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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

Q50L/XC60等 2014年進口轉(zhuǎn)國產(chǎn)車型盤點

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即將國產(chǎn)上市

  ◆ 奇瑞捷豹路虎攬勝極光

  新車特點:搭載240馬力2.0T發(fā)動機和奇瑞自主研發(fā)2.0T發(fā)動機
  上市時間:2015年上半年
  與進口版相比變化:將配備奇瑞自主研發(fā)發(fā)動機

  奇瑞捷豹路虎在剛剛過去的2014廣州車展上發(fā)布了國產(chǎn)路虎攬勝極光,這款車的外觀和內(nèi)飾均延續(xù)了進口版車型的設(shè)計,具備了極為時尚且動感的視覺效果。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2014款 基本型

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2014款 基本型

  未來國產(chǎn)攬勝極光將有兩種發(fā)動機可選,其中一款是與進口版車型相同的最大功率240馬力的2.0T發(fā)動機,另外一款則是由奇瑞自主研發(fā)的代號為SQR484J的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為196馬力。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2014款 基本型

  傳動系統(tǒng)方面,與240馬力2.OT發(fā)動機匹配的將是9速自動變速箱,而與奇瑞自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機匹配的將可能是來自ZF的6速手動變速箱

  編者語:做為奇瑞捷豹路虎首款國產(chǎn)車型,無論是廠商還是消費者都對這款車寄予厚望。人們也期待這款車上市后能有一個更具吸引力的價格。

  按照目前進口攬勝極光52.80-66.80萬的售價區(qū)間來看,預(yù)計搭載同樣動力系統(tǒng)的國產(chǎn)車型的起售價將會介于45-50萬元之間。而搭載奇瑞自主2.0T發(fā)動機和6速手動變速箱的車型的起售價將可能在40萬元左右。不過這種為了降低入門門檻而生產(chǎn)更換自主2.0T發(fā)動機的車型是否能夠獲得消費者的認(rèn)可呢,我們拭目以待。

  更多閱讀

  2014廣州車展:國產(chǎn)路虎攬勝極光首發(fā)
  //m.bjhplwc.com/news/201411/850042.html

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  //m.bjhplwc.com/news/201412/854204.html


  ◆ 英菲尼迪QX50

  新車特點:軸距2880mm/搭載2.5L發(fā)動機
  上市時間:2015年
  與進口版相比變化:車身尺寸增加/外觀小改

  外觀方面,國產(chǎn)英菲尼迪QX50在前臉方面做了改動,新車配備了全新設(shè)計的前保險杠,保險杠上還配備有LED日間行車燈。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 基本型

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 基本型

  車身尺寸方面,國產(chǎn)英菲尼迪QX50的長寬高為4744mm/1803mm/1614mm,軸距為2880mm。相比進口標(biāo)準(zhǔn)軸距版的QX50,其車身長度和高度分別增加了106mm和15mm,軸距增加了80mm。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 基本型

  動力方面,根據(jù)目前得到的信息,英菲尼迪QX50將搭載2.5L V6發(fā)動機,其最大功率為235馬力,與發(fā)動機匹配的是一款7速手自一體變速箱。

  編者語:雖然當(dāng)初的進口版車型定位于中型SUV且擁有2800mm的軸距,但是這款車的車內(nèi)空間表現(xiàn)卻非常一般。之前我們的編輯進行測試時,身高180cm的編輯在調(diào)整好前排坐姿后進入后排只有3指的腿部空間,這樣的空間相比目前大多數(shù)緊湊型SUV車型都缺乏優(yōu)勢。不過這樣的窘境將會在國產(chǎn)QX50身上得到改變,國產(chǎn)QX50的軸距相比進口版車型增加了80mm,我們期待未來的QX50能夠有更好的空間表現(xiàn)。

  2015年上市后,國產(chǎn)英菲尼迪QX50將面對非常激烈的市場競爭,包括國產(chǎn)奧迪Q5、國產(chǎn)奔馳GLK和雷克薩斯NX這些車型都將會對QX50帶來非常大的競爭壓力,未來華晨寶馬也將引入X3國產(chǎn),國產(chǎn)QX50僅憑加長的軸距想要突出重圍并非易事,所以QX50未來還需在定位方面做更多的功課。

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  2014廣州車展:東風(fēng)英菲尼迪QX50亮相
  //m.bjhplwc.com/news/201411/851620.html

  總結(jié):我們看到,這些在今年進行國產(chǎn)的新車,有的車型原汁原味的保持了進口版車型的設(shè)計,有的則是針對中國消費者的喜好做了調(diào)整。無論怎樣,只要可以滿足消費者的需求,我們都是歡迎的。

  同時我們也希望,由進口轉(zhuǎn)為國產(chǎn)的這些車型不僅要延續(xù)進口版車型設(shè)計或配置,還應(yīng)該讓國產(chǎn)版車型擁有媲美進口版車甚至高于進口版車型的做工和品質(zhì),這才是我們的消費者所需要的,不能因為實現(xiàn)國產(chǎn)了而降低要求,這無異于抽自己的臉,同時也是抽國人的臉。希望我們的合資廠商可以更加的重視中國市場,重視中國的消費者。(文/汽車之家 章寧)

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