上市：三菱帕杰羅勁暢行政版
售價：28.88

　　配置方面，帕杰羅·勁暢行政版配有霧燈罩、后防塵擋板、大燈保護罩、專用導航、后擾流板、側雨擋、后備箱防潮墊等。

　　動力方面，帕杰羅·勁暢行政版搭載的是3.0L V6發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩310�！っ�，傳動方面配備5速手自一體變速箱。此外，該車還匹配了超選四驅系統(tǒng)。

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　　2014北京車展：帕杰羅·勁暢行政版上市
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首發(fā)：三菱XR-PHEV概念車

　　外形方面，XR-PHEV概念車采用了大嘴式的前臉設計，前大燈組與中網(wǎng)格柵巧妙搭配，前保險杠底部還配備有銀色護板，擁有比較強的跨界元素。

　　目前有關這款XR-PHEV概念車的參數(shù)配置信息不多，只能確定的是其采用的是1.1T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。

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　　2014北京車展：三菱發(fā)布XR-PHEV概念車
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首發(fā)：三菱GC-PHEV概念車

　　外形方面，三菱GC-PHEV概念車采用了全新的設計，前臉呈現(xiàn)出X型的線條，整車的造型有很強的肌肉感，側面上揚的腰線也增加了運動化元素。

　　動力方面，三菱GC-PHEV概念車搭載了3.0升V6機械增壓MIVEC發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，并匹配8AT變速箱。此外，新車還將配備一套全時四驅系統(tǒng)。

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　　2014北京車展：三菱發(fā)布GC-PHEV概念車
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首發(fā)：東南V5菱致爵士版

　　新車外觀與在售的東南V5菱致相比，僅在外觀增加了全新的黑色和藍色條形拉花涂裝，并采用了熏黑的前大燈組和雙色輪圈。此外，新車尾部還配備一個小型擾流板。

　　動力方面，新車或將搭載兩款發(fā)動機，其中一款是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率120馬力，峰值扭矩143�！っ�，還有一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200�！っ�。搭配CVT變速箱和6速手動變速箱。傳動方面，新車將搭配CVT變速箱和5速手動變速箱。

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　　2014北京車展探館：東南V5菱致爵士版
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首發(fā)：東南三菱新款翼神未來版

　　新款翼神未來版的外觀根據(jù)2012年廣州車展時亮相的翼神·未來版改進而來。相比此前車型，新車在造型上更為前衛(wèi)，帶有LED燈組的前大燈配合直瀑式鍍鉻前進氣格柵以及全新式樣的輪圈，使整車看起來更加動感。

　　動力方面，預計新車將延續(xù)現(xiàn)款翼神的動力組合。隨著新車的發(fā)布，我們預計新車也將量產上市，更多消息，我們將繼續(xù)關注。

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　　2014北京車展：東南三菱翼神新款未來版
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首發(fā)：東南R7概念車

　　從設計來看，東南R7概念車看上去很有科技感，大燈組和中央格柵相連，底部采用了6邊型的格柵設計，看上去很有力量感。從側面來看，新車車頂線條很流暢，窗線呈現(xiàn)弧形。大尺寸輪圈看上去很有力量感。

　　目前國內的SUV市場發(fā)展迅速，東南汽車此次推出SUV車型將有利于其開拓SUV市場，同時幫助提升整體銷量。

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　　2014北京車展：東南汽車7座SUV R7首發(fā)
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首發(fā)：東南V6菱仕CROSS

　　V6菱仕CROSS基于V6菱仕打造，新車采用了許多專屬套件。新車前臉采用了其品牌家族式臉譜風格，細節(jié)方面，V6菱仕CROSS采用了大嘴式的下進氣口、圓形霧燈設計，并配以鍍鉻裝飾面板，同時新車車頂裝配了行李架，后備廂門采用了掀背式設計。整體來看，V6菱仕CROSS突顯時尚感與跨界風格。

　　動力方面，V6菱仕CROSS將搭載的是一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機與一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m；后者最大功率141馬力，最大扭矩210N·m。傳動系統(tǒng)方面，自然吸氣發(fā)動機配備5速手動和CVT無級變速箱，渦輪增壓發(fā)動機則配備6速手動和CVT無級變速箱。

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　　2014北京車展：東南V6菱仕CROSS亮相
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