● 上海通用雪佛蘭新一代賽歐（賽歐3）

上市日期：12月18日
產(chǎn)品亮點：全新造型/軸距加長/新動力系統(tǒng)
預計售價：5.5-8萬元

　　新一代賽歐于廣州車展首發(fā)，外觀方面，新車與現(xiàn)款車型之間有著較明顯的差異，其中前進氣格柵、大燈、保險杠造型等都經(jīng)過了重新設計，前臉造型更符合雪佛蘭品牌最新的家族式設計風格。

　　內(nèi)飾方面，新一代賽歐采用飛翼式設計，線條從中控臺向兩邊延伸。新車采用炮筒式儀表盤，多功能方向盤，并配備了USB接口、SD卡槽等配置。

　　新一代賽歐的長寬高分別為4300/1735/1503mm，軸距為2500mm，軸距相比老款（2465mm）有所加長。動力方面，新一代賽歐將提供1.3L和1.5L發(fā)動機可選，最大輸出功率分別為99馬力和109馬力。

　　編輯點評：新一代賽歐相比老款車型的升級還是很多的，外觀、空間以及動力都有所變化，可以說是進行了一次全面的升級，產(chǎn)品實力進一步提升。賽歐是目前通用雪佛蘭品牌下銷量僅次于科魯茲的第二高車型，今年前10個月已經(jīng)累計銷售了198798輛，月均在2萬輛左右，成績相當不錯，這款車也通過多年的銷售積累了一定的口碑。

　　現(xiàn)款在售的賽歐有兩廂和三廂兩款車型，我們還不清楚未來新一代賽歐還是否會推出兩廂車型，如果能夠推出兩廂版，同時在定價上有一個誠意的話，憑借新一代車型的實力，相信新一代賽歐能夠延續(xù)老款車型的強勁勢頭。

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● 比亞迪唐

上市日期：或12月20日
產(chǎn)品亮點：三擎雙模/插電混動
預計售價：20萬元之上（不含補貼）

　　外觀方面，比亞迪唐的前大燈與網(wǎng)狀進氣格柵相連，大燈造型犀利，格柵周圍配以大面積鍍鉻飾條裝飾，十分前衛(wèi)。從側面來看，這款車的造型與比亞迪S6較為相似。

　　唐的側面翼子板上的542代表著比亞迪未來雙模車型的發(fā)展方向：“5代表所有車型0-100km/h加速在5秒內(nèi)、4代表全面四驅、2代表百公里油耗在2L內(nèi)”。

　　動力系統(tǒng)方面，比亞迪唐采用三擎雙模動力，搭載由2.0升渦輪增壓發(fā)動機與兩臺高功率電機組成的動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱。據(jù)悉，唐0-100km/h加速時間為4.9秒，純電動模式下續(xù)航里程可以達到85km。

　　編輯點評：唐是比亞迪“542”戰(zhàn)略的首款車型，從其宣傳亮點來看，出色的動力、不錯的油耗以及較大的車身尺寸，都是這款車的優(yōu)勢。由于采用了混動系統(tǒng)，未來其最終售價值得我們關注。目前秦的價格是18.98-20.98萬元，而唐的裸車價格（補貼前）肯定要在20萬元之上，甚至可能25萬元之上。目前消費者對于新能源車雖然逐漸認識，但和同價位的汽油車相比，往往還是會選擇汽油車型，消費觀念的問題，恐怕是影響比亞迪唐未來市場的一個因素。

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● 東風小康風光360

上市日期：12月2日
產(chǎn)品亮點：前置前驅/定位7座微車
預計售價：6-7萬元

　　風光360是東風風光家族的新成員，該車采用前置前驅模式，外形相比風光330進一步升級。車身尺寸方面，東風風光360的長寬高尺寸分別為4510/1725/1810mm，軸距為2725mm，整體尺寸相比廠商宣稱的競爭對手五菱宏光S均整體有所提升。

　　新車內(nèi)飾設計透露著大眾車型的味道，中控臺整體布局非常規(guī)整，車內(nèi)還采用了7座布局，未來廠家還可能推出五座版車型。

　　動力系統(tǒng)方面，風光360搭載的是一臺代號為4A91S的三菱1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為147�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

　　編輯點評：目前微車市場競爭很是激烈，東風小康風光360推出后的競爭對手將包括五菱宏光S，寶駿730等車型。作為一款前置前驅7座的微車，這款車其實兼顧了商用和家用。對于消費者來講，我們在這個價格區(qū)間又多了一款新的選擇。

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