寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer增3款發(fā)動(dòng)機(jī)/四驅(qū)

王寅

2014年09月17日 09:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，寶馬表示將為2系Active Tourer提供更多動(dòng)力選擇，包括新增3款發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)車型選擇。

　　從新增的3款發(fā)動(dòng)機(jī)來看，220i Active Tourer將配備2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m，0-100km/h加速為7.5秒，極速為230km/h。

　　220d Active Tourer搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩400N·m。而216d Active Tourer則搭載1.5T三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩270N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并有8速Steptronic自動(dòng)變速箱可選。

　　除了新增的發(fā)動(dòng)機(jī)外，寶馬還表示將為220d以及225i車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車型標(biāo)配8速Steptronic自動(dòng)變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer計(jì)劃今年底進(jìn)口
　　//m.bjhplwc.com/news/201405/785459.html

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測(cè)試文章：諸多的第一次測(cè)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯(cuò)，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用；后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn)，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，盡管從實(shí)際駕駛來看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制還不錯(cuò)，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸、面包車造型，說它不寶馬了。我倒是覺得還好，拋開品牌情結(jié)，這是一款順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者，或許他們買車時(shí)感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力是否夠用這兩個(gè)問題，實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對(duì)于這臺(tái)完全定位家用的車型來說并不那么重要，因?yàn)檫@臺(tái)車的主人很可能是位女性。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過更多的是量變�？臻g越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適、更實(shí)用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會(huì)選擇它。

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