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售81.8萬元起 沃爾沃全新一代XC90首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  瑞典當?shù)貢r間8月26日晚,北京時間8月27日凌晨,沃爾沃在斯德哥爾摩舉辦新一代XC90的首發(fā)儀式,這款備受矚目的全新豪華中大型SUV也來到了我們面前。據(jù)我們最新了解,新一代XC90在瑞典首發(fā)后,將會在今年11月廣州車展在國內(nèi)首發(fā),國內(nèi)正式上市時間將會在2015年第二季度,全系起售價為81.8萬元。

  在新一代XC90在全球各地正式上市之前還將會推出或搭載T6動力的限量版車型,預售價為105.8萬元,全球限量1927輛,中國區(qū)配額500臺。(全球首批限量版在中國區(qū)的訂購,將于9月3日晚22點啟動)另外,國產(chǎn)老款XC90也將會在今年9月中旬在國內(nèi)正式上市,待全新XC90在國內(nèi)上市后,新老兩款車將同堂銷售,中國也將成為唯一一個銷售老款XC90的市場。

● 新車特點

  ★ 外形設(shè)計更加大氣;大燈引入LED光源

  外觀設(shè)計上,新一代XC90看上去非常大氣,新車采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計前臉,采用了豎條幅設(shè)計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源,T型LED日間行車燈造型別致,該造型被沃爾沃設(shè)計團隊稱之為“雷神之錘”(Thor's Hammer)。

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

  尾部方面,新車的設(shè)計線條很是動感,LED分體式尾燈的造型很有特點,這款車還采用了雙邊共兩出的排氣形式。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺(可擴展平臺架構(gòu))打造,其車身質(zhì)量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm,軸距為2984mm。

  除此之外,新一代XC90還將提供兩套風格不同的外觀套件,其中豪華城市套件由一系列以拋光不銹鋼配飾點綴的車身組件構(gòu)成,其中包括前飾框、前后保險杠護板及車側(cè)迎賓踏板等,同時還采用獨特的21英寸拋光輪圈;豪華越野包則以黑色啞光外觀裝飾件、不銹鋼保險杠護板、車側(cè)等車踏板以及高光整合型雙排氣管強化越野氣息。同時,這個套件中還包括了22英寸輪圈。

  ★ 使用全新LOGO;設(shè)計更有立體感

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

  新一代沃爾沃XC90首次采用了更有立體感和豪華度的懸浮式車標設(shè)計。新的車標延續(xù)沃爾沃著名的箭頭鐵標設(shè)計,與斜跨中網(wǎng)線條連成一體。根據(jù)我們得到的消息,這款新車標未來將在SPA平臺推出的改款和換代車型上使用。

  ★ 內(nèi)飾設(shè)計檔次感提升;可選裝水晶擋把

  新車內(nèi)飾布局很大氣,中控采用了黑色,下面輔以木紋飾板和鋁制出風口,而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選,帶來了兩種不同的風格。新車中控采用了一個大尺寸液晶屏,取代了傳統(tǒng)的一些按鍵。

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

  ★ 配置豐富,首創(chuàng)兩項安全配置

  配置方面,新XC90采用了和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng),可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。新XC90提供四區(qū)空調(diào),第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝,該音響系統(tǒng)由一個1400瓦放大器和19個揚聲器組成。據(jù)官方信息顯示,XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

  安全配置是沃爾沃一貫重視的方面,在新一代XC90上,新一代XC90還將搭載兩項首創(chuàng)的安全配置,分別是路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術(shù)。此外像追尾預防性保護系統(tǒng)、 新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、道路交通標志識別系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、排隊輔助功能、360°全景攝像頭等也將都出現(xiàn)在車上。

汽車之家

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  ★ 動力選擇豐富,搭載全新Drive-E動力總成

  動力方面,新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成,提供多種汽油或柴油發(fā)動機,其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發(fā)動機渦輪增壓+機械增壓),最大輸出功率為325馬力(239kW),峰值扭矩達到400N·m;T5車型(2.0L渦輪增壓)的發(fā)動機最大輸出功率為257馬力(189kW),峰值扭矩為350N·m。

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

  柴油方面,新一代XC90的D5車型使用了雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率為228馬力(168kW),峰值扭矩達到470N·m;D4車型則配備單渦輪增壓發(fā)動機,具有193馬力(142kW)的功率,峰值扭矩為400N·m。 此外,新一代XC90將采用空氣懸架系統(tǒng),并提供前驅(qū)車型。

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2015款 基本型

  除以上動力配備之外,新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型(T8),其由機械增壓+渦輪增壓技術(shù)的2.0升四缸Drive-E汽油發(fā)動機和80馬力(60千瓦)的電動機組成,總輸出功率為405馬力(298kW),峰值扭矩為640N·m,在混合動力模式下,汽油發(fā)動機負責驅(qū)動前輪,電動機負責后輪。另外,混動版車型可選三種駕駛模式:純電動模式、性能模式和四驅(qū)模式。在純電動模式下,該車可以續(xù)航40公里。在性能模式下,新車的0-100km/h加速時間為6.4秒。

● 新車背景

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90(進口) 2013款 2.5T T5 行政升級版

『目前國內(nèi)在售的XC90』

  沃爾沃XC90于2002年初的底特律車展推出了第一代車型,期間只是在2007年進行了一個改款。12年過去了,該車雖然一直活躍在中大型SUV市場,但一直沒有換代的它面對目前的市場競爭有些力不從心。而此次推出的新一代車型進行了全方位升級,可謂脫胎換骨。

● 競爭對手

寶馬(進口) 寶馬X5 2014款 xDrive35i 尊享型 奔馳(進口) 奔馳M級 2014款 ML 350 4MATIC柴油版

寶馬X5』    『奔馳M級

奧迪(進口) 奧迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型 大眾(進口) 途銳 2013款 中國限量版

奧迪Q7』    『大眾途銳

  新車未來的主要對手將是寶馬X5、奔馳M級、奧迪Q7、大眾途銳等主流中大型SUV車型。憑借著新一代車型的升級,未來XC90將向競爭對手發(fā)起新一輪有力的沖擊。

● 入華展望/總結(jié)

  從上面的介紹來看,新一代XC90相比老款車型的升級還是非常多的,這款車的競爭力也有著長足的增長。預計新一代XC90將會在明年正式引入到國內(nèi)市場。而引入到國內(nèi)市場后,我們很可能會看到兩款XC90。是哪兩款XC90呢?

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『基于沃爾沃現(xiàn)款XC90國產(chǎn)的XC CLASSIC』

  此前,老款XC90的國產(chǎn)申報圖我們已經(jīng)曝光,該車可能會以XC CLASSIC的名字在國內(nèi)市場銷售。換句話來說,等到明年新一代XC90引入的時候,我們可能會看到進口的新一代車型和國產(chǎn)的老款車型同堂銷售,這也將為消費者提供更多的選擇空間。(文/汽車之家 王寅)


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  更多閱讀:

  將年內(nèi)上市 曝國產(chǎn)沃爾沃XC90申報信息
  //m.bjhplwc.com/news/201404/771024.html

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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    測試文章:新增48V輕混系統(tǒng) 測試沃爾沃XC90 B6
    評測編輯-曹益:

    48V輕混系統(tǒng)的加入讓車輛在城市工況下,動力銜接、啟停介入更加順暢了,雖然對性能沒有提升,但是油耗和行駛質(zhì)感變強了,值得稱贊。

    評測編輯-張益嘉:

    如果讓我說出選擇沃爾沃XC90的原因,毫無疑問是寶華韋健音響,它讓我每天在路上享受音樂,忘卻堵車的煩惱。

    評測編輯-:

    沃爾沃XC90作為豪華品牌,它的直接對手毫無疑問是奔馳GLE/寶馬X5/奧迪Q7,相比于對手的2.0T車型,沃爾沃XC90有不小的優(yōu)勢。首先價格層面,沃爾沃的終端優(yōu)惠較多;其次,沃爾沃XC90的安全配置豐富,加上19揚聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)在同級別對手中最強,不少人都是奔著這套音響系統(tǒng)而選擇沃爾沃的。

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    評測編輯-祁子鑫:

    如果跟我一樣對品牌并不敏感,更看重產(chǎn)品本身素質(zhì),那么一定會對這款沃爾沃XC90 T5產(chǎn)生好感。豐富的配置、不錯的性能加上細膩的工藝,況且還要比競爭對手便宜個幾萬元,絕對是一款值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-盛元珺:

    作為沃爾沃XC90家族中的入門級車型,2.0T T5 智逸版還是展現(xiàn)出了極高的誠意。售價它的價格比寶馬X5和奧迪Q7的2.0T入門版車型更低,而且在配置,特別是高科技配置上更為豐富。惟一感到遺憾的就是沒有倒車影像。駕乘感受與動力表現(xiàn),這個級別的SUV車型基本都無需太過擔心,沃爾沃XC90與寶馬X5、奧迪Q7的表現(xiàn)差異,更多的是風格不同而非高低之分。當然,不可否認,從目前國內(nèi)消費者的品牌認知度的角度來說,沃爾沃與“BBA”的確存有差距。如果你不是一個“品牌控”的話,沃爾沃XC90還是很值得關(guān)注的。

    評測編輯-朱力神:

    雖然我們試駕的是最低配車型,但實車的用料以及做工都比較考究,對于一款不到70萬的車來說,已屬不易。盡管車身比較大,但2.0T的發(fā)動機對于驅(qū)動這輛中大型城市SUV來說并沒有什么壓力。方向盤、油門以及懸架的設(shè)定也都是朝著舒適性方向調(diào)教的,開起來很輕松,不會覺得有壓力。另外中央彩色大屏給我留下了深刻印象,不僅顯示效果非常細膩,堪比主流平板電腦,其響應(yīng)速度也很迅速,流暢度不錯。如果品牌認可度足夠高,那么這款車還是非常值得推薦的。

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    評測編輯-時睦華:

    盡管我會只因4缸而放棄,盡管一大堆網(wǎng)友都在詬病4缸發(fā)動機,但我還是覺得XC90日后的銷量會不錯。因為,真正拿著錢去買這款車的人是不會在乎發(fā)動機氣缸數(shù)的,這些人不在少數(shù)。他們和在評論里留言表示“4缸太垃圾”的人根本就是兩個沒有交集的群體。

    評測編輯-于晗:

    北歐理念,源于歐洲,也異于歐洲,XC90就是這種理念的產(chǎn)物。它如德系豪華車精致,設(shè)計卻像“宜家”般簡約清爽。標新立異往往會帶來爭議,給豪華SUV配四缸發(fā)動機,XC90是首例,增壓器用得多,動力輸出卻達不到應(yīng)有的細膩平順,這樣的表現(xiàn)你真不在意?

    評測編輯-張郁達:

    XC90給人非常驚艷的感覺,它再一次讓所有人都感受到了北歐風格的脫俗與清新,在設(shè)計和理念上面也充滿著創(chuàng)新,這種別樣的豪華個性相信會被越來越多人追求。這臺XC90頂配車型裝配的4缸發(fā)動機成為關(guān)注的焦點,在動力表現(xiàn)上面,它的實力真的可以和其它豪華品牌的V6機型匹敵,各方面的素質(zhì)都很不錯,不過它在質(zhì)感上面還是差了些如同身份象征的厚重味道。綜合價格來說,它的市場表現(xiàn)還是值得期待的。

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沃爾沃XC90

指導價:63.89-78.19萬
級別:中大型SUV
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