[汽車之家 資訊]  最近“特斯拉”這三個字的出現(xiàn)頻率越來越高，在官方公布國內(nèi)售價后，關(guān)注度更是持續(xù)飆升。據(jù)了解，公布售價當天僅官網(wǎng)訂單就達到了100輛左右，目前總訂單可能接近800輛。在此之后網(wǎng)友都在詢問編輯有關(guān)特斯拉的種種問題，正因為如此，我們決定記錄下身邊朋友、同事和網(wǎng)友的問題，并以消費者身份走進特斯拉展廳和服務中心幫助大家依次解答疑問，通過本篇文章展現(xiàn)出來。

　　為了更加清晰易懂，方便大家快速查找自己關(guān)心或者感興趣的問題，本篇文章采用問答的形式，并分為四大部分內(nèi)容：

◆ 特斯拉是什么？

　　特斯拉汽車是一家以美國硅谷為基地，在納斯達克上市的公司，由斯坦福大學碩士輟學生Elon Musk與碩士畢業(yè)生JB Straubel于2003年成立，專門生產(chǎn)純電動車。旗下的產(chǎn)品包含TESLA Roadster和TESLA MODEL S，將來還將推出TESLA MODEL X。

『MODEL S』

　　目前特斯拉進入國內(nèi)市場的只有MODEL S這一款車，并有85和P85兩種版本可選擇。其中MODEL S 85車型起售價為73.4萬元，MODEL S P85車型起售價為85.25萬元（起售價不包含選裝件，詳細車型介紹可以點擊這這里查看）。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：是的，可以。和所有官方引入的進口車一樣，特斯拉官方在中國銷售的車輛都是經(jīng)過3C認證的車型，在向車輛管理機關(guān)出具相應的手續(xù)后，可以正常上牌。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：由于目前特斯拉在國內(nèi)只有北京有銷售/售后場所，所以除北京外的消費者購車，也需在北京提車。

『圖為特斯拉展廳地址』

　　走訪調(diào)查結(jié)果：特斯拉目前在中國大陸地區(qū)只有一處展廳，地址為坐落在北京市朝陽區(qū)東大橋路9號僑福芳草地L1-20單元。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：由于特斯拉是進口車，按照規(guī)定不能進入新能源補貼目錄，所以目前不能享受任何新能源補貼，在部分機動車限購的城市，不能參加新能源車搖號（和使用傳統(tǒng)能源的車輛一樣）。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：可以試駕，但是因為試駕車還未到位，所以目前不能進店試駕。但是接受網(wǎng)上試駕預約，由于試駕優(yōu)先已提交訂單的客戶，目前等待試駕周期較長。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：目前的預定方式主要有兩種。一，前往特斯拉官方的展廳預定。二，登陸特斯拉官網(wǎng)預定，官網(wǎng)預訂支持在線支付和電匯兩種付款方式。另外，在公布售價前訂車需要交付人民幣25萬訂金，在公布售價后訂車訂金為人民幣1.5萬元。訂金在支付后2周內(nèi)可退。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：因為特斯拉暫時沒有金融公司，所以目前不提供貸款服務。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：根據(jù)編輯在特斯拉展廳了解到的消息，特斯拉官方是不允許加價銷售的。所有的訂單都根據(jù)提交的時間和排產(chǎn)周期如期生產(chǎn)、交付。特斯拉的銷售也提到了一些情況，在先期預訂的客戶中，也有客戶預訂了不止一臺，如果有的客戶轉(zhuǎn)手銷售，這種行為特斯拉官方是不能控制的。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：在公布官方指導價前，已經(jīng)支付人民幣25萬元訂金的客戶，可以保證在2014年6月底前交付車輛。而公布官方指導價后支付人民幣15000元訂金的客戶，只能根據(jù)排產(chǎn)周期提車，就目前的預定情況來看，提車時間估計在2014年年底。余款在交車前5個工作日提醒客戶，于交車前結(jié)清余款。

　　在特斯拉公布官方指導售價后，引起了眾多網(wǎng)友的熱議。大家都覺得特斯拉的售價“很公道”，官網(wǎng)上對于售價的解釋也很清晰合理。與特斯拉官方指導價相比，人民幣15000元的訂金也比很多品牌低了不少，而且加上“2周內(nèi)無條件退還”的政策，很多消費者都覺得相對于其他品牌，這點可以“點個贊”。

　　有人說，特斯拉就像是汽車界的蘋果，銷售方式也順應現(xiàn)在的潮流，網(wǎng)上預訂，線上支付等方式都是年輕人所喜愛的。與蘋果龐大的銷售網(wǎng)絡相比。特斯拉目前在國內(nèi)還只有一家展廳，但是在我們走訪過程中也了解到，特斯拉年內(nèi)也將在其他城市開設展廳。

　　最后，由于人氣太高，加上特斯拉本身的產(chǎn)能局限，也造成了目前訂車、提車周期長的問題，將來更多特斯拉車型的引入，這一點可能會更為嚴重。如何平衡產(chǎn)能和市場需求之間的關(guān)系，也是特斯拉需要思考的。

● 第二章節(jié)：特斯拉售后調(diào)查
關(guān)于充電、保養(yǎng)、質(zhì)保等用車方面內(nèi)容

　　走訪調(diào)查結(jié)果：由于特斯拉車型均沒有配備可以供電的汽油發(fā)動機，所以說電池只能依靠外接充電，相信關(guān)于它的充電問題是大家最為關(guān)心的。根據(jù)我們了解，如果客戶訂單確定后，特斯拉會有專門團隊負責充電設備安裝服務，但客戶最好擁有固定車位，同時還要經(jīng)過物業(yè)的允許才可安裝（例如地下車庫需要走物業(yè)的電路等情況需要告知物業(yè)）。

　　另外，目前特斯拉在中國地區(qū)客戶家中所安裝的充電設備并不是可以在充電站常見到的充電樁，而是采取單獨增加家用電源插口（國標插口）或者選裝壁掛式適配充電器，電源均為家用電（電壓為220V），據(jù)特斯拉工作人員介紹，目前還不可以單獨走高壓線路，原因可能是特斯拉方面還沒有和國家電網(wǎng)相關(guān)部門簽署合作。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：特斯拉目前在中國地區(qū)提供家用電源直充和使用壁掛式適配器充電兩種方式，其中家用電源充電支持購車時附贈的充電線進行外接充電，但由于家用電源的電壓不高，所以按照官方數(shù)據(jù)每小時只能充可以供車輛行駛50公里的電量，不過特斯拉工作人員向我們介紹，實際充電時間因家用電源負載等情況會更少，預計充電一晚上可以行駛150-160公里。

　　如果客戶預訂時選裝車載雙充電器和高功率壁掛式適配器（兩項必須一同選裝，不然提高不了充電量，設備主要功能是穩(wěn)壓和穩(wěn)流），安裝后可以實現(xiàn)每小時充電100公里，不過這種充電方式要多支付2.37萬元選裝這兩項配置。

　　注：以上所說的充電時間是排除其他電器負載的理論值，如果家里電器負載高，可能會對車輛充電的速度有影響。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：暫時沒有。售后服務站也是通過220V普通電源插孔對車型進行充電的，暫時沒有高電壓的充電設備。不過按照特斯拉工作人員介紹，未來會有特斯拉超級充電站，我們會在第三章節(jié)特斯拉未來的內(nèi)容中詳細介紹。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：只有一家，由于剛剛在2月份裝修完成，且新車還沒有交付到客戶手中，所以目前還屬于試營業(yè)，地點位于北京市朝陽區(qū)金盞村東葦北路金港汽車公園C區(qū)17號。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：因為它是純電動車的原因，所以特斯拉不用像傳統(tǒng)汽油車一樣需要更換機油、機油濾芯、火花塞在內(nèi)的日常保養(yǎng)項目，那么特斯拉售后服務店更多是為車輛更換易損耗件，比如雨刷器、剎車片、輪胎等等。如果車輛零部件有損壞，售后服務中心不會采取維修的方法，全部選用更換新零部件形式。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：特斯拉MODEL S整車質(zhì)保是4年或8萬公里，電池組質(zhì)保期為8年或16萬公里，其中電池組在使用過程中也不需要進行任何保養(yǎng)，出現(xiàn)質(zhì)量問題特斯拉方面會直接采取更換方式。另外特斯拉工作人員表示如果車輛在非官方售后服務點進行過保養(yǎng)或者更換如輪胎等部件，也不會影響整車和電池組的質(zhì)保期。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：關(guān)于保險公司，特斯拉工作人員表示目前還沒有確定最終的合作伙伴，可能需要等到3月份第一批車輛上市后才會確定，所以還不確定特斯拉與傳統(tǒng)汽油車會有何不同。至于費用問題，特斯拉方面表示還沒有確定銷售車型的保險價格。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：特斯拉工作人員表示，如果遇到車輛沒電或出現(xiàn)故障，屆時由保險公司提供拖車服務（增值服務）。當編輯追問，4S店是否會提供免費拖車服務時，對方表示，目前還沒有特斯拉車型上路，所以一些未知問題的解決方案還在計劃當中，現(xiàn)在尚未確定。

 ● 第二章節(jié)小結(jié)：

　　就大家最為關(guān)心的充電方式來看，特斯拉目前只有通過家用電源才可充電，由于家用電壓有限，所以充電時間被限制，不過我認為如果客戶選裝車載雙充電器和高功率壁掛式適配器，按照特斯拉工作人員所說，MODEL S車型一個小時可以保證充電100公里的話，日常上下班代步它已經(jīng)足夠了，如果你想開個長途，最好預估一下行駛里程，以及目的地是否可以方便充電，不然等到?jīng)]電只能等拖車救援了。

　　特斯拉MODEL S質(zhì)保期超過了三包的基礎線，電池組質(zhì)保甚至達到了8年或16萬公里，對于電池組這種儲存能量會衰減的消耗類零部件給予保障，并承諾質(zhì)保期內(nèi)由特斯拉售后服務店進行免費更換，比較厚道。

　　最后是售后保養(yǎng)，經(jīng)過調(diào)查后我認為特斯拉還是比較省心的，不用按照保養(yǎng)手冊經(jīng)常跑售后服務店做日常保養(yǎng)，只需要關(guān)注易損件損耗情況就足夠了。但有一點還是有待提升，就是城市內(nèi)特斯拉官方售后保養(yǎng)網(wǎng)點較少（目前北京只有一家），相對來說不是很方便。

● 第三章節(jié)：特斯拉在中國的未來
關(guān)于未來網(wǎng)點建設、充電設施規(guī)模、新產(chǎn)品

　　走訪調(diào)查結(jié)果：按照特斯拉的計劃，現(xiàn)階段在中國市場主要布局北上廣地區(qū)的銷售和服務網(wǎng)絡，在2014年內(nèi)會完成上海和廣州地區(qū)的特斯拉經(jīng)銷店和售后服務店的建設。之后也會優(yōu)先開拓一線城市，至于二三線城市規(guī)劃，特斯拉目前暫未公布。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：目前特斯拉的充電方式局限于家用電源，不過在未來它們會在中國建設超級充電站，目前計劃是在京滬高速地段，規(guī)劃每200公里就有一個充電站，方便車主長途駕駛。據(jù)特斯拉中國地區(qū)的銷售介紹，超級充電站采用太陽能供電方式，預計40分鐘便可以將MODEL S電池充滿，而且不會收取任何費用。

『特斯拉位于美國的超級充電站』

　　除了超級充電站之外，特斯拉還會在北上廣地區(qū)的商業(yè)地段建立單獨車位的充電設施，比如商場和寫字樓的地下停車場。另外它們也在和國家電網(wǎng)洽談合作事宜，日后不排除城區(qū)建設充電站的可能。

　　走訪調(diào)查結(jié)果：除了已經(jīng)公布價格的MODEL S，特斯拉還會向中國市場推出SUV車型MODEL X（點擊了解MODEL X），它同樣是一款純電動車，目前該車也已經(jīng)開始接受預訂，訂金為3萬元人民幣，計劃在2015年交付到第一批預訂的車主手中。

『計劃2015年上市的MODEL X』

● 第三章節(jié)小結(jié)：

　　從特斯拉未來在中國市場的規(guī)劃來看，先期僅會發(fā)展一線城市，如此規(guī)劃是可以理解的，畢竟目前中國市場新能源車剛剛起步，而一線城市新能源汽車發(fā)展前景更好，同時消費人群與特斯拉現(xiàn)有產(chǎn)品定位更匹配。

『北美市場特斯拉充電站布局規(guī)劃圖』

　　關(guān)于充電站的建設，特斯拉雖然有明確規(guī)劃，但我認為短時間內(nèi)在中國實施起來還是有困難的，畢竟發(fā)展更早的北美市場在公路上還沒有達到每200公里就有充電站的網(wǎng)絡分布，2015年北美市場也只能保證在車輛的續(xù)航里程（約500公里）范圍內(nèi)可以找到充電站。另外面對中國相關(guān)部門對于充電站建設的相關(guān)法律規(guī)定和限制，作為初來乍到的特斯拉而言，它需要處理的事情還很多。

● 第四章節(jié)：是否會選擇購買特斯拉？請你來投票

　　文章寫到最后，車聞團隊編輯馬廣寧和興珉對是否推薦大家去選購特斯拉產(chǎn)生分歧，興珉認為特斯拉擁有包括“0”排放、超炫車載系統(tǒng)在內(nèi)的諸多未來汽車特點，很吸引人；馬廣寧則屬于保守派，認為特斯拉目前充電不夠便捷，品牌認知度不夠，同時拿不準它的產(chǎn)品品質(zhì)，擔心未來使用起來可能得不到保障，所以不推薦現(xiàn)在選購。

　　我們最終決定來一次PK投票，興珉和馬廣寧均說出各自觀點，然后由你來投票，看看支持誰的更多。

興珉選擇特斯拉的理由：

　　很喜歡特斯拉的網(wǎng)絡訂單模式，可以根據(jù)自己需要和喜好選擇屬于自己的汽車，同時它簡潔易懂且科技感很強的車載系統(tǒng)，以及超炫的17英寸觸摸屏很吸引我。更重要的是它“0”排放節(jié)能環(huán)保，還能擁有5秒內(nèi)的0-100km/h加速時間，而且價格透明，基于以上幾點我愿意成為第一批嘗試這種全新產(chǎn)品的客戶。

馬廣寧不選擇特斯拉的理由：

　　首先，在充電站網(wǎng)絡覆蓋大部分城市之前，我是不會選擇純電動車的，充電時間，續(xù)航里程都是需要我考慮的。其次，特斯拉不享受新能源政策的種種優(yōu)惠，沒有補貼，不能參加新能源小客車的搖號（部分拍賣的城市新能源車免費使用牌照），這些都與購買一輛傳統(tǒng)能源汽車并無區(qū)別。最后，在這個價位，品牌認知度也是需要考慮的。特斯拉是一個新興品牌，很多人包括我在內(nèi)都不了解特斯拉的品質(zhì)。

　　希望你在投票的同時也能在文章評論中說出自己的觀點，與大家一同討論特斯拉到底現(xiàn)在值不值得購買。另外如果你在閱讀全文后還有對特斯拉售前和售后的疑問也可以在編輯博客（點擊進入）中留言，我們會第一時間幫助解答。（文/汽車之家 興珉 馬廣寧）

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