[汽車(chē)之家 新聞]  2014巴黎車(chē)展正在如火如荼的進(jìn)行著，在本次車(chē)展上有多達(dá)60余款新車(chē)亮相，這其中有多款SUV車(chē)型出現(xiàn)在人們面前，其中不乏重磅SUV車(chē)型。這些SUV車(chē)型中包括大眾新款途銳、新一代寶馬X6、菲亞特500X、雙龍SUV概念車(chē)、新款本田CR-V、新一代起亞索蘭托、鈴木VITARA、保時(shí)捷新款卡宴、新一代福特銳界量產(chǎn)版等車(chē)型，而這些車(chē)型中大部分車(chē)型未來(lái)都將會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，下面編輯就為大家匯總這些即將引入國(guó)內(nèi)的SUV車(chē)型。

　　● 本田新款CR-V

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀(guān)改變/配置升級(jí)/更換CVT變速箱
　　入華時(shí)間：將2015年國(guó)產(chǎn)

　　本田新款CR-V的外觀(guān)變化較為明顯，其前大燈、前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)都發(fā)生了改變，同時(shí)霧燈也采用了條狀不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，此外，新車(chē)還增加了一款全新樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇。

　　配置方面，新車(chē)的配置有所升級(jí)，其配備了帶加熱和記憶功能的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅、電動(dòng)尾門(mén)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，本田新款CR-V傳動(dòng)部分匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，取代了現(xiàn)款車(chē)型使用的5速手自一體自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：本田新款CR-V的外觀(guān)經(jīng)過(guò)修改，讓其看起來(lái)更加年輕，同時(shí)配置的升級(jí)也讓其更舒適且更具科技感，這使得其依然可以屹立于一眾SUV新秀面前。不出意外的話(huà)，東風(fēng)本田將會(huì)在不久之后投產(chǎn)這款車(chē)型，我們希望國(guó)產(chǎn)車(chē)型可以引入海外版車(chē)型的配置和CVT變速箱，同時(shí)新車(chē)可以繼續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的售價(jià)，使得其可以具備更高的性?xún)r(jià)比。

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　　● 起亞新一代索蘭托

　　新車(chē)特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/軸距加長(zhǎng)80mm
　　入華時(shí)間：2015年進(jìn)口

　　起亞在本次巴黎車(chē)展上帶來(lái)了全新一代索蘭托，這款全新中型SUV的車(chē)身尺寸為4780mm/1890mm/1730mm，軸距為2780mm，相比上一代車(chē)型軸距加長(zhǎng)了80mm，其還采用了三排座的座椅布局。新車(chē)的外觀(guān)采用了全新的設(shè)計(jì)理念，整體顯得大氣且充滿(mǎn)時(shí)尚感。

　　內(nèi)飾方面，新一代索蘭托的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)的按鍵較少集成度很高，大尺寸的中控臺(tái)液晶屏將提供不錯(cuò)的顯示效果。

　　動(dòng)力方面，全新一代索蘭托將有五款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，分別是兩款2.4L和3.3L共三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0T和2.2T兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編者語(yǔ)：新一代索蘭托變得更漂亮更時(shí)尚，加長(zhǎng)的軸距為車(chē)內(nèi)提供了更大的乘坐空間（點(diǎn)擊查看新車(chē)乘坐空間體驗(yàn)）。未來(lái)這款車(chē)也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)。目前現(xiàn)款索蘭托的售價(jià)區(qū)間為23.48-30.86萬(wàn)，如果未來(lái)引入過(guò)國(guó)內(nèi)的新一代車(chē)型可以繼續(xù)保持現(xiàn)款車(chē)型的定價(jià)策略，我們相信憑借其不錯(cuò)的外觀(guān)設(shè)計(jì)和更大的空間，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的。同時(shí)我們也希望未來(lái)索蘭托可以配備K5所搭載的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，給予追求動(dòng)力的消費(fèi)者更多的選擇。

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　　● 保時(shí)捷新款卡宴

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀(guān)改變/增加插電式混動(dòng)版
　　入華時(shí)間：11月上市/售97.2萬(wàn)元起

　　新款卡宴的外觀(guān)在細(xì)節(jié)方面改變較多，其前進(jìn)氣格柵的面積增大，使得前臉看起來(lái)更具力量感。同時(shí)新車(chē)還將配備“徘徊四點(diǎn)式”LED日間行車(chē)燈。新款卡宴Turbo則配備了LED前大燈。

　　動(dòng)力方面，新款保時(shí)捷卡宴除了會(huì)搭載3.0T、3.6T和4.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī)外，還推出了搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的卡宴S E-Hybrid車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)由3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，這套系統(tǒng)的總最大功率為416馬力，最大扭矩為590N·m，百公里綜合油耗僅為3.4L。

　　新款卡宴將會(huì)在11月國(guó)內(nèi)上市，保時(shí)捷目前已經(jīng)公布了這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，新車(chē)包括Cayenne S E-Hybrid共推出四款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為97.2萬(wàn)元-221.4萬(wàn)元。

　　編者語(yǔ)：保時(shí)捷卡宴從第一代車(chē)型上市就不愁賣(mài)，所以新款車(chē)型在國(guó)內(nèi)上市依然會(huì)延續(xù)各種供不應(yīng)求的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)。不過(guò)我們認(rèn)為保時(shí)捷將Cayenne S E-Hybrid插電式混動(dòng)版車(chē)型引入國(guó)內(nèi)非常值得鼓勵(lì)，雖然目前國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)，尤其是混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還處于起步階段，尤其是豪華品牌市場(chǎng)對(duì)于混動(dòng)車(chē)型的需求依然不是很大，但是保時(shí)捷依然將這款可能并不會(huì)成為銷(xiāo)售主力的車(chē)型引入國(guó)內(nèi)，足以說(shuō)明其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的重視。

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　　售97.2萬(wàn)元起 保時(shí)捷新款卡宴售價(jià)公布
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　　動(dòng)力總成是亮點(diǎn) 實(shí)拍卡宴S E-Hybrid
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　　● 新一代寶馬X6

　　新車(chē)特點(diǎn)：全新外觀(guān)設(shè)計(jì)
　　入華時(shí)間：11月上市

　　新一代寶馬X6與新一代X5共享平臺(tái)打造，新車(chē)采用了寶馬最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)尾的線(xiàn)條也更加犀利，這些變化使得新車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，先期發(fā)布的X6僅有搭載最大功率450馬力的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive50i車(chē)型，預(yù)計(jì)未來(lái)將推出搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive35i車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

　　編者語(yǔ)：做為寶馬全新一代SUV Coupe車(chē)型，X6依然具備了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)由于目前國(guó)內(nèi)豪華中大型SUV Coupe車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)中依然只有X6一款車(chē)型存在，且消費(fèi)者對(duì)老款車(chē)型的接受度極高，新車(chē)在國(guó)內(nèi)還是會(huì)擁有非常好的市場(chǎng)前景。不過(guò)未來(lái)奔馳ML Coupe車(chē)型將會(huì)在2015年亮相，而奧迪也將會(huì)在2016年推出Q6，這兩款車(chē)未來(lái)都將會(huì)對(duì)X6的銷(xiāo)售帶來(lái)不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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　　或先引入4.4T 寶馬新一代X6將11月上市
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　　內(nèi)外均有變 全新一代寶馬X6官圖解析
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　　● 鈴木VITARA

　　新車(chē)特點(diǎn)：小型SUV/外觀(guān)設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚
　　入華時(shí)間：或2015年

　　鈴木VITARA是基于iV-4概念車(chē)打造的全新小型SUV車(chē)型，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4175mm/1775mm/1610mm，軸距為2500mm。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條流暢，犀利扁長(zhǎng)的前大燈和倒梯形鍍鉻前進(jìn)氣格柵連為一體，營(yíng)造了霸氣的視覺(jué)效果。

　　動(dòng)力方面，VITARA搭載1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，最大扭矩156N·m，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，另外這款車(chē)還配備有ALLGRIP適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語(yǔ)：從鈴木新一代SX-4（國(guó)產(chǎn)版本命名為鋒馭）開(kāi)始，我們發(fā)現(xiàn)鈴木有了很大的改變，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)再不像老款車(chē)型那樣“老氣橫秋”。鋒馭憑借不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和豐富的配置迅速獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，也讓人們轉(zhuǎn)變了對(duì)于鈴木產(chǎn)品的看法。之前，曾有消息稱(chēng)未來(lái)長(zhǎng)安鈴木將可能?chē)?guó)產(chǎn)iV-4的量產(chǎn)版本，這意味著VITARA將可能會(huì)于2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資小型SUV車(chē)型產(chǎn)品以極快的速度增長(zhǎng)著，未來(lái)VITARA國(guó)產(chǎn)后將面對(duì)較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。不過(guò)我們認(rèn)為如果長(zhǎng)安鈴木繼續(xù)堅(jiān)持為新車(chē)配備豐富的配置并且合理定價(jià)，憑借新車(chē)不錯(cuò)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，其將會(huì)在市場(chǎng)中擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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　　改走年輕時(shí)尚派 實(shí)拍2015款鈴木VITARA
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　　● 三菱歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車(chē)

　　新車(chē)特點(diǎn)：全新外形設(shè)計(jì)/為量產(chǎn)版新一代歐藍(lán)德雛形
　　入華時(shí)間：未知

　　三菱歐藍(lán)德PHEV Concept-S的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，雙寬輻條前進(jìn)氣格柵在全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠的配合下具備了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。與前進(jìn)氣格柵連在一起的不規(guī)則多邊形前大燈帶有雙LED日間行車(chē)燈，前保險(xiǎn)杠上也帶有LED燈組。一系列全新的設(shè)計(jì)讓新車(chē)的前臉看起來(lái)時(shí)尚且具有科技感。

　　內(nèi)飾方面，PHEV Concept-S概念車(chē)采用了與現(xiàn)款相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)依然偏向駕駛席以方便操作。新車(chē)的內(nèi)飾采用了很多新的設(shè)計(jì)元素，而真皮和木紋飾板的出現(xiàn)則讓內(nèi)飾看起來(lái)更加豪華。

　　動(dòng)力方面，歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車(chē)搭載由2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為200馬力，最大扭矩為337N·m。其還搭載了12千瓦時(shí)的鋰離子電池組，純電動(dòng)模式可行駛55km，而混動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)800km。

　　編者語(yǔ)：從目前得到的消息看，歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車(chē)的設(shè)計(jì)是最接近量產(chǎn)版車(chē)型的設(shè)計(jì)。如果量產(chǎn)車(chē)型延用概念車(chē)的設(shè)計(jì)，其對(duì)于人們來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的。動(dòng)力方面，如果未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型的汽油版車(chē)型可以配備概念車(chē)上的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合其不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)和三菱一貫的產(chǎn)品口碑，我們預(yù)計(jì)未來(lái)這款車(chē)將有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

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　　2014巴黎車(chē)展：歐藍(lán)德PHEV Concept-S
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　　● 福特新一代銳界量產(chǎn)版

　　新車(chē)特點(diǎn)：車(chē)身更大/有2.7T可選
　　入華時(shí)間：2015年國(guó)產(chǎn)

　　新一代銳界相比現(xiàn)款車(chē)型車(chē)身尺寸有所加長(zhǎng)，其軸距加長(zhǎng)了25mm，達(dá)到了2850mm。第二排后部的后備廂空間相比老款還增加了198L。

　　新一代銳界采用了全新的外觀(guān)設(shè)計(jì)理念，車(chē)身線(xiàn)條更加流暢犀利，配合六邊形的前進(jìn)氣格柵和富有層次感的尾部設(shè)計(jì)讓新車(chē)具備了更好的視覺(jué)效果。

　　動(dòng)力方面，新一代銳界將有2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7L EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.7L EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將可以達(dá)到329馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早應(yīng)用在新一代F-150上面。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速SelectShift自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：新一代銳界將會(huì)在2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，我們期望國(guó)產(chǎn)的新一代銳界可以將海外版車(chē)型上的動(dòng)力系統(tǒng)引入，尤其是2.7L EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以安裝到國(guó)產(chǎn)銳界的身上，這將使其成為目前動(dòng)力最強(qiáng)勁的國(guó)產(chǎn)中型SUV車(chē)型。另外我們也希望國(guó)產(chǎn)車(chē)型可以擁有更高的質(zhì)量和耐用性，畢竟結(jié)實(shí)耐用對(duì)于款車(chē)來(lái)說(shuō)才是最重要的。

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　　造型霸氣/新增動(dòng)力 實(shí)拍全新福特銳界
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　　● 菲亞特500X

　　新車(chē)特點(diǎn)：與Jeep自由俠共享平臺(tái)/外觀(guān)時(shí)尚
　　入華時(shí)間：未知

　　菲亞特在巴黎車(chē)展上發(fā)布了全新小型SUV車(chē)型500X，這款車(chē)與Jeep自由俠共享平臺(tái)打造，新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸依次為4250/1800/1610mm。

　　菲亞特500X的外觀(guān)設(shè)計(jì)與菲亞特500一脈相承，設(shè)計(jì)師針對(duì)很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配合車(chē)身越野套件讓500X看起來(lái)充滿(mǎn)了力量感。

　　動(dòng)力方面，菲亞特500X有1.4L MultiAir渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)、6速雙離合、9速自動(dòng)變速箱。另外，該車(chē)還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語(yǔ)：從目前菲亞特在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)策略來(lái)看，未來(lái)菲亞特500X引入國(guó)內(nèi)的可能性較大，這款小型SUV車(chē)型的定位和不錯(cuò)的外形設(shè)計(jì)對(duì)于追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是比較有吸引力的。不過(guò)未來(lái)菲亞特500X最大的挑戰(zhàn)在于如何定價(jià)，從目前菲亞特500 13.98-26.18萬(wàn)的定價(jià)來(lái)看，未來(lái)菲亞特500X的起售價(jià)將很有可能超過(guò)16萬(wàn)，這樣的價(jià)格在目前的國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不夠明顯，所以未來(lái)新車(chē)如何定位是廠(chǎng)商需要著重考慮的問(wèn)題。

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　　2014巴黎車(chē)展：菲亞特發(fā)布500X車(chē)型
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　　● 雙龍XIV-Air概念車(chē)

　　新車(chē)特點(diǎn)：定位小型SUV/外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)/其設(shè)計(jì)將應(yīng)用于雙龍X10
　　入華時(shí)間：2015年

　　雙龍汽車(chē)在本次的巴黎車(chē)展上一口氣發(fā)布了兩款XIV-Air概念車(chē)，而這兩款概念車(chē)所要展示的即是雙龍小型SUV的設(shè)計(jì)理念，該理念也將會(huì)應(yīng)用于將在2015面世的全新小型SUV X100之上。

　　外觀(guān)方面，兩款概念車(chē)的前進(jìn)氣格柵很小，前保險(xiǎn)杠富有層次感，前大燈為不規(guī)則多邊形造型。新車(chē)的腰線(xiàn)硬朗犀利，配合富有層次感的尾部設(shè)計(jì)，讓新車(chē)具備了動(dòng)感的視覺(jué)效果。此次發(fā)布的概念車(chē)有一款為敞篷版車(chē)型，我們猜測(cè)未來(lái)雙龍將有可能會(huì)推出敞篷版SUV車(chē)型。

　　編者語(yǔ)：雙龍近幾年來(lái)推出的產(chǎn)品以SUV車(chē)型居多，但是其銷(xiāo)售相比其他韓國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商略顯乏力，究其原因在于其產(chǎn)品的吸引力不足很難吸引到更多的消費(fèi)者。不過(guò)從概念車(chē)我們看到，雙龍的設(shè)計(jì)在改變，其變得更加年輕和時(shí)尚，我們也有理由更加期待使用概念車(chē)設(shè)計(jì)理念的X100，X100早就開(kāi)始了在國(guó)內(nèi)的同步路試，預(yù)計(jì)這款車(chē)未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的可能性非常大。

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　　2014巴黎車(chē)展：雙龍發(fā)布兩款新概念車(chē)
　　//m.bjhplwc.com/news/201410/845280.html

　　● 大眾新款途銳R-Line

　　新車(chē)特點(diǎn)：增加R-Line套件/換裝全新3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
　　入華時(shí)間：或2014年底引入

　　大眾在2014巴黎車(chē)展上發(fā)布了新款大眾途銳R-Line車(chē)型，這款車(chē)是在新款途銳的基礎(chǔ)上增加了R-Line套件，前臉增加了鍍鉻飾條和“R”字樣標(biāo)識(shí)。新車(chē)的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整，其還配備有21寸合金輪圈。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)除了搭載3.0TFSI和4.2FSI發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將搭載全新的3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款車(chē)型所配備的3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了22馬力，達(dá)到了262馬力，在8速自動(dòng)變速箱的配合下，其油耗僅為6.6L/100km，相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)減少了1.9L/100km。

　　編者語(yǔ)：新款途銳R-Line將很可能引入國(guó)內(nèi)，不過(guò)目前我們還不確定全新的3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)。因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)有些城市對(duì)于柴油車(chē)有限制，這使得柴油車(chē)無(wú)法和汽油車(chē)一樣普及。但是柴油機(jī)的耐用性高，而且其大扭矩和低油耗的特性是非常具備吸引力的。在此，我們期待未來(lái)入華的新款途銳可以引入配備全新3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，可以讓身處對(duì)柴油車(chē)沒(méi)限制的城市的消費(fèi)者領(lǐng)略到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特魅力。

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　　2014巴黎車(chē)展：大眾新款途銳R-Line首發(fā)
　　//m.bjhplwc.com/news/201410/841036.html

　　● 英菲尼迪QX70 S

　　新車(chē)特點(diǎn)：個(gè)性外觀(guān)設(shè)計(jì)
　　入華時(shí)間：將2015年引入

　　外觀(guān)方面，英菲尼迪QX70 S采用高光材質(zhì)的黑色中網(wǎng)格柵，同時(shí)該車(chē)輪圈、前翼子板位置的散熱裝飾口、側(cè)裙等細(xì)節(jié)均采用黑色設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。另外該車(chē)尾部還帶有QX70 S的標(biāo)識(shí)，表明其身份。

　　內(nèi)飾方面，QX70 S的方向盤(pán)、門(mén)把手、座椅均采用彩色縫線(xiàn)設(shè)計(jì)，顯得很有個(gè)性。動(dòng)力方面，QX70 S將搭載3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率351馬力，與其匹配的是7速手自一體自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：雖然英菲尼迪QX70 S是一款特別版車(chē)型，但是其已經(jīng)列入了英菲尼迪的引入計(jì)劃，這款車(chē)將會(huì)在不久之后出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)4S店中。不過(guò)鑒于這款車(chē)搭載的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)和其特別版車(chē)型的身份，我們猜測(cè)其售價(jià)也會(huì)較高，對(duì)比目前在售的英菲尼迪QX70的售價(jià)（3.7L車(chē)型售價(jià)77.8-80.8萬(wàn)），預(yù)計(jì)這款車(chē)的價(jià)格將很可能超過(guò)80萬(wàn)。

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　　2014巴黎車(chē)展：英菲尼迪發(fā)布QX70 S
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　　總結(jié)：我們匯總的這些重磅SUV新車(chē)未來(lái)都極有可能或即將引入國(guó)內(nèi)，未來(lái)我們的選擇將更加豐富，如果您想要購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型，您可以關(guān)注一下這些新車(chē)，也許會(huì)有一款可以滿(mǎn)足您對(duì)于SUV的要求。而從本次巴黎車(chē)展上，我們也能看到小型SUV和混合動(dòng)力已經(jīng)成為未來(lái)SUV發(fā)展的方向，未來(lái)無(wú)論是車(chē)型還是動(dòng)力系統(tǒng)，消費(fèi)者都將會(huì)有更多的選擇。（文/汽車(chē)之家 章寧）