全新銳界/撼路者等福特2015年新車展望

齊天翔

2015年01月07日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)售價(jià)：30-45萬(wàn)元
新車特點(diǎn)：非承載車身/7座

　　福特撼路者是由福特亞太研發(fā)中心設(shè)計(jì)，未來(lái)僅在中國(guó)及澳大利亞等市場(chǎng)銷售，而這款車也已于2014年發(fā)布，2015年將會(huì)由江鈴福特國(guó)產(chǎn)。當(dāng)撼路者在世人面前亮相時(shí)，硬朗、粗獷是更多人對(duì)其的評(píng)價(jià)。這款車外形線條肌肉感十足，更多平直線條的應(yīng)用讓該車看上去感覺(jué)十分規(guī)整、扎實(shí)，而其超大的倒梯形進(jìn)氣格柵，也進(jìn)一步強(qiáng)化了全新福特撼路者作為“一個(gè)福特”全球產(chǎn)品家族一員的身份。

　　在車身外觀上強(qiáng)調(diào)的“水平一體化”的設(shè)計(jì)理念同樣延伸到了福特撼路者的車廂內(nèi)部，橫貫中控面板和儀表板的線條，勾勒出了位于中控臺(tái)中央的車載娛樂(lè)系統(tǒng)區(qū)域，同時(shí)為前排乘客營(yíng)造出了一種寬敞和功能豐富的駕乘空間。另外，其配備的三排七座設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了實(shí)用性。

　　配置方面，福特撼路者將會(huì)配備七安全氣囊、自適應(yīng)巡航、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)停車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、防翻滾車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、彎道控制系統(tǒng)等安全輔助配置；其它配置方面還具有車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、WiFi熱點(diǎn)、主動(dòng)泊車輔助、全景天窗、MyKey智能鑰匙。

　　福特撼路者是基于福特Ranger 皮卡平臺(tái)打造，非承載式車身設(shè)計(jì)，配備的四驅(qū)系統(tǒng)能夠按需分配扭矩的主動(dòng)式分動(dòng)器，而TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)提供了公路、泥地/草地/雪地,、沙地和巖石山地等四種預(yù)設(shè)駕駛模式，車輛能夠根據(jù)駕駛者選定的模式調(diào)整油門(mén)反應(yīng)速度、變速箱換擋時(shí)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及牽引力控制。

　　福特撼路者將搭載2.0L EcoBoost 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及3.2L DuratorqTDCi五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.0L EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力，峰值扭矩360�！っ�；而兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為150馬力和200馬力，峰值扭矩分別為385�！っ缀�470�！っ�。傳動(dòng)方面，與2.0L EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱；與兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：撼路者對(duì)于福特和江鈴具有重要意義，它代表著雙方的合作伙伴關(guān)系提升到了一個(gè)新的高度。從目前來(lái)看，撼路者所進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)目前競(jìng)品并不多，但據(jù)悉其預(yù)售價(jià)會(huì)在30-45萬(wàn)元，而這個(gè)價(jià)格區(qū)間可選余地頗多，消費(fèi)者是否愿意為其買(mǎi)單？還有待觀望。

　　另外，在銷售渠道方面，江鈴福特表示，撼路者將在江鈴汽車旗下的福特品牌經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，并提供售后服務(wù)。而江鈴福特銷售商用車的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)能否與這款乘用車適配？我們也將等待該車上市后去尋找答案。

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　　硬漢來(lái)襲實(shí)拍江鈴福特撼路者Everest
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● 福特進(jìn)口野馬

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)售價(jià)：42-80萬(wàn)元
新車特點(diǎn)：造型更時(shí)尚/先推2.3T版本

　　新一代野馬采用了福特Evos 概念車的設(shè)計(jì)元素，融入了諸多福特的家族式設(shè)計(jì)。新車采用了六邊形的大嘴式設(shè)計(jì)，野馬的LOGO出現(xiàn)在格柵中部，底部則是倒梯形的格柵設(shè)計(jì)。新車的尾燈依然是標(biāo)志性的豎條設(shè)計(jì)，獨(dú)立LED燈條的應(yīng)用看起來(lái)更有科技感。

　　新一代野馬的內(nèi)飾進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，新車采用了全新三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，中控臺(tái)中央增加了一個(gè)大尺寸的屏幕。配置方面，新一代野馬標(biāo)配無(wú)鑰匙智能進(jìn)入、一鍵式智能啟動(dòng)系統(tǒng)，以及支持MyFord Touch功能的SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)和MyKey安全系統(tǒng)等。消費(fèi)者還可以選裝Track Apps實(shí)時(shí)車輛信息監(jiān)測(cè)程序、MyColor可變色儀表盤(pán)、Shaker Pro音響系統(tǒng)等。此外新車還有多種駕駛模式可以選擇。

　　動(dòng)力方面，新一代野馬搭載2.3T、5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為309馬力，峰值扭矩為407�！っ�；5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為426馬力，峰值扭矩529牛·米。傳動(dòng)方面，全新野馬將配備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：新一代野馬在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，外形也更加的帥氣，并且在配置和動(dòng)力方面做到了“與時(shí)俱進(jìn)”，由此看來(lái)，福特已經(jīng)不想把它僅局限于美國(guó)本土。在福特眼中，野馬絕不只是一款車型，它是福特品牌的核心和靈魂所在。而考慮到這款車在國(guó)內(nèi)的42萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格，相信未來(lái)購(gòu)買(mǎi)它的絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)朋友，對(duì)美式肌肉車是有著一定情節(jié)的。

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● 總結(jié)：

　　從2015年福特將要在國(guó)內(nèi)推出的新車來(lái)看，可謂是全面開(kāi)花。長(zhǎng)安福特推出全新銳界、金牛座后將繼續(xù)擴(kuò)充其產(chǎn)品陣容，而江鈴福特也將借助撼路者來(lái)開(kāi)拓其乘用車市場(chǎng)。另外，福特還會(huì)引入全新野馬，雖然消費(fèi)人群比較小眾，但對(duì)于提升品牌形象將起到積極作用。毫無(wú)疑問(wèn)，這些產(chǎn)品的導(dǎo)入將讓消費(fèi)者對(duì)于福特的1515收官之年充滿期待。（文/汽車之家齊天翔）