[汽車之家 新聞]  我們的2015車企新品展望選題已經(jīng)啟動(dòng)，在上一期介紹完奧迪品牌的新車計(jì)劃之后，接下來，我們一起聊聊今年銷量增速迅猛的奔馳。據(jù)我們了解，奔馳將會(huì)在2015年發(fā)布多款新車型，包括AMG Sport系列產(chǎn)品、CLA Shooting Brake、在新C級基礎(chǔ)上衍生出的C級Coupe、C級插電式混動(dòng)車型，以及GLC（換代GLK）、GLE（新款M級）、GLE Coupe這幾款備受期待的SUV產(chǎn)品。據(jù)我們了解，以上產(chǎn)品很有可能在海外發(fā)布后迅速引入國內(nèi)，哪款是您關(guān)注的？一起來看看吧。

● 先聊聊奔馳產(chǎn)品更名

　　近兩年，豪華品牌進(jìn)行產(chǎn)品更名的不少，比如英菲尼迪、凱迪拉克，當(dāng)然還有本期的主角---奔馳。2014年11月，奔馳公布了產(chǎn)品的新命名體系，其中SUV系列車型變化最大，普通轎車與四門Coupe車型的命名方式維持不變。

　　通過最新的命名規(guī)則來看，奔馳SUV系列有三款車型更名。其中奔馳GLK級更名為奔馳GLC、奔馳M級更名為奔馳GLE（此前的MLC稱為GLE Coupe）、而奔馳GL級車型則更名為奔馳GLS。而除了SUV車型系列更名外，奔馳SLK級跑車也將更名為奔馳SLC。官方表示，此次更名旨在使車型分類更加清晰，而在命名規(guī)則上還能與普通轎車系列命名相呼應(yīng)，便于消費(fèi)者記憶。當(dāng)然，實(shí)際的效果如何，還有待觀望，畢竟產(chǎn)品的名稱改變了，是需要消費(fèi)者花時(shí)間適應(yīng)的。

● AMG Sport系列產(chǎn)品

發(fā)布時(shí)間：2015年1月
特點(diǎn)：定位低于AMG車型/性能高于普通版本

　　從2015年起，梅賽德斯-AMG不僅擁有性能與價(jià)格同樣驚人的產(chǎn)品，還會(huì)推出定位相對親民的AMG Sport系列車型。從目前得到的消息看，在明年1月的底特律車展上，我們會(huì)看到基于全新C級和GLE Coupe打造的AMG Sport系列車型。

『GLE 450 AMG Coupe實(shí)車』

　　AMG Sport旗下C 450 AMG Sport和GLE 450 AMG Coupe身披AMG運(yùn)動(dòng)套件，從而使兩款產(chǎn)品看上去比普通版本車型更具運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)然，它們也絕非是個(gè)樣子貨，據(jù)悉AMG Sport系列產(chǎn)品在底盤、懸架、制動(dòng)性能方面也會(huì)進(jìn)行偏向運(yùn)動(dòng)取向的調(diào)教。

『此前曝光的C 450 AMG Sport特別版』

　　動(dòng)力方面，C 450 AMG Sport車型將搭載一臺(tái)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為367馬力，比C 400 4MATIC車型搭載的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高出33馬力，較AMG C 63車型所搭載的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低109馬力。而GLE 450 AMG Coupe將會(huì)搭載同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，兩款車型均匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

『奔馳AMG Sport系列車型預(yù)告圖』

　　編輯點(diǎn)評：梅賽德斯-AMG計(jì)劃未來三年通過增加車型數(shù)量從而提升銷量。按照他們的計(jì)劃，到2017年，掛有AMG銘牌的車款全球各市場將能達(dá)到64000輛的成績。在此目標(biāo)下，價(jià)格更為便宜，性能較普通版更為出色的AMG Sport系列產(chǎn)品也就此誕生，未來這些產(chǎn)品將會(huì)向著寶馬的M Performance、奧迪的S系列車型發(fā)起沖擊。

　　當(dāng)然，AMG Sport系列產(chǎn)品絕不會(huì)僅推出C級和GLE Coupe這兩款車型，還將在奔馳產(chǎn)品陣容中橫向衍生。另外，考慮到中國市場對于梅賽德斯-AMG的重要性，未來AMG Sport系列產(chǎn)品也會(huì)在第一時(shí)間為中國買家奉上。

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● 奔馳CLA Shooting Brake

推出時(shí)間：2015年1月亮相/3月交付用戶
特點(diǎn)：小號CLS獵裝/優(yōu)雅依舊

　　奔馳CLA Shooting Brake擁有極具攻擊性的前臉設(shè)計(jì)，而新車尾部突起的設(shè)計(jì)則與CLS獵裝版樣式較為相似，整體線條非常流暢，體現(xiàn)出了奔馳獵裝車型優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)元素巧妙的融合方式。車身尺寸方面，奔馳CLA獵裝版長度達(dá)到4630mm，相比三廂版CLA級短一些。

　　內(nèi)飾方面沒有太多新鮮感，CLA Shooting Brake與CLA級、A級，甚至是GLA級都基本保持一致。反而我更對這款車的內(nèi)部空間充滿期待。因?yàn)椴扇×讼票呈皆O(shè)計(jì)后，CLA Shooting Brake行李廂容積擴(kuò)大至495升（CLA三廂版為470升），后排座椅放倒后最大為1354升。

　　動(dòng)力方面，奔馳CLA Shooting Brake在海外提供三種汽油動(dòng)力可選，包括1.6T（CLA 180）、1.6T高功率（CLA 200）和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（CLA 250，未來進(jìn)入國內(nèi)可能會(huì)更名“260”），其中CLA 250車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外該車還會(huì)有AMG版本，其搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，從靜止加速至100km/h僅需4.7秒。

　　 編輯點(diǎn)評：奔馳CLA Shooting Brake所體現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)元素、優(yōu)雅的氣質(zhì)，讓看過他的人印象深刻，而基于緊湊型車平臺(tái)打造，也注定它要比CLS獵裝車在價(jià)格方面更加誘人。當(dāng)然，考慮到CLA 260 4MATIC在國內(nèi)的售價(jià)，未來同配置的獵裝車型進(jìn)入國內(nèi)后，預(yù)計(jì)不會(huì)低于40萬元。

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● 奔馳C級插電式混動(dòng)車型

推出時(shí)間：2015年3月
特點(diǎn)：綜合油耗在3L/100km左右

　　奔馳將會(huì)在C級基礎(chǔ)上衍生多種風(fēng)格的車型，以及不同動(dòng)力的車款，其中就包括了C級插電式混合動(dòng)力車型。這款車的路試諜照早已被曝光多次，按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2015年3月發(fā)布，會(huì)是日內(nèi)瓦車展么？拭目以待吧。

　　從諜照來看，奔馳C級插電式混合動(dòng)力車型的外觀變化不大，如果不是看到車尾燈組下方的外接充電口，基本分辨不出它與普通版本的C級有何區(qū)別。內(nèi)飾方面也同樣如此，預(yù)計(jì)只是儀表盤和中控臺(tái)上的操作按鍵會(huì)做出相應(yīng)改變。

　　動(dòng)力方面，奔馳新一代C級插電式混合動(dòng)力車型將搭載2.0T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，該車在純電動(dòng)狀態(tài)下可行駛35公里左右，其百公里綜合油耗預(yù)計(jì)在3升左右。

　　 編輯點(diǎn)評：歐盟規(guī)定，到2020年，車輛二氧化碳排放平均限值應(yīng)降至95克/公里，否則車企將面臨數(shù)額罰款。對此，諸多品牌都在進(jìn)行相關(guān)規(guī)劃，奔馳自然也不例外。按照奔馳的計(jì)劃，到2017年將陸續(xù)推出10款插電式混合動(dòng)力車型。目前，S級插電式混動(dòng)版已經(jīng)推出，而作為走量產(chǎn)品，奔馳為C級裝配插電式混動(dòng)技術(shù)可謂是勢在必行，接下來，全新E級，以及更多SUV車型也會(huì)采用相關(guān)技術(shù)。

　　國內(nèi)方面，預(yù)計(jì)到2015年，北汽集團(tuán)與戴姆勒共同將向北京奔馳投入40億歐元，其中約10億歐元會(huì)專門用于擴(kuò)大更節(jié)能的轎車產(chǎn)品和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)能力。編輯推測，未來C級插電式混動(dòng)車型很有可能在北京奔馳下進(jìn)行國產(chǎn)。

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● 奔馳GLC（換代GLK級）

推出時(shí)間：2015年6月
特點(diǎn)：全面換新

　　奔馳GLC將采用奔馳全新的設(shè)計(jì)理念，相比于更為硬朗的現(xiàn)款GLK，新車圓潤的車身線條看起來更加時(shí)尚。從測試車上可以看到，GLC前大燈帶有條狀LED日間行車燈，其后尾燈內(nèi)部也采用了與新一代C級和S級類似的條狀LED燈組。

　　奔馳GLC的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與新C級的風(fēng)格接近，例如獨(dú)立式的豎屏、橫排布局的空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)位置的儲(chǔ)物格以及造型前衛(wèi)的手寫板。此外，我們可以預(yù)見到的是，未來在全新C級上應(yīng)用的全新安全系統(tǒng)、智能科技配置也會(huì)移植到GLC身上。

　　奔馳GLC的動(dòng)力配置思路也與全新C級相同，預(yù)計(jì)將搭載包括2.0T以及3.0T在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，未來奔馳GLC還將推出混合動(dòng)力版，以及AMG高性能版車型。

　　 編輯點(diǎn)評：面對競爭越發(fā)激烈的豪華品牌中型SUV市場，已經(jīng)上市多年的奔馳GLK急需換代來提升其競爭力。從奔馳GLC上我們能看到，它體現(xiàn)出了奔馳新一代車型的設(shè)計(jì)元素，而其在外形風(fēng)格上的改變也表明，它將迎合更多年輕消費(fèi)者的口味。

　　考慮到奔馳GLK已經(jīng)國產(chǎn)，編輯推測，未來GLC在海外發(fā)布后，也會(huì)由北京奔馳直接國產(chǎn)并推向市場。是否會(huì)向全新C級那樣，先走“高配高價(jià)”的策略？還有待進(jìn)一步觀望。

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● 奔馳GLE（新款M級）

推出時(shí)間：2015年6月
特點(diǎn)：內(nèi)飾變化明顯

　　在2014年，奔馳改款的M級，也就是GLE已被多次曝光。新車在外觀和內(nèi)飾方面較現(xiàn)款車型均有變化。這款車預(yù)計(jì)會(huì)在2015年6月推出，同年引入國內(nèi)。

　　從諜照中不難看出，奔馳GLE的前臉造型已經(jīng)更改為奔馳最新的家族樣貌，前大燈造型更為圓潤，前保險(xiǎn)杠造型立體感十足。尾部方面，奔馳GLE的尾燈構(gòu)造發(fā)生了明顯變化。

　　內(nèi)飾方面，奔馳GLE的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有了明顯改進(jìn)，其中控臺(tái)液晶屏由現(xiàn)款車型的內(nèi)嵌式改為了外露式，同時(shí)其空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)控制區(qū)的設(shè)計(jì)也均有所變化。而這些設(shè)計(jì)其實(shí)在奔馳GLE Coupe車型上也能看到，因此，編輯推測，兩款車型的內(nèi)飾是基本保持一致的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳GLE將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備，搭載包括3.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多種動(dòng)力配備。同時(shí)，新車未來還將推出插電式混動(dòng)車型，這套系統(tǒng)與全新S 500 Plug-in Hybrid車型的動(dòng)力配備相同。另外，奔馳GLE還將推出AMG版本。

　　 編輯點(diǎn)評：奔馳于2011年推出了現(xiàn)款M級，現(xiàn)在已經(jīng)到了中期改款的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。面對已經(jīng)換代的寶馬X5和即將入市的換代奧迪Q7，奔馳GLE的外觀呈現(xiàn)出了新一代車型的氣息，而內(nèi)飾的改變也讓該車看起來跟上了時(shí)代的步伐�？梢哉f，它的推出將更有底氣與對手競爭。編輯推測，如果順利的話，這款車在明年6月發(fā)布后，很可能在同年內(nèi)引入國內(nèi)，畢竟國內(nèi)消費(fèi)者對于中大型豪華SUV的需求也是極大的。

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● 奔馳GLE Coupe

推出時(shí)間：2015年1月亮相/6月投放
特點(diǎn)：轎跑化設(shè)計(jì)/與X6直接競爭

　　從奔馳Concept Coupe SUV概念車的亮相，便預(yù)示著奔馳將會(huì)推出一款與X6競爭的SUV，而這款車已經(jīng)命名為GLE Coupe，預(yù)計(jì)在2015年1月發(fā)布，6月投放市場。

　　奔馳GLE Coupe延續(xù)了奔馳Concept Coupe SUV概念車的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用單橫條幅設(shè)計(jì)，并在中央鑲嵌有奔馳LOGO，其前大燈組采用家族式設(shè)計(jì)，視覺效果非常動(dòng)感。GLE Coupe車身采用溜背式造型，極具運(yùn)動(dòng)性。而車尾部分，該車尾燈組采用與S級Coupe非常相似的設(shè)計(jì)，配合貫穿式的鍍鉻裝飾條和翹起的后擾流板，使新車看起來非常時(shí)尚。

　　奔馳GLE Coupe的內(nèi)飾仍能看出老款M級的影子，但配上三幅方向盤，和豎立樣式的中控屏幕、帶手寫功能的COMAND系統(tǒng)，以及多種材料、配色可選的內(nèi)飾組合方案，為GLE Coupe增添了幾分活力。

　　值得一提的是，奔馳GLE Coupe配備了豐富的電子系統(tǒng)，包括自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的增強(qiáng)型車距控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇系統(tǒng)、帶有行人監(jiān)測的主動(dòng)剎車系統(tǒng)、帶交叉車流輔助功能的增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型預(yù)防性安全系統(tǒng)、全景車身監(jiān)控系統(tǒng)、增強(qiáng)型停車輔助系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全LED前大燈等。

　　 動(dòng)力方面，GLE Coupe將有多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，汽油機(jī)方面，GLE 400 Coupe 4MATIC搭載最大功率333馬力、最大扭矩480N·m的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；GLE 450 AMG Coupe搭載最大功率367馬力、最大扭矩520N·m的3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅如此，GLE Coupe還有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力，最大扭矩為620N·m。

　　另外，GLE Coupe也有AMG版本提供，該車將于2015年夏季正式亮相。這款GLE 63 AMG Coupe搭載5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率525馬力，最大扭矩700N·m，。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，奔馳GLE Coupe全系標(biāo)配9速9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：奔馳GLE Coupe將作為全新細(xì)分車型，進(jìn)一步豐富奔馳的SUV陣容。從配置方面看，該車采用了奔馳最先進(jìn)的科技配置，而動(dòng)力方面不僅擁有常規(guī)動(dòng)力可選，還提供了AMG Sport系列以及AMG版本車型，足以看出奔馳在這款車型上的用心。畢竟寶馬X6的實(shí)力絕不容小視，GLE Coupe能否上演后來者居上的橋段？需要等到價(jià)格出來后再做評斷。

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● 奔馳新款A(yù)級

推出時(shí)間：2015年9月
特點(diǎn)：外觀小改動(dòng)

　　曾經(jīng)有消息稱，奔馳不會(huì)為A級改款，而是過幾年直接換代。不過，這個(gè)說法在新款A(yù)級路試諜照曝光后變成了謠言。據(jù)了解，新車款預(yù)計(jì)會(huì)在2015年9月推出。

　　奔馳新款A(yù)級的諜照已經(jīng)曝光，新車最主要的變化集中在前臉部分，包括全新的前大燈組和前保險(xiǎn)杠，預(yù)計(jì)新車量產(chǎn)后視覺效果將更加動(dòng)感。此外，新車的尾燈組內(nèi)部燈腔也將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　考慮到僅是改款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)新款A(yù)級將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合變速箱。

　　  編輯點(diǎn)評：從目前了解到的信息看，奔馳新款A(yù)級更多的是外觀方面的改動(dòng)，主要是為車型加入新鮮血液，延續(xù)產(chǎn)品的生命力。而未來該車進(jìn)口國內(nèi)后，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)和現(xiàn)款產(chǎn)品相差不多，維持在25-30萬元的價(jià)格區(qū)間。

　　此外，目前，北汽與戴姆勒已經(jīng)簽署了緊湊型車的國產(chǎn)化合作協(xié)議，首款產(chǎn)品定為GLA，而同平臺(tái)的A級是否也會(huì)進(jìn)入日后的國產(chǎn)清單呢？我們將繼續(xù)關(guān)注。

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● 奔馳C級Coupe

推出時(shí)間：2015年9月發(fā)布/11月交付
特點(diǎn)：外形更激進(jìn)/滿足個(gè)性買家

『奔馳全新C級Coupe假想圖』

　　在全新C級發(fā)布之前，便有C級Coupe也在醞釀中的傳聞。近期，奔馳方面正式確認(rèn)會(huì)衍生出這款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在2015年的法蘭克福車展亮相，11月交付用戶。

　　據(jù)了解，全新C級Coupe車型擁有更為激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，從而與普通轎車版本區(qū)分。新車長度大概在4690mm左右，并且比轎車版略寬、略低。動(dòng)力方面，奔馳全新C級Coupe車型將有2.0T和3.0T多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。另外，該車還可能衍生出搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG車型。

　　 編輯點(diǎn)評：全新C級Coupe將進(jìn)一步豐富C級產(chǎn)品線，與奧迪A5、寶馬4系直接競爭。相比于C級轎車，C級Coupe并非是走量產(chǎn)品，更多的作用是為追求個(gè)性化的消費(fèi)者提供選擇，至于售價(jià)，相比于四門轎車也會(huì)更高一些。

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● 總結(jié)：

　　從2015年奔馳的新車陣容來看，大多為全新車型，且重磅SUV達(dá)到三款，既有走量的產(chǎn)品，也有進(jìn)一步覆蓋細(xì)分市場的車款�？梢灶A(yù)見，2015年，奔馳在新產(chǎn)品上的發(fā)力，將使德系BBA之間的競爭更為激烈。

　　國內(nèi)方面，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年1-11月奔馳在華累計(jì)銷量252,819輛，較之去年同期的194,531輛，同比增長30.0%。戴姆勒中國區(qū)董事長唐仕凱曾表示，繼今年在中國這個(gè)全球第一大汽車市場的銷量提高約30%后，奔馳明年在中國市場的銷量有望突破30萬輛。而奔馳在中國市場需迎頭趕上競爭對手寶馬和奧迪，方能實(shí)現(xiàn)公司在2020年前成為全球最大豪華車生產(chǎn)商的目標(biāo)。按照奔馳對于中國市場的重視程度推測，奔馳在2015年發(fā)布的這些新品很可能會(huì)同步引入到國內(nèi)市場。（文/汽車之家 齊天翔）