[汽車之家 新聞]  3月20日，長(zhǎng)安新款奔奔正式上市，新車的售價(jià)區(qū)間為4.49-5.99萬(wàn)元。此外，長(zhǎng)安還為新款奔奔推出PPO車型，消費(fèi)者可以在任何一款車型上增加2000元，即可將新車升級(jí)為PPO車型，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

『配圖為新款奔奔PPO車型』

● 新車特點(diǎn)

　　作為年度改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力其他方面變化不大。外觀造型依舊十分時(shí)尚，整體線條流暢，且富有運(yùn)動(dòng)感。較為俏皮的前臉，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的側(cè)面線條，再加上類似“笑臉式”的尾部設(shè)計(jì)，有著很高的顏值。

　　新款奔奔增的PPO車型相比普通版車型，外觀加入了更多個(gè)性和運(yùn)動(dòng)元素，并提供了奔奔-賽道精靈、奔奔-自由騎士、奔奔-逐風(fēng)俠三款主題的車型可選。它們各自都極具個(gè)性，風(fēng)格迥異，用戶還可以進(jìn)行個(gè)性化定制。

　　新車內(nèi)飾采用雙色的色彩搭配，造型新穎、時(shí)尚。配置部分，根據(jù)車型不同新車配備有超大尺寸天窗、多功能方向盤、換擋撥片、旋鈕換擋系統(tǒng)、7英寸觸摸液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)加熱、主副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像等均會(huì)出現(xiàn)在新車上。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺(tái)1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)或5速AMT變速箱，可輸出最大功率101馬力/6000rpm，峰值扭矩135牛·米/4000-4500rpm。另外，其配備的旋鈕式換擋科技感十足，十分吸引人。

● 生產(chǎn)線變化

　　由于產(chǎn)能不足的原因，新款奔奔將有原來(lái)長(zhǎng)安乘用車的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)安鈴木，進(jìn)行專線的代工生產(chǎn)。既解決了長(zhǎng)安乘用車產(chǎn)品線龐大，產(chǎn)能不足，又解決了合資企業(yè)產(chǎn)品不足，產(chǎn)能有富余的問(wèn)題。在銷售渠道和車型身份方面，新車依舊以長(zhǎng)安汽車的身份在長(zhǎng)安汽車的銷售渠道進(jìn)行銷售，并不會(huì)變成鈴木車型。另外，長(zhǎng)安鈴木公司還會(huì)有專業(yè)的PPO車型生產(chǎn)線，以滿足用戶個(gè)性化的定制需求。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『左圖：鈴木奧拓 右圖：比亞迪F0』

　　奔奔的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依舊是鈴木奧拓和比亞迪F0，兩者在這一市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于這類更偏向于品質(zhì)的小型車來(lái)說(shuō)，在滿足造型設(shè)計(jì)時(shí)尚漂亮、動(dòng)力夠用之后，比對(duì)手設(shè)計(jì)更富有特點(diǎn)，能提供更多的個(gè)性化需求無(wú)疑是十分重要的。而新款奔奔就是在這方面進(jìn)行了改進(jìn)，提升了不少的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　編者語(yǔ)：

　　新款奔奔相比老款并沒(méi)有太大的變化，新增的PPO車型和MT舒適型車型更多的是擴(kuò)充消費(fèi)者的選擇面，并提供更個(gè)性化的服務(wù)。新車上市之后，消費(fèi)者對(duì)其的接受程度無(wú)疑是此次新款車型成功與否的關(guān)鍵，我們也將持續(xù)對(duì)其進(jìn)行關(guān)注。（文/汽車之家 周楚然）

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　　預(yù)計(jì)4萬(wàn)起 長(zhǎng)安新款奔奔3月20日將上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201503/864361.html

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