在全新飛度上表現(xiàn)良好的1.5L地球夢發(fā)動機,未來國產(chǎn)新一代鋒范將有著更強的競爭力。
新鋒范/新款CR-V等 曝本田上海車展陣容
http://m.bjhplwc.com/news/201503/866441.html
好評理由:
差評理由: