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2015紐約車展:大眾發(fā)4款甲殼蟲概念車

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2015紐約車展上,大眾汽車正式發(fā)布了四款甲殼蟲概念車,四款新車分別被命名為甲殼蟲Convertible Denim概念車、甲殼蟲Convertible Wave概念車、甲殼蟲R-line概念車和甲殼蟲Pink Color Edition概念車。

汽車之家

『大眾四款甲殼蟲概念車官圖』

甲殼蟲Convertible Denim概念車

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Denim

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Denim

  新車基于甲殼蟲敞篷版進(jìn)行打造,外觀方面采用了獨(dú)特的Stonewashed Blue金屬車漆,并在車門處繪制有獨(dú)特的拉花和Denim字符。此外,新車的獨(dú)特之處在于,軟頂敞篷面料采用了類似牛仔布質(zhì)感的材質(zhì)。此外,新車還配備有灰色外后視鏡和18英寸復(fù)古輪圈。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Denim

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Denim 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Denim

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Denim

  內(nèi)部方面,新車內(nèi)飾與現(xiàn)款甲殼蟲基本保持一致,主體采用深色材質(zhì)包裹,而座椅同樣采用牛仔布材質(zhì)進(jìn)行包裹,并配備有獨(dú)特的花紋。動力方面,新車搭載一臺1.8TSI發(fā)動機(jī),最大功率172馬力。

甲殼蟲Convertible Wave概念車

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Wave

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Wave

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Convertible Wave

  甲殼蟲Convertible Wave概念車同樣基于現(xiàn)款甲殼蟲敞篷版進(jìn)行打造,外觀采用獨(dú)特的Habanero Orange金屬漆,配合鍍鉻外后視鏡和19英寸雙五輻輪圈,使新車看起來更加時(shí)尚。此外,概念車還采用了黑色材質(zhì)的軟頂敞篷設(shè)計(jì)。

  內(nèi)飾方面,甲殼蟲Convertible Wave概念車的內(nèi)部設(shè)計(jì)相比普通版甲殼蟲也更加時(shí)尚,其中座椅采用雙色材質(zhì)包裹,并配備有獨(dú)特的花紋造型。動力方面,目前我們還沒有該車的具體動力信息,請持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

甲殼蟲R-line概念車

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 R-line

  甲殼蟲R-line概念車相比現(xiàn)款甲殼蟲在外觀方面融入了一些運(yùn)動化設(shè)計(jì)元素。其中新車外觀主體采用Oryx White珍珠漆,前保險(xiǎn)杠采用全新設(shè)計(jì),兩側(cè)霧燈位置造型更加運(yùn)動,并在前保險(xiǎn)上方增加了一個全新的進(jìn)氣口。除此之外新車還配備了黑色包圍套件,并在側(cè)門板處繪制有獨(dú)特的拉花。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 R-line

  車尾部分,我們注意到甲殼蟲R-line概念車的后擾流板尺寸相比普通版更大,并在后保險(xiǎn)杠下方配備有小型的底部擾流板和雙邊共兩出的排氣。此外,新車還配備了20英寸的十輻運(yùn)動輪圈。

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部采用大量碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾,并配備有桶型運(yùn)動座椅。此外,新車的儀表盤采用黃色背景光,內(nèi)飾的縫線同樣采用黃色搭配,視覺效果更加突顯與眾不同。動力方面,新車搭載一臺2.0TSI發(fā)動機(jī),最大功率220馬力。

甲殼蟲Pink Color Edition概念車

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Pink Color Edition

  由于近年來在北美和中國市場,粉色甲殼蟲的需求不斷增長,大眾正式推出了這款甲殼蟲Pink Color Edition概念車,新車采用了獨(dú)特的粉色金屬車漆,并配備了灰色外后視鏡和18英寸雙五輻輪圈。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2015款 Pink Color Edition

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部主體采用黑色材質(zhì)包裹,并輔以鍍鉻和鋁制材質(zhì)裝飾板。此外,新車還在部分細(xì)節(jié)部位采用粉色材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴,更加突顯新車的與眾不同。大眾官方稱,如果客戶對這款車型反響良好,那么未來將正式推出這款限量版車型。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  2015年初推出 新款甲殼蟲動力將更新
  //m.bjhplwc.com/news/201411/849570.html


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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結(jié)合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁。

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價(jià)比,只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,這臺1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以,一男一女可以,一個男人不行,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動不起來,路人們也如此。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色,動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬
級別:緊湊型車
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