[汽車之家 諜影重重]  我們周末的《諜影重重》系列文章又和大家見面了，在本期我們?yōu)榇蠹覅R總的近期重磅新車諜照中，涉及的車型多以國內(nèi)新車為主，包括了例如新款�？怂埂⑷�新賽歐、現(xiàn)代ix25、起亞K4、東風英菲尼迪Q50L、長安悅翔V7等。而海外諜照我們則精選了斯柯達明銳vRS車型。下面就讓我們一同來看一下吧。

● 國內(nèi)諜影：福特新款�？怂�

　　長安福特新款�？怂箖蓭�版在國內(nèi)的實車圖于近日被曝光了出來，該車是�？怂沟闹衅诟目町a(chǎn)品，預計于明年正式國產(chǎn)上市。

　　新款�？怂共捎昧恕榜R丁臉”式的新家族式造型設(shè)計，多邊形大嘴格柵造型霸氣十足，格柵運用了蜂窩狀設(shè)計，新車前大燈組的造型也極具時尚感。除此之外，國產(chǎn)新款福克斯前保險杠底部格柵也同樣為蜂窩狀設(shè)計，兩側(cè)長方形霧燈比現(xiàn)款車型更耐看。

　　動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)新款�？怂诡A計將沿用現(xiàn)款車型的動力配備，搭載1.6L或2.0L自然吸氣發(fā)動機。不過之前我們曾報道，福特今年下半年將在歐洲市場率先推出搭載1.5T發(fā)動機的新款福克斯車型，此次國產(chǎn)車型是否會搭載1.5T發(fā)動機，還有待官方確認。

『海外新款福克斯』

　　編輯點評：從文章評論來看（查看詳情），大家對于新款福克斯的關(guān)注點，主要集中在其新的前臉設(shè)計以及或?qū)⒏鼡Q1.5T發(fā)動機上面。有的網(wǎng)友喜歡這種很有沖擊力的“馬丁臉”式設(shè)計風格，而有的網(wǎng)友則認為這樣的前臉設(shè)計在蒙迪歐等尺寸更大的車上才好看，而且都是這種設(shè)計的話讓人有些提不起興趣。就家族臉的設(shè)計，如何在統(tǒng)一的設(shè)計中又能夠融入屬于這款車的特色，如何不避免審美疲勞，相信是設(shè)計師需要好好考慮的問題。

　　而1.5T發(fā)動機如果引入的話，從輸出來看，1.5T發(fā)動機分為高低功率，和現(xiàn)款動力組合對比排序的話則是1.6L（125馬力）<1.5T低功率（150馬力）<2.0L（170馬力）<1.5T高功率（180馬力）。編輯猜測，不排除未來長安福特會取消2.0L自然吸氣發(fā)動機而使用1.6L和1.5T高低功率發(fā)動機的組合。

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● 國內(nèi)諜影：新一代賽歐

　　從最新一批的工信部申報圖中我們看到了新一代賽歐的身影，新車相比老款在外形、尺寸以及動力上都有所升級，預計新車將于年內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，新一代賽歐采用了最新的雪佛蘭家族前臉，雪佛蘭車標下方是一個小尺寸多邊形進氣格柵，大燈組的造型也進行了重新的設(shè)計，和格柵相連接。新車的車身尺寸長寬高分別為4300×1735×1503mm，軸距為2500mm，軸距相比老款（2465mm）有所加長。

　　動力方面，其1.3L發(fā)動機（1349ml）的型號為LEW，最大功率輸出為99馬力（73kW）。1.5L發(fā)動機（1485ml）的型號為L2B，最大功率輸出為109馬力（80kw）（注：現(xiàn)款車型配備1.2L和1.4L發(fā)動機）。傳動系統(tǒng)目前還不清楚，但預計新車將配備5速手動變速箱。

　　編輯點評：現(xiàn)款賽歐車型于2010年初上市，雪佛蘭也需要將該車進行升級以提升競爭力�，F(xiàn)款賽歐在華銷量很不錯，今年前5個月的累計銷量已經(jīng)超過了10.4萬輛，占雪佛蘭總銷量的34.99%。從上面的介紹來看，新一代賽歐相比老款變化較大，相信隨著新車在動力、尺寸等方面的升級，新一代賽歐有望延續(xù)此前的強勁勢頭。但是新一代賽歐的設(shè)計看上去并不如老款耐看，不知道這一點會不會對未來銷量有所影響。

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● 國內(nèi)諜影：現(xiàn)代ix25

　　北京現(xiàn)代于北京車展推出了ix25概念版車型，而從最新的工信部新車目錄來看，量產(chǎn)后的北京現(xiàn)代ix25在造型設(shè)計方面有一些細微變化，其中前臉取消了中網(wǎng)格柵邊緣的鍍鉻裝飾，同時下進氣口位置的銀色護板面積縮小，整體感覺更加簡約。

『北京現(xiàn)代ix25申報圖』

　　ix25推出后還會提供兩種前臉設(shè)計，主要區(qū)別在于進氣格柵采用黑色高亮材質(zhì)，同時取消了霧燈。除此之外，該車還具有三種輪圈可供選擇。車身尺寸方面，北京現(xiàn)代ix25的長寬高依次為4270×1780×1622mm，軸距為2590mm。

　　動力方面，北京現(xiàn)代ix25未來將搭載2.0L和1.6L兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為160馬力（118kW）和125馬力（91.6kW）。傳動方面，新車將匹配手動或6速手自一體變速箱。據(jù)此前官方消息，ix25將于10月9日上市，預售價為14萬元起。

　　編輯點評：現(xiàn)代ix25是一款小型SUV車型，而這款車的最終售價也頗受大家關(guān)注。從目前的合資小型SUV市場來看，2008的售價區(qū)間為9.97-13.67萬；昂科拉ENCORE的售價區(qū)間為14.99-19.69萬；翼搏的售價為9.48-12.78萬；創(chuàng)酷為11.99-16.39萬。目前昂科拉ENCORE有2萬元的優(yōu)惠，其余幾款車的預售價也均在12萬以內(nèi)。如果ix25的最終售價真在14萬元起的話，那么ix25相比競爭對手在價格上將沒有什么優(yōu)勢，這也會讓這款車在市場競爭中處于很不利的位置，希望廠家能夠考慮到這個問題，我們也希望之前曝光的預售價只是一個廠家放出的煙霧彈。

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● 國內(nèi)諜影：起亞K4

　　起亞K4的概念版車型于今年北京車展首發(fā)，其量產(chǎn)版車型預計10月正式上市。從工信部最新的申報圖來看，起亞K4量產(chǎn)版的前保險杠造型相比概念車變化較大，此外根據(jù)車型的不同，將有蜂窩狀和橫幅式前進氣格柵兩種可選。

　　此外，新車還將有三種不同樣式的輪圈供消費者選擇。高配車型將配備黑色車頂和大尺寸天窗，低配車型將不配備天窗。動力方面，起亞K4量產(chǎn)版將搭載1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：起亞K4和名圖采用相同平臺打造，參考目前名圖的售價區(qū)間（12.98-18.98萬），預計未來起亞K4的價格也將在12.5-19萬元左右。目前名圖在市場中的銷量表現(xiàn)搶眼，今年前5個月的累計銷量已經(jīng)達到52200輛，已經(jīng)殺入了中型車銷量的前5。名圖有著這樣的成績，我們對于與名圖同平臺打造的起亞K4的未來銷量也頗為期待。

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● 國內(nèi)諜影：東風英菲尼迪Q50L

　　東風英菲尼迪的首款國產(chǎn)車型——Q50L已經(jīng)通過了工信部的審批，這款車將于今年11月份正式上市。從最新的申報圖來看，東風英菲尼迪Q50L外觀與進口Q50 2.0T車型基本保持一致，其尾部“東風英菲尼迪”以及“Q50L”的標識直接說明了該車的真實身份。

　　據(jù)悉，Q50L的車身尺寸長寬高分別為4840×1823×1456mm，軸距為2898mm。這相比進口Q50 2.0T車型長度增加了50mm，高度增加了6mm，軸距增加了48mm。通過申報細節(jié)圖我們可以看到，新車前臉、外后視鏡、尾部等部位均配備攝像頭，輪圈也提供了多種樣式可選。

　　動力系統(tǒng)方面，東風英菲尼迪Q50L將搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺7速自動變速箱。

　　編輯點評：當加長已經(jīng)成為一種習慣的時候，我們對于Q50L軸距加長的48mm并沒有感到什么特別的驚喜。目前Q50進口車型的售價區(qū)間為32.58-54.98萬元，價格其實已經(jīng)很有競爭力了。而未來在國產(chǎn)上市后，新車的售價有望進一步降低，這將讓其在與沃爾沃S60L、新一代C級、寶馬3系Li以及奧迪A4L這些主流的合資緊湊型車競爭中更有底氣。

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　　加長/11月上市 東風英菲尼迪Q50L申報圖
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● 國內(nèi)諜影：長安悅翔V7

　　作為新一代悅翔，長安悅翔V7的現(xiàn)身讓我們有了眼前一亮的感覺。外觀方面，長安悅翔V7造型非常運動，前臉上下格柵均采用了類似倒梯形的設(shè)計，看上去動感十足，此外我們看到了該車還配備了透鏡大燈。新車尾部看上去棱角分明，分體式大燈組造型犀利，尾部右上的“悅翔V7”標識顯示了身份。

　　該車的車身尺寸長寬高分別為4530×1745×1498mm，軸距為2610mm，定位于緊湊型車。新車有15和16英寸兩種大小的輪圈可以選擇，整備質(zhì)量為1220kg。動力方面，新車將搭載1.6L發(fā)動機，最大功率輸出124馬力（91kW）。

　　編輯點評：長安近年推出的新車型在設(shè)計上可以說是越來越出色了，從逸動開始到致尚XT、CS75以及新奔奔等，出色的外形設(shè)計為長安的新車在競爭力上加了不少分，而悅翔V7的外形設(shè)計在目前自主品牌中也是不錯的了。從車身尺寸和軸距來看，悅翔V7的定位要低于逸動，目前逸動的售價區(qū)間為7.49-11.79萬元，預計未來悅翔V7的售價可能在6-10萬元區(qū)間，推出后該車將向帝豪EC7發(fā)起挑戰(zhàn)。

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● 國內(nèi)諜影：吉利GC9

　　日前，我們獲得了一組吉利全新旗艦轎車的最新諜照，這款車基于KC概念車打造而來。此前該車我們猜測會稱為EC9，但通過最新諜照我們發(fā)現(xiàn)，這款車的尾部標識為“GC9”，因此這款車很可能會最終定名為GC9。

　　外觀方面，吉利GC9沿用了KC概念車的設(shè)計語言，前中網(wǎng)進氣格柵“多圈”樣式的設(shè)計非常有個性。此外，新車前中網(wǎng)格柵中央懸掛著吉利最新的品牌LOGO。尾部方面，通過最新諜照我們可以看到，新車尾部右上角掛有“GC9”標識，這很可能暗示著該車的未來命名。

　　新車長寬高尺寸分別為4956/1860/1516mm，軸距為2850mm。動力系統(tǒng)方面，吉利GC9將搭載1.8T、2.4L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是一臺6速自動變速箱。

　　編輯點評：作為吉利的全新旗艦轎車，KC概念車的量產(chǎn)版車型其實已經(jīng)在國內(nèi)路試有很長一段時間了，之所以一直遲遲沒有上市，恐怕還是和吉利此前經(jīng)歷品牌調(diào)整有關(guān)系。而在北京車展新品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，該車也換用了最新的LOGO設(shè)計，但未來最終歸屬于哪個系列銷售，GC9這個名字是不是最終銷售的名字，不到上市前的一刻，我們還無法斷定。作為一款中型車，未來吉利GC9推出后將起到拉動品牌形象的作用，或許此前不斷的路試，也是吉利希望給大家最終呈現(xiàn)一個最好的GC9。

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● 國內(nèi)諜影：東南R7量產(chǎn)版

　　日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組東南R7量產(chǎn)版的最新諜照，新車計劃將于2015年下半年推出。東南R7的概念版車型于北京車展首發(fā)，而從量產(chǎn)版的設(shè)計來看，外觀方面，新車的前進氣格柵采用弧形條輻設(shè)計，造型與R7概念版相似。車尾部分，新車整體造型非常飽滿，并采用了雙邊共兩出排氣。此外，新車還配備了雙五輻輪圈。

　　諜照還曝光了新車的內(nèi)飾造型，新車內(nèi)飾顏色采用了黑色和棕色進行搭配，可以看出新車中控臺設(shè)計非常動感，空調(diào)出風口采用梯形造型。配置方面，新車配備了真皮座椅、獨立式中控液晶顯示屏和一鍵式啟動。

　　編輯點評：東南R7定位于中型SUV，并采用七座設(shè)計，而除了這款車外，東南還有一款5座SUV車型正在規(guī)劃中。目前在東南汽車的產(chǎn)品線中，并沒有SUV車型銷售，同時東南汽車旗下其它車型的銷售情況也不理想，銷量最好的V3菱悅今年前5個月銷量僅為1.3萬輛，翼神的前5個月銷量僅為2665輛，東南汽車也急需這兩款SUV的推出進一步提升自身的銷量。但明年下半年才推出的話讓人感覺確實有些晚了，我們也希望這兩款車能夠來的更快一些。

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　　內(nèi)飾設(shè)計曝光 東南R7量產(chǎn)版最新諜照
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● 海外諜影：斯柯達明銳vRS

　　日前，海外媒體曝光了一組斯柯達明銳vRS的路試諜照，該車的定位要高于明銳RS，是明銳的高性能版本。動力方面，預計量產(chǎn)的明銳vRS將搭載全新的2.0T發(fā)動機，其最大功率或?qū)⑦_到280馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的或?qū)⑹?速DSG變速箱。

　　外觀方面，該車采用普通明銳旅行版的外殼進行偽裝，并配備了一套奧迪的五輻輪圈和紅色剎車卡鉗。外媒猜測，未來新車量產(chǎn)后將擁有更加運動的外觀造型。車尾部分，可以看出測試車采用了雙邊共四出排氣。

　　編輯點評：大眾集團在推出衍生車和性能車上頗有心得，從明銳普通版到明銳RS版再到vRS版，從旅行版到SCOUT四驅(qū)旅行版，斯柯達在一款明銳車上就已經(jīng)推出了這么多衍生車型。這樣做的好處顯而易見，不但能夠滿足消費者不同的追求，同時開發(fā)成本還不會很高，這可以說是產(chǎn)品戰(zhàn)略的一種成功。

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　　2.0T/280馬力 疑似斯柯達明銳vRS諜照
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　● 結(jié)語：

　　今天為大家介紹的車型中，有不少是來自于最新一期的工信部新車目錄，例如現(xiàn)代ix25、新一代賽歐、國產(chǎn)Q50L等等，而這些已經(jīng)登上新車目錄的產(chǎn)品，大部分預計年內(nèi)就是能夠正式上市的，也可以說離我們還是很近的了。如果其中有您比較中意的車型，也希望您能夠繼續(xù)關(guān)注我們?nèi)粘５南嚓P(guān)報道，我們也將為您帶來第一手的信息。（文/汽車之家 王寅）