先產GLA 北汽/戴姆勒簽緊湊車國產協(xié)議

齊天翔

2014年10月11日 13:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 10月10日，北汽集團與戴姆勒正式簽署了梅賽德斯-奔馳新一代豪華緊湊型車的國產化合作協(xié)議，國產的首款緊湊型車為GLA級，將于2015年上市。

　　到2015年，戴姆勒與北汽集團在北京奔馳的總投資將達到約40億歐元，GLA級國產項目作為其中的重要組成部分。奔馳GLA級是一款緊湊型SUV，出自奔馳前驅平臺，有1.6T和2.0T兩款發(fā)動機可選。未來，該車將與奧迪Q3、寶馬X1等車型競爭。

　　GLA級將成為梅賽德斯-奔馳在華的首款國產緊湊型車，而與其同平臺的A級、B級，以及CLA級未來也很有可能進入北京奔馳的緊湊型車國產名單。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　配備全景天窗國產GLA級無偽裝實車曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201408/831332.html

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評測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區(qū)分開，受眾更傾向年輕人。
評測編輯-曹益：	1.3T的動力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動力響應甚至比當下不少主流的2.0T發(fā)動機更加積極，更適宜城市代步。
評測編輯-：	對我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產品太多，奔馳GLA除了內飾設計，沒有更多能吸引我的點。

奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 運動型閱讀測試文章
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評測編輯-于晗：	要是把它當跨界車，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意，精致、時尚、富有活力，只是目前價格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動地買個頂配也無妨。
評測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內空間、高通過性的優(yōu)點，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺非常不錯的車，造型非常時尚，車內工藝水平相當高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對空間并不是過分關注，這款車還是非常合適的。分扣在性價比上，目前價格稍有些高。
評測編輯-劉昱昕：	對于國產奔馳GLA 260我有一個好消息和一個壞消息要說。好消息是，國產的GLA 260在品質上幾乎和進口的無異。壞消息是，我們測試的這款車在價格上也和進口的也無異。所以想買國產GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。

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