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售11.99-17.19萬 觀致3五門版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2014年6月24日,觀致汽車在上海宣布觀致3五門版正式上市。本次上市的觀致3五門版包括匹配1.6L和1.6T兩款發(fā)動機的5款車型,售價區(qū)間為11.99-17.19萬元,詳細車型價格請見下表:

觀致3五門版 指導售價
車型售價(萬元)
五門版 1.6L手動致享型11.99
五門版 1.6L自動致悅型13.99
五門版 1.6L自動致悅增強型14.99
五門版 1.6T自動致悅增強型15.79
五門版 1.6T自動致臻型17.19

  如果您對觀致3五門版感興趣并有訂車意向,請點擊這里,填寫您的詳細信息,會有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多優(yōu)惠信息,請點擊這里,聯(lián)系當?shù)亟涗N商。

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

汽車之家

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● 新車解讀:

■ 外形簡介:造型簡潔,除車尾外與三廂版差別不大。

  觀致3五門版車身設計依然遵循“l(fā)ess is more”的設計思路,除了車尾采用了溜背式的設計之外,新車與已經上市的三廂版車型沒有什么太大的區(qū)別,車身上也找不到冗余的線條,與簡潔的設計思路相符。

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

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『觀致3 2014款 五門版 1.6T自動致臻型』

  五門版車型的長寬高尺寸分別為4438mm×1839mm×1445mm,軸距為2690mm,與三廂版車型相比長度短了177mm,其他尺寸均沒有變化。而與同級別其他品牌的緊湊型兩廂車比,該車的長度、寬度和軸距也有一定的優(yōu)勢。

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

  輪圈和輪胎配置方面,新車配備的是注重靜音和操控性的馬牌MC5系列輪胎,輪胎規(guī)格為225/45 ZR18,18英寸雙子星鋁合金輪圈造型別致,該款式只會出現(xiàn)在五門版的頂配車型上。

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

『18英寸雙子星鋁合金輪圈』

  觀致3五門版中控臺造型與三廂版車型的完全相同,整體設計仍然十分簡潔、規(guī)整。中控臺除了全黑色之外,還可選擇上黑下米的配色形式。方向盤采用平底設計,運動感十足,外圈包裹的真皮手感細膩,握感也相當不錯。

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

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  8英寸中控屏和QorosQloud車載信息娛樂系統(tǒng)為全系車型的標準配置,不過根據(jù)車輛的配置不同,系統(tǒng)中的功能豐富程度也會有所變化。

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

《體驗觀致QorosQloud車載信息娛樂系統(tǒng)》

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

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  觀致3五門版共提供1.6L和1.6T兩款發(fā)動機,兩者最大功率分別為126馬力和156馬力,峰值扭矩分別為155!っ缀210!っ住F渲1.6L車型有6MT和6速雙離合變速箱可選,而1.6T車型僅配備6速雙離合變速箱。底盤懸架方面,觀致3五門版前后懸架分別為麥弗遜獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 五門版 1.6T 自動致臻型

● 市場行情以及訂車信息:

  目前,觀致3五門版已經開始接受預定,部分經銷商交一定數(shù)額的定金可抵扣數(shù)倍于定金的車款。不過從目前的車源情況來看,大部分觀致經銷商店內的現(xiàn)車以三廂版為主,五門版車型數(shù)量并不多,想買五門版車型的消費者還需要耐心等一段時間。

● 競爭對手:

一汽-大眾 高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型 長安福特 ?怂 2012款 兩廂 2.0L AT豪華運動型

『左:高爾夫  右:?怂

長安馬自達 馬自達3 Axela昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L 自動旗艦型

馬自達3 Axela昂克賽拉

  在觀致3五門版所處的緊湊型兩廂車領域中,能夠與其形成競爭的車型除了有高爾夫、福克斯這些上市已久的車型外,也有今年5月份剛上市的馬自達3 Axela昂克賽拉。作為一款自主品牌車型,觀致3五門版想要搶奪這些合資品牌車型所占領的十多萬元兩廂緊湊型車市場,除了要有配置、制造品質這些硬性指標外,足夠完善的售后服務和銷售網(wǎng)絡也是必不可少的,而這些也正是觀致所存在的不足。

● 新車背景:

  觀致汽車是一家全新的自主品牌汽車廠商,由奇瑞汽車和以色列集團公司合資而成,首款量產車型觀致3已于2013年的廣州車展正式上市(點擊進入相關報道)。觀致3五門版是該廠商推出的第二款車型,同時也是首款緊湊型兩廂車。目前觀致3月銷量已經超過600臺,隨著其經銷商網(wǎng)絡的逐步完善,銷量也將逐步增長。

● 編輯總結:

汽車之家

  作為觀致品牌在國內亮相的第二款車型,觀致3五門版在延續(xù)三廂版車型簡潔、時尚的造型基礎上,采用了時下流行的Hatchback設計,車尾線條比三廂版更運動、更富有層次感。營造出的視覺感受也要比三廂版車型年輕、時髦不少。不過作為一個剛剛誕生不久的新品牌,觀致所面對的壓力并不小,尤其是在面對多款無論是品牌知名度還是保有量上都不低的合資品牌緊湊型車的情況下,觀致想要找到一條搶奪市場份額的捷徑,恐怕并不會這么容易。然而對于消費者來說,他們想要擁有的就是一款外形漂亮、品質優(yōu)異、配置豐富而又性價比高的產品,這才是消費者們的終極需求。(文/汽車之家 朱力神)


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設計更加年輕時尚 觀致3五門版上市之我見


● 相關文章回顧:

  更時髦的新選擇!實拍觀致3五門版1.6T
  //m.bjhplwc.com/advice/201402/714571.html

  心誠亦可顛覆 評測觀致3 1.6T+6速DCT
  //m.bjhplwc.com/drive/201311/655556.html

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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 觀致3 2015款 都市SUV 1.6T 自動炫動派 閱讀測試文章
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    10.42 41.02 --
    測試文章:請適當撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,這一步確實走得有些晚,在先期上市的2款轎車產品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號。而從產品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優(yōu)化,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,消費者能認可嗎?

  • 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型 閱讀測試文章
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    9.78 39.46 8.30
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    評測編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優(yōu)缺點鮮明的車型,它的設計、做工、用料都是同級別的標桿水平,確實能給人一種歐洲車的厚重感。不過動力的匹配不夠平順,轉向也有些模糊,拖累了動態(tài)表現(xiàn)。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實際產品而言,它的各方面設計及做工都已經達到了成熟合資品牌的水準,高檔感比較強,不過一些細節(jié)的人性化設計仍需提升,發(fā)動機和變速箱的調校也并不盡如人意,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,響應速度也應該再快點。從出色的外觀、內飾設計到人機工程設計等方面看,只要重視動力總成的研發(fā),觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現(xiàn)在,它還沒有。

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觀致3

指導價:9.89-17.99萬
級別:緊湊型車
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