[汽車之家 新聞]  今年的4月1日愚人節(jié)對(duì)于車迷而言并非完全是惡搞元素，因?yàn)榧~約車展將在此時(shí)拉開(kāi)大幕，諸多全新、換代產(chǎn)品會(huì)借此首發(fā)亮相。截至目前，我們統(tǒng)計(jì)出了至少有十余款新車型會(huì)展現(xiàn)在我們面前，這其中包括凱迪拉克CT6、全新Malibu（國(guó)內(nèi)為邁銳寶）、奔馳GLE、雷克薩斯全新RX、起亞全新Optima（國(guó)內(nèi)為K5）、三菱新款歐藍(lán)德、邁凱倫全新入門(mén)級(jí)產(chǎn)品等，下面就讓我們提前看看它們究竟有何看點(diǎn)。

● 凱迪拉克CT6

新車看點(diǎn)：全新命名規(guī)則的首款產(chǎn)品/鋁車身/新3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

『CT6宣傳片截圖』

　　凱迪拉克CT6采用代號(hào)為Omega的全新后驅(qū)平臺(tái)打造，新車將使用鋁制車身技術(shù)，車身重量將會(huì)有所降低。外觀方面，從此前預(yù)告圖我們看到，新車采用了三幅式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)非常的夸張。配置方面，CT6將采用新的流媒體視頻后視鏡（查看詳情）。

『CT6宣傳片截圖』

　　凱迪拉克未來(lái)的車型名稱將采用字母加數(shù)字的組合，以便更清楚的讓消費(fèi)者了解產(chǎn)品的定位，以CT6為例，CT代表了車型的類型，而數(shù)字6代表了車型級(jí)別大小，CT6同時(shí)還是首款采用新命名規(guī)則命名的產(chǎn)品。

　　動(dòng)力方面，新車的入門(mén)級(jí)車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備在ATS和CTS之上，其最大功率為276馬力。此外，其還將搭載一款全新的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為405馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)將配備8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克CT6的推出可以說(shuō)是將集中展示凱迪拉克最新的技術(shù)成果，鋁車身、新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的推出都讓CT6顯示出了不俗的實(shí)力。據(jù)了解，CT6的定位要高于CTS和XTS從目前的在售車型來(lái)看，凱迪拉克在該市場(chǎng)確實(shí)是個(gè)空白。正如其廣告中的宣傳語(yǔ)“只為那些敢于驅(qū)動(dòng)世界向前發(fā)展的人”，凱迪拉克CT6究竟能夠給我們帶來(lái)多大的驚喜，我們將拭目以待。

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● 雪佛蘭全新邁銳寶

新車看點(diǎn)：外觀摒棄老款的肌肉風(fēng)格，造型更加具有流線感

『雪佛蘭新一代邁銳寶預(yù)告圖』

　　雪佛蘭宣布將于2015紐約車展上發(fā)布新一代邁銳寶，通過(guò)預(yù)告圖我們看出，新一代車型摒棄了現(xiàn)款邁銳寶肌肉風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念，整體線條更加流暢動(dòng)感。前大燈組采用條形設(shè)計(jì)，并在保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備有LED日間行車燈。車尾部分，新車的車尾微微翹起，尾燈組采用LED光源，視覺(jué)效果非常彰顯運(yùn)動(dòng)。

　　根據(jù)海外媒體報(bào)道，新一代邁銳寶將采用通用全新平臺(tái)打造，軸距相比現(xiàn)款車型更長(zhǎng)，使得新車獲得更大的后排空間。此外，新平臺(tái)將采用高強(qiáng)度鋼，從而減輕車身質(zhì)量。動(dòng)力方面，雪佛蘭全新一代邁銳寶預(yù)計(jì)將搭載的是2.0T渦輪增壓或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比現(xiàn)款邁銳寶，新一代車型的設(shè)計(jì)可謂有翻天覆地的變化，流暢的車身線條是新車透露著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò)從目前我們獲得的消息來(lái)看，新車在短時(shí)間內(nèi)將無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。上海通用雪佛蘭新款邁銳寶即將于今年年中亮相，新車是現(xiàn)款邁銳寶的改款車型，從這點(diǎn)我們不難看出，通用針對(duì)不同市場(chǎng)的新車策略有所不同，而這兩款車型究竟有何具體不同之處，我們還要等到新車發(fā)布才能知曉。

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● 雪佛蘭全新斯帕可SPARK

新車看點(diǎn)：采用全新家族化設(shè)計(jì)/或搭載1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

『新一代斯帕可SPARK預(yù)告圖』

　　雪佛蘭已經(jīng)發(fā)布了新一代斯帕可SPARK的官方預(yù)告圖，相比現(xiàn)款車型新一代斯帕可SPARK的設(shè)計(jì)更加符合雪佛蘭家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用分體式設(shè)計(jì)，其中上進(jìn)氣格柵造型較窄，并在中央鑲嵌有品牌LOGO，而下進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加突顯運(yùn)動(dòng)感。此外，新車前大燈造型更加犀利，配合精致小巧的車身設(shè)計(jì)，使新車看起來(lái)更加動(dòng)感。

『新一代斯帕可SPARK實(shí)車圖』

　　動(dòng)力方面，新一代斯帕可SPARK將會(huì)使用1.0L EcoTec發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為75馬力。此外，新車還有望推出最大功率將達(dá)到115馬力的高功率版。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車或?qū)⑹褂?速手動(dòng)變速箱，此外，其還有可能會(huì)搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：看過(guò)《變形金剛3 黑月降臨》電影的網(wǎng)友們一定對(duì)現(xiàn)款斯帕可記憶猶新，夸張的前臉設(shè)計(jì)和富有張力的車身線條讓它看起來(lái)與一款小型車顯得有些格格不入。

　　不過(guò)新一代斯帕可SPARK將拋棄老款夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看來(lái)更加符合一款精品小車的氣質(zhì)。全新1.0L EcoTec發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，也將使新車的排放進(jìn)一步得到優(yōu)化，未來(lái)該車很有可能被引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售。

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● 奔馳GLE

新車看點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)改變/新內(nèi)飾設(shè)計(jì)/增加插電式混動(dòng)車型

『GLE諜照』

　　GLE實(shí)際是M級(jí)的改款車型，奔馳于前段時(shí)間采用了全新的命名方式，GLE成為了M級(jí)的新命名。根據(jù)我們之前獲得的消息，GLE的前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠以及車尾的設(shè)計(jì)都將有所變化。

『GLE諜照』

　　內(nèi)飾方面，從之前曝光的諜照來(lái)看，GLE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了與剛剛發(fā)布的GLE Coupe相同的設(shè)計(jì)理念。整體內(nèi)飾看起來(lái)比在售的M級(jí)更具豪華感和科技感。

『GLE內(nèi)飾諜照』

　　動(dòng)力方面，普通版GLE將搭載兩種不同調(diào)校的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，GLE 450 AMG則會(huì)搭載功率調(diào)校更高的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而AMG GLE 63將有兩款車型可選，普通版車型搭載的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率557馬力；AMG GLE 63 S則搭載高功率版本，其最大功率可輸出585馬力。另外，GLE還將有插電式混動(dòng)車型可選。

　　編者語(yǔ)：改進(jìn)的外觀、全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及更豐富的動(dòng)力選擇，這些都是GLE握在手中的利器。雖然這款車僅僅是M級(jí)的改款車型，但是其改進(jìn)讓人有了耳目一新的感覺(jué)。而這些新的改進(jìn)，則可以讓它更加從容的面對(duì)來(lái)自寶馬新一代X5和即將上市的奧迪新一代Q7的挑戰(zhàn)。這款車在紐約車展發(fā)布后，將于9月正式上市，預(yù)計(jì)最快將有可能在年底正式引入國(guó)內(nèi)。

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● 寶馬X5 xDrive40e
新車看點(diǎn)：插電式混動(dòng)/純電續(xù)航里程31km。

　　寶馬X5 xDrive40e是一款插電式混動(dòng)車型，外觀方面，寶馬X5 xDrive40e的造型與在售的寶馬X5基本保持一致，但細(xì)節(jié)部分，新車前翼子板附近帶有充電插口。

　　動(dòng)力方面，寶馬X5 xDrive40e搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其聯(lián)合最大輸出功率為313馬力，峰值扭矩為450�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。官方稱，這款車0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。在純電動(dòng)模式下，新車最高時(shí)速可達(dá)120km/h，續(xù)航里程為31km。該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

　　關(guān)于充電時(shí)間，當(dāng)寶馬X5 xDrive40e連接至傳統(tǒng)家用插座時(shí)，其大約可以在3小時(shí)50分鐘內(nèi)完成充電。而使用BMW i Wallbox Pure充電時(shí)，新車可以在2小時(shí)45分鐘內(nèi)充電完畢。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬在此前發(fā)布了X5 eDrive的概念車，而此次X5 xDrive40e則可以說(shuō)是其最終的量產(chǎn)版本。插電式混動(dòng)車型是從傳統(tǒng)燃油車階段發(fā)展到純電動(dòng)車階段不可忽視的一部分，可以說(shuō)是兩個(gè)發(fā)展階段中間的一個(gè)重要的過(guò)渡，這也是越來(lái)越多廠家推出插電混動(dòng)車型的一個(gè)原因，例如奧迪也剛剛發(fā)布了Q7 e-tron車型，寶馬X5 xDrive40e的推出也可以說(shuō)是給予競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)有力回?fù)簟?/p>

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● 寶馬新款3系

新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)有調(diào)整/推出340i車型

『新款3系諜照』

　　爽約2015日內(nèi)瓦車展的寶馬新款3系終于要在紐約車展上亮相了。外觀方面，新款3系的外觀不會(huì)有太大的變化，僅僅是前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)方面有所改進(jìn)。另外，新車的前大燈和尾燈還將配備新的LED燈組。

『疑似340i諜照』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的消息，新款3系將推出340i車型用來(lái)替代335i車型。340i將搭載功率更高的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將在365-375馬力之間（現(xiàn)款車型為306馬力）。這款車還可能會(huì)提供M Performance套件版供消費(fèi)者選擇。

『疑似340i諜照』

　　除了340i以外，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，新款3系的入門(mén)版車型很有可能會(huì)搭載一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前還不確定這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)取代現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語(yǔ)：面對(duì)煥然一新的奔馳新一代C級(jí)車和即將在今年下半年亮相的奧迪全新一代A4，現(xiàn)款3系所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力將越來(lái)越大。而通過(guò)推出新款車型，則可以讓新車具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。340i憑借更高的動(dòng)力調(diào)校將拉回不少已經(jīng)將視線轉(zhuǎn)向奔馳C 400的消費(fèi)者。不過(guò)，編輯也有一些擔(dān)心，如果其入門(mén)版本果真采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么有多少消費(fèi)者樂(lè)意接受一輛僅僅配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華中型車呢？答案相信會(huì)在不久之后揭曉。

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● 雷克薩斯新一代RX

新車看點(diǎn)：更加動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)/車身尺寸有所增加/或搭載3.5L V6+8AT動(dòng)力總成及混動(dòng)系統(tǒng)

『雷克薩斯新一代RX預(yù)告圖』

　　雷克薩斯近日宣布將于4月1日開(kāi)幕的2015紐約車展正式發(fā)布新一代RX。通過(guò)預(yù)告圖可以看出，新一代RX在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型，新車的車身腰線更加犀利，側(cè)面車窗線條也逐漸向車尾延伸并采用了收緊式的處理，同時(shí)，新車的后輪輪眉更加寬大，整車設(shè)計(jì)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。尾部方面，新一代RX尾燈采用了較窄的設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部使用了LED光源。

『配圖為此前曝光的雷克薩斯新一代RX諜照』

　　根據(jù)之前報(bào)道，新一代RX的車身尺寸相比現(xiàn)款RX也將進(jìn)一步增加，同時(shí)，新車內(nèi)部或?qū)⑻峁┤�排座布局，并可乘�?名乘客。此外，新一代RX將配備雷克薩斯全新的主動(dòng)式安全技術(shù)Safety System +，這套系統(tǒng)包含了主動(dòng)式撞擊預(yù)防系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)及多組式LED自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈，而偵測(cè)攝影機(jī)則升級(jí)為毫米級(jí)的雷達(dá)，能夠達(dá)到更出色的防護(hù)預(yù)警性能。

　　動(dòng)力方面，新一代RX或繼續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?73馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。此外，新車還有望提供一款混合動(dòng)力車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代RX將采用相比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，這也順應(yīng)了目前豐田及雷克薩斯全新的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，新車加大的車身尺寸以及第三排座椅也進(jìn)一步增加了其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，并為消費(fèi)者在豪華七座SUV市場(chǎng)又提供了一個(gè)新的選擇。不過(guò)從目前的消息來(lái)看，新車動(dòng)力系統(tǒng)或沿用現(xiàn)款車型的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并未給我們帶來(lái)更多的驚喜，至于現(xiàn)款2.7L車型的動(dòng)力系統(tǒng)能夠有著怎樣的變化，我們充滿了期待。

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　　紐約車展發(fā)布 雷克薩斯新一代RX預(yù)告圖
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● 林肯全新MKS

新車看點(diǎn)：福特金牛座平臺(tái)打造，搭載兩款全新動(dòng)力總成及四驅(qū)系統(tǒng)

　　林肯有望在4月開(kāi)幕的2015紐約車展為我們帶來(lái)全新MKS。目前，這款車在外觀及內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)均未曝光，不過(guò)據(jù)我們推測(cè)，新車在外觀方面會(huì)采用林肯最新的家族式飛翼鍍鉻前進(jìn)氣格柵。據(jù)悉，這款車將會(huì)在2016年初正式投放市場(chǎng)。

『配圖為林肯2013款MKS』

　　根據(jù)之前的報(bào)道，林肯全新MKS將基于福特金牛座平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)將搭載全新的2.9L EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱，同時(shí)，新車還有望搭載一臺(tái)與福特全新F-150 Raptor相同的3.5L EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及10速自動(dòng)變速箱，此外，新車將提供搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：林肯品牌曾在國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)有著舉足輕重的地位，寬大的車身、豪華的內(nèi)飾無(wú)不成為當(dāng)時(shí)的美式高端車型的代表。從林肯將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新車計(jì)劃來(lái)看，全新MKS也將有望與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，作為一款豪華中大型車，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系等車型。不過(guò)，全新MKS究竟有著怎樣的外形及內(nèi)部設(shè)計(jì)，我們目前扔不得而知，這也使我們對(duì)2015紐約車展將亮相的新車充滿了期待。

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　　2016年投放 林肯全新MKS或紐約車展亮相
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● 捷豹全新XF

新車看點(diǎn)：新設(shè)計(jì)語(yǔ)言/全鋁車身

　　捷豹全新一代XF的造型將運(yùn)用捷豹最新的設(shè)計(jì)理念，其前臉造型與捷豹XE非常類似，而尾部略有隆起的造型動(dòng)感十足。根據(jù)目前放出的官圖來(lái)看，全新XF的造型不乏優(yōu)雅氣質(zhì)，而前發(fā)動(dòng)機(jī)艙突起的線條與新車的前進(jìn)氣格柵融合，視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。此外，我們注意到新車還配備有一塊面積較大的天窗。

　　內(nèi)飾方面，全新XF設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失豪華感，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用黑色材質(zhì)和木紋裝飾板進(jìn)行搭配，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約，兩側(cè)出風(fēng)口依然采用隱藏式設(shè)計(jì)。而中央部分，新車配備有大尺寸液晶顯示屏，下方空調(diào)區(qū)域設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。此外，新車延續(xù)了現(xiàn)款的旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)。

　　捷豹新一代XF基于iQ[Al]全鋁車身平臺(tái)進(jìn)行打造，這使得新車在擁有更好車身剛性的同時(shí)降低了車身重量。動(dòng)力方面，根據(jù)之前報(bào)道新一代XF將搭載最新的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前這一代的XF已經(jīng)服役了太長(zhǎng)時(shí)間，其換代后將有利于與寶馬5系、奧迪A6L等車型競(jìng)爭(zhēng)。從目前得到的信息看，全新XF依舊將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅巧妙的結(jié)合，而未來(lái)增加長(zhǎng)軸距版本后，也將進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

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　　3月24日正式亮相 捷豹新一代XF部分官圖
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● 卡羅拉混動(dòng)版

新車看點(diǎn)：外觀造型有所變化/搭載1.5L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)

　　豐田卡羅拉混動(dòng)版將有望于紐約車展正式發(fā)布，雖然在美版地區(qū)首發(fā)，但新車的外觀卻基于歐版新卡羅拉打造，前進(jìn)氣格柵造型更加犀利，并于兩側(cè)大燈組相連。此外，新車的前保險(xiǎn)杠造型也有所變化，并配備有鍍鉻裝飾條。車尾部分，新車與普通歐版卡羅拉基本保持一致。

　　內(nèi)飾方面，從曝光的圖片來(lái)看，新車將采用全新的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，雖然同樣采用雙儀表盤(pán)配合也將顯示屏設(shè)計(jì)，但取消了原有的轉(zhuǎn)速表，取而代之的是顯示混動(dòng)信息的儀表盤(pán)。

　　動(dòng)力方面，這款車將搭載一套由1.5L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率或?qū)⑦_(dá)到99馬力，百公里綜合油耗或?yàn)?.7升。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的極有可能是一臺(tái)E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：豐田一直致力于研發(fā)混合動(dòng)力車型，新卡羅拉混動(dòng)版將使豐田旗下混動(dòng)車型更加豐富。未來(lái)一汽豐田和廣汽豐田也將陸續(xù)推出國(guó)產(chǎn)卡羅拉混動(dòng)版和雷凌混動(dòng)版，不過(guò)我們目前尚不清楚，國(guó)產(chǎn)車型是否與海外版采用相同的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)。

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　　或紐約車展亮相 全新卡羅拉混動(dòng)版消息
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● 三菱新款歐藍(lán)德

新車看點(diǎn)：前臉造型更犀利/或增加混動(dòng)版

　　這一代歐藍(lán)德于2012年正式發(fā)布，目前已經(jīng)到了其中期改款的時(shí)間。即將發(fā)布的新款歐藍(lán)德前臉相比現(xiàn)款車型有很大變化，新車采用全新家族式的X型前臉設(shè)計(jì)，并運(yùn)用鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配，使新車看起來(lái)非常霸氣。而車尾部分，根據(jù)之前曝光的實(shí)車圖來(lái)看，新車的尾燈組造型也有所變化。

　　『新款歐藍(lán)德諜照』

　　動(dòng)力方面，新車搭載最大功率169馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率227馬力的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，三菱在未來(lái)還將依托這款車推出混動(dòng)版車型，該混動(dòng)車很有可能會(huì)基于歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車打造，其純電動(dòng)模式可行駛55km，而混動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)800km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款歐藍(lán)德整體的設(shè)計(jì)要比現(xiàn)款造型顯得年輕了很多，同時(shí)，其X型的設(shè)計(jì)也是未來(lái)三菱的家族式前臉造型，我們?cè)谖磥?lái)也會(huì)見(jiàn)到更多采用該設(shè)計(jì)的三菱產(chǎn)品。此外，新款歐藍(lán)德增加的混動(dòng)系統(tǒng)也值得我們關(guān)注，未來(lái)這套混動(dòng)系統(tǒng)也很有可能國(guó)產(chǎn)，應(yīng)用在廣汽三菱的SUV產(chǎn)品上。

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● 日產(chǎn)新一代Maxima

新車看點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)/有望推出混動(dòng)車型

　　日產(chǎn)新一代Maxima在外觀上采用了諸多來(lái)自日產(chǎn)Sport Sedan概念車的設(shè)計(jì)，新車采用了日產(chǎn)最新的家族式前臉，中央粗壯的鍍鉻裝飾部件看上去十分霸氣。新車還采用了十分激進(jìn)的大燈造型，造型十分霸氣。

　　在側(cè)面，這款車使用了個(gè)性的雙腰線設(shè)計(jì)，線條流暢。在C柱，后排車窗黑色邊框一直延伸到了后擋風(fēng)玻璃，營(yíng)造出類似于懸浮式車頂?shù)男Ч�。新車的尾燈設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部還采用了LED燈組。

『新一代Maxima內(nèi)飾』

『上代Maxima內(nèi)飾』

　　新Maxima的內(nèi)飾采用了與上代車型不同的設(shè)計(jì)，新的中控臺(tái)造型十分整齊，配備了較大尺寸的液晶顯示屏。新車還使用了多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)中也增加了液晶屏。

　　在動(dòng)力部分，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車可能還將搭載由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代Maxima官圖公布后，受到了很多網(wǎng)友的稱贊，看來(lái)這款車大膽、個(gè)性的設(shè)計(jì)捕獲到了很多網(wǎng)友的“芳心”。在采用了全新的家族式設(shè)計(jì)后，日產(chǎn)的新造型越來(lái)越受到大家的認(rèn)可，可見(jiàn)日產(chǎn)新的造型設(shè)計(jì)還是十分成功的。對(duì)于眼前的這輛Maxima，目前并未引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售，所以對(duì)于喜歡這輛車的朋友來(lái)說(shuō)，只能過(guò)過(guò)眼癮了。

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● 起亞全新Optima

新車看點(diǎn)：造型更犀利/有望10月國(guó)產(chǎn)引入

『起亞全新Optima設(shè)計(jì)圖』

　　本屆紐約車展上，起亞將攜全新Optima（國(guó)內(nèi)稱為起亞K5）登陸車展，據(jù)之前了解，這款車的國(guó)產(chǎn)版本預(yù)計(jì)于今年10月在國(guó)內(nèi)正式亮相。新車前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了起亞SPORTSPACE概念車的設(shè)計(jì)理念，虎嘯式前進(jìn)氣格柵造型更顯犀利，前大燈組造型與前格柵搭配的相當(dāng)好。另外，新車前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)非常突顯層次感，并在兩側(cè)配備有霧燈。

『起亞全新Optima設(shè)計(jì)圖』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外媒體預(yù)測(cè)該車將搭載1.6T、2.4L和2.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外新車還將推出搭載1.7L CRDI發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油版以及混合動(dòng)力版。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：關(guān)于起亞全新一代Optima（國(guó)內(nèi)稱為起亞K5）的推出，國(guó)內(nèi)網(wǎng)友最關(guān)注的勢(shì)必還是其未來(lái)的引入并國(guó)產(chǎn)的時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)全新一代K5已經(jīng)在路試當(dāng)中，其有望于今年10月份正式推出。從目前我們可以看到設(shè)計(jì)圖來(lái)看，全新一代Optima前臉變化不大，但整車造型卻變得更加時(shí)尚年輕，而這也一直是這款車主打的特色，期待其正式國(guó)產(chǎn)的一天。

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● 現(xiàn)代全新概念車

新車看點(diǎn)：全新一代雅科仕雛形/或搭載10速自動(dòng)變速箱

　　現(xiàn)代將會(huì)在本屆車展上推出一款概念車，該車將會(huì)是全新雅科仕的雛形。目前，全新雅科仕的諜照已經(jīng)曝光，新車將會(huì)采用全新的外觀設(shè)計(jì)，據(jù)悉其車身線條將會(huì)更加流暢。在新車的尾部，這款車將會(huì)使用LED燈組，此外，我們還可以看到測(cè)試車使用的是雙邊共兩出排氣管。

　　全新雅科仕內(nèi)部將采用雙色顏色搭配，車內(nèi)多處還是用了木紋裝飾，整體效果更加上檔次。新車后排空間較為寬大，配備有后排空調(diào)出風(fēng)口等。我們還可以看到在前排座椅的背面也同樣安裝有木紋裝飾板，十分大氣。

　　在動(dòng)力部分，這款車將提供多種動(dòng)力選擇，其中包括3.0L V6、3.8L V8以及5.0L V8等多款發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車將搭載8速自動(dòng)變速箱或全新的10速自動(dòng)變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：就產(chǎn)品而言，現(xiàn)款雅科仕的確是一輛不錯(cuò)的車，整體設(shè)計(jì)大氣且高端。不過(guò)，作為一款豪華車，現(xiàn)代品牌恐怕并不能給這款車帶來(lái)“加分”的效應(yīng)，畢竟購(gòu)買(mǎi)豪華車的消費(fèi)者還是很在乎品牌的。其實(shí)就現(xiàn)代而言，這款車反過(guò)來(lái)是用以提升品牌形象，通過(guò)高端車型來(lái)秀一秀自己的“肌肉”，對(duì)于提升品牌的形象還是很有必要。

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● 保時(shí)捷Boxster Spyder

新車看點(diǎn)：可拆卸軟頂敞篷設(shè)計(jì)

　　在即將開(kāi)幕的紐約車展上，保時(shí)捷將推出Boxster Spyder車型，新車采用可拆卸式軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，其相比普通Boxster的機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)更輕。另外，這款車的后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋造型也有所調(diào)整。

　　除了改變敞篷的結(jié)構(gòu)之外，保時(shí)捷Boxster Spyder還會(huì)運(yùn)用更多輕量化設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車有望搭載一臺(tái)與Boxster GTS相同的3.4L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率或?qū)⒊�過(guò)330馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷Boxster Spyder最大的特色莫過(guò)于可拆卸軟頂敞篷的設(shè)計(jì)，這樣的好處可以有效地降低車體本身的重量。再加上動(dòng)力系統(tǒng)更激進(jìn)的調(diào)校，保時(shí)捷Boxster Spyder的加速成績(jī)值得期待。相信這款車正式推出后，其國(guó)內(nèi)售價(jià)肯定也將在不久后被揭曉。目前國(guó)內(nèi)保時(shí)捷Boxster GTS 3.4L售價(jià)已經(jīng)達(dá)到106.5萬(wàn)元，因此我們預(yù)計(jì)Boxster Spyder的售價(jià)，很可能會(huì)達(dá)到120萬(wàn)元左右。

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　　保時(shí)捷Boxster Spyder將于4月1日首發(fā)
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● 邁凱倫全新車

新車看點(diǎn)：新入門(mén)級(jí)定位/3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　邁凱倫即將發(fā)布的全新車或命名為570S，該車延續(xù)了邁凱倫車型的家族特點(diǎn)，并使用一系列空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。另外，通過(guò)預(yù)告圖可以看出來(lái)，該車側(cè)面采用了全新的設(shè)計(jì)樣式，并配備了碳纖維材質(zhì)的裝飾以及進(jìn)氣口。此外，盡管為入門(mén)級(jí)車款，但其仍采用碳纖維單體殼式座艙。

　　在動(dòng)力方面，這款車將會(huì)搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將達(dá)到570馬力（419kW），與7速雙離合變速箱配合，該車夠在4秒內(nèi)完成0-100 km/h加速，極速達(dá)到290 km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：這款邁凱倫入門(mén)級(jí)新車對(duì)手直指保時(shí)捷911 Turbo。不僅如此，該車還將衍生出包括敞篷版車型以及Grand Tourer車型等，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求。為了搶占客戶，如今的邁凱倫也是蠻拼的。

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　　或命名570S 邁凱倫新車將亮相紐約車展
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● 總結(jié)：

　　從以上紐約車展新車參展陣容中可以看出，作為東道主，通用汽車將會(huì)帶來(lái)三款新車，林肯也會(huì)發(fā)布自己的換代旗艦。德系廠商中奔馳、寶馬將各自推出一款重量級(jí)中大型SUV，而豐田、雷克薩斯、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞這些日韓系品牌也會(huì)拿出自己的全新產(chǎn)品�？梢哉f(shuō)，本屆紐約車展亮點(diǎn)頗多，且大部分新車也都會(huì)引入國(guó)內(nèi)。至于更多內(nèi)容，我們將在4月1日（北京時(shí)間4月1日晚）紐約車展現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)第一時(shí)間報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/汽車之家 資訊組）