X4/自由俠等北京車展合資/進(jìn)口SUV盤(pán)點(diǎn)

曹雷

2014年04月28日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　新車特點(diǎn)：采用7座椅布局
　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2015年5月

　　從外形設(shè)計(jì)來(lái)看，福特Everest概念車的車身線條柔和，但較高的車身離地間隙以及車底的防擦板則顯示了一股野性氣息。車尾部分，該車采用了大量鍍鉻裝飾，后保險(xiǎn)杠造型也非常厚實(shí)，透露出一股硬漢風(fēng)格。

　　福特Everest概念車的量產(chǎn)版車型在江鈴福特的內(nèi)部代號(hào)為U375。動(dòng)力方面，據(jù)之前消息，這款車量產(chǎn)后或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語(yǔ)：在2013年，福特與江鈴汽車啟動(dòng)了乘用車的合作項(xiàng)目。有消息稱，目前江鈴也已經(jīng)成立了專門(mén)的“福特SUV品牌部”，福特Everest概念車的量產(chǎn)版車型有望在江鈴小藍(lán)基地投產(chǎn)。作為一款7座SUV，福特Everest未來(lái)投產(chǎn)后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有全新勝達(dá)、漢蘭達(dá)等同級(jí)別車型，該車預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬(wàn)-30萬(wàn)左右。

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● 鈴木iV-4概念車：

　　新車特點(diǎn)：定位小型SUV
　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2015年量產(chǎn)

　　外觀方面，鈴木iV-4概念車的前進(jìn)氣格柵采用了較為粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈造型頗具科技感，此外新車兩側(cè)的外后視鏡造型也很有特點(diǎn)。

　　據(jù)我們了解，鈴木iV-4概念車或?qū)⒊蔀殁從拘⌒蚐UV的雛形，該車在量產(chǎn)后將與SX4 S-CROSS車型同平臺(tái)打造，并將以日產(chǎn)Juke作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　 編者語(yǔ)：鈴木iV-4概念車代表著鈴木小型SUV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，這也預(yù)示著鈴木必將向小型SUV細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)軍，以填補(bǔ)該領(lǐng)域的市場(chǎng)空白。從目前的信息來(lái)看，鈴木這款iV-4概念車的量產(chǎn)版車型也將入華并國(guó)產(chǎn)，若要想在國(guó)內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地，鈴木還需加快產(chǎn)品投放時(shí)間，畢竟此次在北京車展發(fā)布的概念車與其量產(chǎn)版本還有一定距離。

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● 大眾 T-ROC概念車：

　　新車特點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚
　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：待定

　　外觀方面，大眾T-ROC概念車的前進(jìn)氣格柵與大燈相連，尾部整體層次感很強(qiáng)，與CrossBlue Coupe概念車感覺(jué)相似。此外，新車還配有前后防擦板以及19英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面，大眾T-ROC概念車采用了最新設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)和門(mén)板上采用藍(lán)色涂裝搭配，且中控操作臺(tái)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于摩托車頭盔。同時(shí)，該車還配有12.3英寸的觸控顯示屏，可以顯示車輛驅(qū)動(dòng)狀態(tài)等信息。

　　動(dòng)力方面，該車搭載的是一臺(tái)2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩380N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速DSG變速箱以及4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　 編者語(yǔ)：與大眾Taigun概念車相比，大眾T-ROC概念車在設(shè)計(jì)方面還尚未成熟，但新車的發(fā)布卻是對(duì)未來(lái)小型SUV設(shè)計(jì)理念的預(yù)覽，單從T-ROC概念車的產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，大眾很有可能未來(lái)會(huì)對(duì)旗下小型SUV產(chǎn)品序列進(jìn)一步細(xì)分，但這一消息還需等待官方日后確認(rèn)。

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　　 總結(jié)：據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2014年1-3月，國(guó)內(nèi)SUV累計(jì)銷量達(dá)到86.84萬(wàn)，同比增長(zhǎng)37.08%，這樣的數(shù)字說(shuō)明SUV車型在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)依然備受青睞�；谶@樣的市場(chǎng)需求，在本屆北京車展中才有如此多的全新SUV產(chǎn)品涌現(xiàn)而出，它們未來(lái)都是各個(gè)車企用來(lái)細(xì)分國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的利器。在這一細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的同時(shí)，好消息是國(guó)內(nèi)喜愛(ài)SUV車型的消費(fèi)者將面對(duì)著更多的選擇空間。

　　這里需要提出的是，北京現(xiàn)代ix25、東風(fēng)雪鐵龍C-XR、DS 6WR三款重點(diǎn)車型已經(jīng)在之前的盤(pán)點(diǎn)車展“中國(guó)優(yōu)先”車型系列選題中介紹過(guò)，因此本篇內(nèi)容不再贅述。隨后我們還將為您盤(pán)點(diǎn)本屆北京車展中的多款重磅自主SUV，請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家曹雷）