● 奔馳S63 AMG Coupe

  新車特點(diǎn)：5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在2014北京車展開(kāi)幕前的探館中，我們的前方編輯獲取了S63 AMG Coupe的實(shí)車圖片，這是奔馳S級(jí)的Coupe車型，此次亮相是該車首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)。

　　該車的外觀只能用驚艷來(lái)形容，前臉設(shè)計(jì)透露著不凡的霸氣，中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠都采用了黑色網(wǎng)狀格柵，側(cè)面線條優(yōu)美簡(jiǎn)潔，可謂是Coupe車型的典范。此外它的雙邊共四出排氣和黑色運(yùn)動(dòng)輪圈都提供了強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

　　動(dòng)力方面，新S63 AMG Coupe將采用S63 AMG搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為585馬力，峰值扭矩900�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱。

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● 法拉利California T

  新車特點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　法拉利將在4月20日開(kāi)幕的北京車展上發(fā)布California T車型。近日，我們前方探館團(tuán)隊(duì)拍到了這款新車的實(shí)車圖片。

　　外觀方面，相比California車型，California T的前進(jìn)氣格柵尺寸更大，并配以三輻橫條裝飾，同時(shí)新車的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸也有所增大。此外California T的后保險(xiǎn)也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，新增的后擾流板讓新車顯得更為激進(jìn)。

　　動(dòng)力方面，法拉利California T搭載的是一臺(tái)排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出為560馬力，峰值扭矩達(dá)到了755牛·米。傳動(dòng)方面，California T匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱。據(jù)官方表示，法拉利California T的0-100km/h加速時(shí)間在3.6秒左右，最高時(shí)速可達(dá)316km/h，其百公里綜合油耗為10.5L。

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● 斯巴魯Viziv-2概念車

  新車特點(diǎn)：展示了斯巴魯未來(lái)的設(shè)計(jì)理念

　　在北京車展探館中，前方編輯捕捉到斯巴魯Viziv-2概念車的實(shí)車圖片，新車展示了該品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)理念。

　　Viziv-2概念車曾在2014年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，其采用跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，車頭部分棱角分明，前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，配合C形日間行車燈和圓形霧燈，使得新車前臉?lè)浅０詺狻＼囄膊糠�，尾燈組設(shè)計(jì)與前臉相互呼應(yīng)。

『此前日內(nèi)瓦車展亮相的Viziv-2概念車』

　　動(dòng)力方面，該車將搭載的是一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)1.6升水平對(duì)置渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 中華新款H530

  新車特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)

　　華晨中華將會(huì)在2014北京車展上發(fā)布新款H530車型。近日，我們前方探館編輯拍到了這款新車的實(shí)車圖片。

　　較現(xiàn)款在售H530車型相比，新款H530主要針對(duì)外觀方面做出了調(diào)整，新車的前燈組輪廓更加的圓潤(rùn)，嵌入感更強(qiáng)，同時(shí)其前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

　　據(jù)此前信息，新款H530將搭載1.6L或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為118馬力；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為136馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。

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● 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力版

  新車特點(diǎn)：采用混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　  路虎將會(huì)在北京車展上發(fā)布路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力版車型，日前，我們前方的編輯在探館時(shí)拍到了這款車的實(shí)車圖片。

　　外觀方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)版與普通攬勝運(yùn)動(dòng)版差別不大，只有車身側(cè)面和車尾帶有“Hybrid”標(biāo)識(shí)，并配備有全新六輻輪圈。

　　動(dòng)力方面，新車采用了與攬勝混動(dòng)版相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率340馬力，最大扭矩700N·m。傳動(dòng)方面，該車同樣匹配一臺(tái)ZF 8速自動(dòng)變速箱。此外，新車的0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

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