[汽車之家 新聞]  2015日內瓦車展即將于3月3日正式開幕，汽車之家前方報道團隊目前已抵達日內瓦并進入到了展館為大家搶先奉上有關本次車展的新車資訊。截止目前，我們已經(jīng)捕捉到了雷諾Kadjar、馬自達新款ATENZA旅行版、寶馬新款1系、2系Gran Tourer、邁巴赫S 600 Pullman以及英菲尼迪QX30概念車、三菱全新L200、雙龍Tivoli等共計20余款新車。另外，我們將在本文中持續(xù)更新本屆日內瓦車展探館新車資訊，敬請關注。

　　● 雷諾Kadjar

　　雷諾Kadjar采用了雷諾最新家族式前臉，碩大的菱形標很醒目，整體看起來圓潤厚實。大燈的造型較為柔和，C字形的日間行車燈非常個性。另外，新車配備了十分炫酷的雙五輻式輪圈，要是國產(chǎn)后能保有這個輪圈樣式，相信會成為外觀一個亮點。

　　動力方面，雷諾Kadjar將采用CMF模塊化平臺進行打造，其將搭載1.2T、2.0T兩款汽油發(fā)動機以及一款1.6T柴油發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。據(jù)悉，1.2T發(fā)動機的最大功率將達到122馬力。此外，Kadjar還將提供兩驅和四驅車型可選。

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　　● 英菲尼迪QX30

　　雖然現(xiàn)場拍攝到的QX30概念車尚未揭開面紗，但我們依然能夠透過帷幕看出新車家族式的前進氣格柵設計。根據(jù)之前曝光的官圖來看，英菲尼迪QX30設計非常動感，側面的線條十分流暢，在車窗周圍使用了鍍鉻飾條裝飾，深色的包圍和突出的輪眉更加彰顯SUV的氣息。

　　動力系統(tǒng)方面，這款車將會搭載的是來自奔馳的2.0T汽油發(fā)動機，未來也會提供柴油發(fā)動機的車型，四輪驅動系統(tǒng)屆時也將可以選裝。

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　　● 雙龍Tivoli

　　雙龍Tivoli的前臉辨析度較高，因此即便被遮住一半還是能將其認出來。新車前臉采用一字進氣格柵造型，前大燈組與格柵相連，并融入LED光源。另外，這款車尾部造型非常具有力量感，兩側尾燈組采用不規(guī)則造型，內部融入了J型LED光帶。

　　動力系統(tǒng)方面，雙龍Tivoli搭載的是1.6L汽油發(fā)動機和1.6T柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。據(jù)悉，該車還將提供兩驅和四驅版本可選。

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　　● 寶馬新款1系

　　寶馬新款1系的前大燈組尺寸相比老款車型有所減小，并融入LED光源的標志性天使眼。另外，新車的前保險杠造型也所有變化。車尾部分，新款1系尾燈組變化較為明顯，整體采用了L型設計，內部融入LED光帶。

　　動力方面，新款寶馬1系提供多種動力選擇，其中柴油機方面將推出116d、118d、120d、125d，而汽油機方面將推出120i、125i和M135i xDrive，其中頂級的M135i xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率326馬力，相比老款車型提升了6馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或8速手自一體變速箱。

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　　● 寶馬2系Gran Tourer

　　寶馬2系Gran Tourer的前臉造型基本與2系Active Tourer保持一致，但尾部區(qū)別較為明顯。這款車采用“2+3+2”座椅布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。

　　動力系統(tǒng)方面，寶馬2系Gran Tourer依舊配備三缸與四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機以及柴油發(fā)動機。其中汽油發(fā)動機將包括1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機以及2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，而柴油發(fā)動機則包括2.0T柴油發(fā)動機等。另外，寶馬還將為配備2.0T柴油發(fā)動機的220d車型配備四驅系統(tǒng)。

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　　● 寶馬M235i xDrive敞篷版

　　寶馬M235i xDrive敞篷版造型非常運動，整車采用了更多空氣動力學套件，看上去非常的動感。新車采用了軟頂敞篷結構設計，其頂蓬可在車速低于30km/h的情況下，在20秒內完成開閉動作。

　　寶馬M235i xDrive敞篷版搭載的依然是一臺3.0T發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為326馬力，峰值扭矩為450N·m，傳動方面與之匹配的是一臺8速自動變速箱。目前，官方尚未公布該車的0-100km/h加速時間，不過了M235i xDrive Coupe可以在4.6秒“破百”，我們可以作為參考。

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　　● 邁巴赫S 600 Pullman

　　邁巴赫S 600 Pullman超長的車身一下子抓住了我們的眼球，其車身長度達到了6499mm，軸距更是達到4418mm（邁巴赫S級軸距為3365mm），成為S級家族中身材最大的產(chǎn)品。車輛內部，邁巴赫S 600 Pullman采用了2+2+2的座椅布局。

　　動力方面，邁巴赫S 600 Pullman搭載的是V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為530馬力（390kW），峰值扭矩達到830N·m。

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　　● 馬自達新款ATENZA旅行版

　　馬自達新款ATENZA旅行版的前臉設計與新款三廂版車型基本保持一致，前進氣格柵采用橫條幅中網(wǎng)設計，前大燈組融入LED光源，前保險杠造型更加運動。

　　據(jù)悉，新款ATENZA旅行版將配備四驅系統(tǒng)，該四驅系統(tǒng)和CX-5車型配備的系統(tǒng)相似。動力方面，該車在歐洲搭載的是2.2T柴油發(fā)動機。

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　　● 三菱全新L200

　　三菱全新L200皮卡前臉采用了直瀑式鍍鉻前進氣格柵，并裝配了兩個圓形的前霧燈，保險杠下部的鍍鉻護板也增加了整車的野性。從車身側面來看，新車有著較高的離地間隙，車外后視鏡及車門拉手均采用了鍍鉻處理，此外，新車裝配了原廠的車頂行李架。

　　動力系統(tǒng)方面，三菱全新L200皮卡將搭載的是兩種不同調校的2.4T柴油發(fā)動機，其中最大輸出功率分別為154馬力和181馬力，峰值扭矩為380�！っ缀�430�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

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　　● 斯巴魯LEVORG

　　斯巴魯LEVORG側面看上去非常的飽滿，發(fā)動機艙蓋上的進氣口則顯示了其具有一顆澎湃的芯。這款車基于翼豹平臺打造，就像XV以及新WRX從新翼豹車系拆分出去相似，此次這款翼豹平臺的旅行版車型也是從新翼豹車系中獨立，并采用了單獨命名。

　　動力方面，根據(jù)之前的報道，LEVORG量產(chǎn)版將搭載1.6L DIT和2.0L DIT兩款水平對置渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6L DIT發(fā)動機最大輸出功率170馬力，峰值扭矩250�！っ�，2.0L DIT發(fā)動機最大輸出功率300馬力，峰值扭矩400�！っ�。傳動系統(tǒng)或匹配Lineartronic無級變速器，驅動方式將采用斯巴魯標志性的全時四驅系統(tǒng)。

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　　● 鈴木iK-2、iM-4概念車

　　由于現(xiàn)場有著較為嚴密的安保措施，因此我們也只能在較遠的地方進行拍攝。不過從圖片不難看出，鈴木iM-4概念車前臉采用了較為簡潔的單條幅前格柵設計，頭燈造型較為方正，此外，該車車身尺寸十分小巧，但整體造型有著典型的SUV風格，據(jù)悉，這款車將裝配四驅系統(tǒng)。

　　而另一款iK-2概念車的車身線條則較為圓潤，前格柵也采用了鈴木的家族式設計，根據(jù)之前的報道，iK-2概念車將搭載一臺1.2L渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱。

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　　● 標致新款208

　　標致新款208的前大燈、霧燈槽及前格柵都有不同程度的修改。據(jù)悉，該車還配備了一組新的LED尾燈，此外，新款車型還將增加新的車身顏色可選。配置方面，新款208將配備一套新的信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用7英寸觸摸屏幕顯示，有藍牙、USB接口，并能連接智能手機。

　　動力方面，新款208將搭載包括多種功率調校的1.6L Blue HDI柴油發(fā)動機和1.2T汽油發(fā)動機，208 GTi車型配備的是208馬力的1.6T發(fā)動機。

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　　● nanoFlowcell QUANT F

　　QUANT F是在QUANT e-Sportlimousine車型上推出的升級版本，新車采用了碳纖維單體殼式車身設計，此外，新車還采用了全新的大燈技術，能夠在80km/h時自動開啟，并通過水晶燈投射出代表QUANT的‘Q’標識。此外，新車還采用造型夸張的鷗翼門設計。

　　動力方面，目前官方尚未發(fā)布新車的具體動力數(shù)據(jù)，我們猜測其將與去年發(fā)布的QUANT e-Sportlimousine車型搭載相同的四電機，并實現(xiàn)四輪驅動。最大功率或為1090馬力，最高額定電壓達到735V，極速達到300km/h之上，續(xù)航里程達到800km之上，傳動系統(tǒng)配備2擋自動變速箱。

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　　● 起亞Cee’d GT Line

　　起亞Cee’d GT Line車型定位在普通版Cee’d與高性能版Cee’d GT之間，相比于普通版車型，這款車將會配備全新的前后保險杠、LED日間行車燈、雙邊共兩出排氣以及17英寸的鋁合金輪圈，新車車尾還將標有GT Line標識。

　　在動力系統(tǒng)部分，起亞Cee’d GT Line將會搭載1.0T GDI三缸汽油發(fā)動機以及1.6L CRDi柴油發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的最大功率分別為122馬力和135馬力，峰值扭矩分別為172牛·米和285�！っ�。在傳動系統(tǒng)部分，該車使用的是7速雙離合變速箱。

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　　● 新款DS 5

　　雖然場館內的實車依然罩有車衣，但我們依然能夠通過亮起的LED燈看出新車全新的前大燈組設計風格。此外，新車還采用了全新的前保險杠設計，并配備有雙五輻運動輪圈。

　　動力方面，據(jù)官方消息，新款DS 5的動力系統(tǒng)也會有所升級，擁有包括柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、混合動力在內的多款動力可供選擇，所有動力組合均滿足歐6排放標準。

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　　● 福特全新�？怂筊S

　　外觀方面，新車基于新款�？怂惯M行打造，全新的前臉造型有些夸張，配合全新的包圍設計使新車透露著強烈的運動感。而車尾部分，新車配備有全新的固定式擾流板和更加夸張的后導流板，此外，新車還采用全新的雙邊共兩出排氣布局。

　　動力方面，新一代�？怂筊S搭載的是一臺2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率達到320馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動變速箱。此外，官方稱，全新一代福克斯RS配備有四驅系統(tǒng)和動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)。

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　　● 奔馳G 500 4x4概念車

　　外觀方面，新車前保險杠采用與G級AMG車型相同的造型，并在保險杠下部增加了鍍鉻處理的下護板。同時，新車車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板，并在擾流板兩側融入了LED燈光系統(tǒng)。

　　在越野性能上，奔馳G 500 4x4概念車的離地間隙達到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備方面，新車依然配備了G級車型引以為傲的前中后三差速鎖系統(tǒng)，并采用了與普通版G級車型不同的門式車橋（注：因為出于提升車輛離地間隙的目的，很多越野車采用了門式車橋的結構，半軸軸端會高于車輪中心，半軸通過安裝在車橋兩端的齒輪組驅動車輪，這種車橋結構更為復雜，多用于強調極限越野環(huán)境下使用的車型。）。

　　動力方面，新車將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率428馬力，此外，新車可滿足歐6排放標準。

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　　● 起亞SPORTSPACE概念車

　　外觀方面，起亞SPORTSPACE概念車采用了旅行車式的車身設計，整體造型較為動感。該車前臉使用了全新的虎嘯式前進氣格柵，同時前大燈組與前格柵采用了一體式設計，并在燈組內部融入了LED光源。

　　車尾方面，新車尾部造型較為圓潤，尾燈造型與車頭相呼應采用了較為犀利的造型，此外，為了進一步營造運動化的外觀設計，該車后保險杠使用了黑色蜂窩網(wǎng)狀裝飾和雙邊共兩出的排氣。

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　　● 路虎新款攬勝極光

　　路虎新款攬勝極光的整體設計并沒有特別的大改變，但是在一些細節(jié)上進行了調整。新車的大燈引入了LED光源，內部結構也將有所改變，而霧燈的位置也由霧燈框的中部移到了上部位置。此外，新車前保險杠兩側也增加了網(wǎng)狀格柵設計。

　　在動力部分，新款攬勝極光搭載了一臺2.0L四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機（TD4），該發(fā)動機包含有150馬力和180馬力兩種版本。另外，現(xiàn)款車型上的2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機仍然被沿用，這款發(fā)動機的最大功率為240馬力。在傳動系統(tǒng)方面，全系車型均匹配9速手自一體變速箱。

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　　● 大眾全新途安

　　目前，我們僅拍攝到了全新途安的尾部。相比現(xiàn)款車型，全新途安的軸距增長了113mm，達到了2791mm（現(xiàn)款軸距為2678mm），并且提供5座和7座車型可選，同時該車后備廂容積也得到提升，最大容量達到1980升，相比現(xiàn)款增加了80升。

　　動力方面，新一代途安提供了1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三種汽油發(fā)動機選擇，另外在海外市場，該車還可以選擇1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動機。

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　　● 豐田全新Avensis

　　豐田全新Avensis將提供三廂版和旅行版車型，從圖片來看，全新Avensis采用了豐田最新的家族式設計風格，前大燈與前進氣格柵相連的造型使車頭整體感很強，同時，新車前保險杠下部進氣口采用了大嘴式設計。此外，新車裝配了兩種造型的多條幅輪圈。

　　動力方面，新車將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機，并新增了一款混合動力車型，進一步增大了消費者的選擇空間。

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　　● 豐田新款Auris

　　新款Auris是其中期改款車型，因此主要是在前臉方面進行了調整。前臉仍保持V型樣式的設計，只是上進氣格柵處的鍍鉻飾條有所上移，其大燈內部的結構也有所改變。車頂部的天線也使用鯊魚鰭造型。

　　新車的下進氣格柵則與霧燈處采用一體式設計。其中掀背版車型的霧燈邊框帶有鍍鉻裝飾，而旅行版車型則沒有鍍鉻飾條。兩車的輪圈樣式也有所不同，掀背版為雙五幅式，而旅行版則為更加復雜動感的銀黑雙色設計。另外，旅行版的車頂部還裝配了銀色的行李架。

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　　● 現(xiàn)代全新ix35

　　現(xiàn)代新一代ix35運用了現(xiàn)代家族最新設計語言，六邊形中網(wǎng)配合橫條幅格柵使新車看起來更加霸氣。此外，這款車側面腰線設計突出，輪圈使用五輻鐮刀樣式，而尾燈則會運用LED光源。

　　動力方面，新車將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機將匹配7速雙離合變速箱。有關該車的更多信息，請持續(xù)關注我們的報道。

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　　● 歐寶全新Karl

　　歐寶的小型車全新Karl車身側面采用了雙腰線設計，這使得小巧的車身給人感覺更加動感。同時，該車尾部采用了較為簡潔的設計，不規(guī)則造型的尾燈看起來十分時尚。

　　動力方面，歐寶全新Karl將搭載一臺1.0L三缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率75馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

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　　● Jeep自由俠Hard Steel概念車

　　盡管車輛被偽裝，但從透露出的拖車我們不難猜到是自由俠Hard Steel概念車。這款車的拖車整體造型與自由俠尾部如出一轍，并裝配了一套16英寸的合金輪圈以及BF Goodrich全地形輪胎。

　　自由俠Hard Steel概念車的拖車內部配備了一塊大尺寸的液晶顯示屏，其中集成有WiFi熱點功能，并可以提供大量的在線服務，包括在線音樂、在線視頻、Facebook、Twitter等。

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　　● 法拉利488 GTB

　　法拉利488 GTB與法拉利458低矮流暢而富有攻擊性的設計比較相近。只不過新車在前大燈及“大嘴式”進氣口的樣式上有所調整。法拉利488 GTB的發(fā)動機艙蓋上采用內凹式設計。另外，在后翼子板上還增加了凹陷式造型的通風口，使車身的線條看起來更加動感。

　　動力方面，法拉利488 GTB采用了一款4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為670馬力，最大扭矩可達760�！っ�。傳動部分，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

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　　● AMG GT3

　　AMG GT3按照FIA GT3組別規(guī)則打造，其車身加裝了大量的空氣動力學套件，同時相較于公路版車型，AMG GT3的發(fā)動機艙罩、車門、前后翼子板、側裙、后備箱蓋、后擴散器、后擾流板等，全部由碳纖維材料制成。

　　動力方面，該車搭載的是即將離任的SLS AMG GT3上裝備的6.2升V8自然吸氣發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是六速序列式變速箱。

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　　● 勞斯萊斯幻影Serenity

　　勞斯萊斯幻影Serenity采用了白色的車身涂裝，這使新車看起來更加的雍容華貴。同時，新車前進氣格柵進行了金色的鍍鉻處理，并采用了七輻式的輪圈造型。

　　此外，勞斯萊斯幻影Serenity基于勞斯萊斯幻影II進行打造，動力方面將繼續(xù)搭載6.7L V12發(fā)動機。

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　　● 路虎衛(wèi)士限量版

　　在今年1月路虎發(fā)布了三款衛(wèi)士限量版車型，其中衛(wèi)士Adventure Edition車型更加側重于對越野性能的提升，車輛底盤加裝了額外的防護裝置，并使用了固特異MT/R輪胎，并提供灰色、白色和橙色三種車身顏色供選，這款車將限量生產(chǎn)600臺。

　　動力方面，這款特別版車型搭載2.2升柴油發(fā)動機，經(jīng)過調校，最大輸出功率增加至150馬力。

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　　總結：作為2015日內瓦車展開展前的劇透，今天為大家?guī)�來的探館匯總僅是饕餮大餐的前菜，由于廠商的展臺布置和主辦方對展館較為嚴密的安保措施，我們很難拍到更多的細節(jié)圖片。不過我們的探館內容還沒有完，接下來還會在本文中繼續(xù)更新。另外，2015日內瓦車展將于北京時間3月3日晚正式開幕，屆時我們也將為大家?guī)�來第一時間的報道。敬請關注。（文/汽車之家 資訊組）