[汽車(chē)之家 資訊]  繼《2013年十大合資品牌在華銷(xiāo)量淺析》文章之后，今天，我們將與您分享的是2013年九大豪華車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，除了奧迪、寶馬、奔馳德系三強(qiáng)的銷(xiāo)量分析之外，位于國(guó)內(nèi)豪華品牌第二方陣的沃爾沃、捷豹/路虎、凱迪拉克、英菲尼迪等豪華品牌也在去年有著突出的銷(xiāo)量表現(xiàn)。另值得一提的是，我們今天提及的這九大豪華品牌均在去年取得了同比正增長(zhǎng)的成績(jī)，在這些數(shù)據(jù)的背后，有哪些車(chē)型得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞，成為了車(chē)企得以倚靠的臂膀？對(duì)于2013年全國(guó)乘用車(chē)同比增長(zhǎng)15.71%的大盤(pán)增長(zhǎng)率，這九大豪華品牌表現(xiàn)如何？帶著這些很有看點(diǎn)的問(wèn)題，我們一起走進(jìn)今天的文章。

　　文中數(shù)據(jù)來(lái)源：車(chē)企官方數(shù)據(jù)、中汽協(xié)、汽車(chē)之家研究中心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)沒(méi)有涵蓋商用車(chē)、皮卡以及微客類(lèi)型。

●  2013年九大豪華品牌銷(xiāo)量概述：

　　從以上表格我們可以看到，奧迪、寶馬、奔馳榮居豪華品牌銷(xiāo)量前三甲，這樣的排名與2012年相同。值得注意的是，奧迪正在尋找機(jī)會(huì)拉大與寶馬的差距，而奔馳在去年的銷(xiāo)量雖然好于2012年，但相比奧迪、寶馬的穩(wěn)定增速進(jìn)步并不明顯，尚未擺脫窘境。此外，捷豹/路虎、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克均在2013年實(shí)現(xiàn)超過(guò)5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，豪華品牌的第二方陣競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。下面，我們來(lái)看看以上豪華品牌在2013年具體的銷(xiāo)量情況。

●  奧迪：

　　 銷(xiāo)量概述：2013年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21.2%

　　2013年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到491,989輛，相比2012年同期的405,932輛，同比增長(zhǎng)21.2%，增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。一汽-大眾奧迪方面，2013年累計(jì)銷(xiāo)量為411,000輛，同比2012年328,714輛的銷(xiāo)量，增長(zhǎng)率為25.03%。

　　銷(xiāo)量分析：

　　從以上銷(xiāo)量不難看到，奧迪位居國(guó)內(nèi)豪華品牌銷(xiāo)量冠軍，其國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)起到了決定性作用。據(jù)汽車(chē)之家數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，奧迪A6L車(chē)型成為了一汽-大眾奧迪2013年的銷(xiāo)售冠軍，年度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到148,130輛，同比增長(zhǎng)7.31%。此外，奧迪A4L、奧迪Q5的銷(xiāo)量也分別同比增長(zhǎng)21.18%和13.27%，具體銷(xiāo)量為121,804和102,121輛。

　　此外，奧迪國(guó)產(chǎn)Q3自2013年4月份上市以來(lái)，在6月-10月銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，這5個(gè)月月均銷(xiāo)量在5160臺(tái)，而該車(chē)2013年累計(jì)銷(xiāo)量為38,945輛，這樣的數(shù)字足以說(shuō)明國(guó)產(chǎn)Q3的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，毋庸置疑，國(guó)產(chǎn)Q3成為了一汽-大眾奧迪在2013年一個(gè)新的增長(zhǎng)力量。

『國(guó)產(chǎn)奧迪Q3在國(guó)內(nèi)上市后銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼』

　　在奧迪繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的背后，我們可以看到旗下全部國(guó)產(chǎn)車(chē)型高比例銷(xiāo)量增長(zhǎng)是其最主要的保障之一。據(jù)之前消息，一汽-大眾奧迪還將在今年推出國(guó)產(chǎn)A3、奧迪Q3 1.4T等新車(chē)型；另外在進(jìn)口車(chē)方面，新款A(yù)8、RS 7 Sportback、全新S3等多款新車(chē)也將在今年引入，隨著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)投放更多的新車(chē)產(chǎn)品，其2014年在華銷(xiāo)量同樣值得期待。

●  寶馬：

　　 銷(xiāo)量概述：2013年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26.5%

　　寶馬在2013年豪華品牌銷(xiāo)量排名中位于第二位，緊隨奧迪之后，累計(jì)銷(xiāo)量為383,550輛，相比2012年同期的303,200輛，同比增長(zhǎng)26.5%。華晨寶馬方面，2013年累計(jì)銷(xiāo)量207,427輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)40.75%。

　　  銷(xiāo)量分析：

　　從銷(xiāo)量可以看到，國(guó)產(chǎn)寶馬車(chē)型在2013年銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，在寶馬5系、寶馬3系、寶馬X1三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型當(dāng)中，寶馬5系以123,852臺(tái)的銷(xiāo)量數(shù)字成為寶馬旗下當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)售冠軍。此外，寶馬3系、寶馬X1兩款車(chē)的年度累計(jì)銷(xiāo)量分別達(dá)到了61,213臺(tái)和22,362臺(tái)，這其中，寶馬3系車(chē)型同比增長(zhǎng)達(dá)到了194.38%，實(shí)際上，造成高增長(zhǎng)是因?yàn)閷汃R3系在2012年4月-6月期間正在進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代，導(dǎo)致去年同期基數(shù)相對(duì)較低。

『寶馬5系以123,852臺(tái)的銷(xiāo)量數(shù)字成為寶馬2013年銷(xiāo)售冠軍』

　　在進(jìn)口車(chē)方面，出于中國(guó)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略地位，寶馬近兩年也非常注重在國(guó)內(nèi)引入新車(chē)型，2014年，2系A(chǔ)ctive Tourer、2系Coupe、4系Gran Coupe、X4量產(chǎn)版、M3、M4等眾多新車(chē)都有入華的可能，這些車(chē)將成為寶馬在2014年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的潛在力量，并保證寶馬在入華進(jìn)口車(chē)產(chǎn)品方面的投放力度。

●  奔馳

　　 銷(xiāo)量概述：2013年同比增長(zhǎng)11.1%

　　2013年，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量為218,045臺(tái)，與2012年同期的196,000臺(tái)相比，增長(zhǎng)率為11.1%。北京奔馳方面，2013年全年累計(jì)銷(xiāo)量116,007臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.85%。

　　 銷(xiāo)量分析：

　　早在2013年上半年豪華品牌在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量淺析中，奔馳同比增長(zhǎng)率為-0.5%，當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)著實(shí)讓很多喜愛(ài)奔馳品牌的朋友捏了一把汗，擔(dān)心奔馳在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量差距會(huì)在全年統(tǒng)計(jì)中和奧迪、寶馬進(jìn)一步拉大，改變寶馬、奔馳、奧迪“三國(guó)鼎立”的局面而成為寶馬和奧迪“兩強(qiáng)爭(zhēng)霸”。目前，從實(shí)際結(jié)果來(lái)看，奔馳并沒(méi)有在2013年下半年繼續(xù)低迷，國(guó)產(chǎn)GLK以40,972臺(tái)的總銷(xiāo)量、58.02%的同比增長(zhǎng)率成為奔馳國(guó)產(chǎn)車(chē)型的銷(xiāo)售主力，而奔馳E級(jí)和C級(jí)也達(dá)到了7.78%（35,411輛）和14.34%（39,624輛）的同比正增長(zhǎng)。

『國(guó)產(chǎn)奔馳GLK在2013年貢獻(xiàn)40,972臺(tái)銷(xiāo)量』

　　相比2012年奔馳1.5%的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率，2013年11.1%的同比兩位數(shù)增長(zhǎng)讓人松了一口氣，但這并不表示奔馳已經(jīng)擺脫在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量不濟(jì)的窘境，畢竟11.1%的同比增幅也沒(méi)有跑贏大盤(pán)。誠(chéng)然，奔馳近兩年設(shè)計(jì)造型上狠下功夫，新A級(jí)、S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)、以及入門(mén)級(jí)SUV GLA等新車(chē)均表現(xiàn)出前所未有的運(yùn)動(dòng)基因，但這些新品只有走上國(guó)產(chǎn)之路，才真正具備與奧迪、寶馬競(jìng)標(biāo)車(chē)型叫板的實(shí)力。

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　　在聊過(guò)奧迪、寶馬、奔馳德系三強(qiáng)2013年銷(xiāo)量表現(xiàn)之后，接下來(lái)，我們將把目光投向本文第二頁(yè)的其它豪華品牌，它們?cè)谌ツ赇N(xiāo)量方面也都有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。

●  沃爾沃：

　　 銷(xiāo)量概述：2013年同比增長(zhǎng)45.6%

　　2013年，沃爾沃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到61,146輛，相比2012年同期41,989輛的銷(xiāo)量，增長(zhǎng)率達(dá)到45.6%，超額完成目標(biāo)。

　　銷(xiāo)量分析：

　　與其它品牌不同的是，沃爾沃2013年在中國(guó)市場(chǎng)取得可觀的銷(xiāo)量成績(jī)與國(guó)產(chǎn)車(chē)型關(guān)系不大，國(guó)產(chǎn)沃爾沃S80L全年銷(xiāo)量?jī)H為3735臺(tái)，而在去年12月中旬才姍姍來(lái)遲的國(guó)產(chǎn)S60L對(duì)沃爾沃整體的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)也可以忽略不計(jì)。在進(jìn)口車(chē)方面，沃爾沃可以說(shuō)在2013年做的有聲有色，新款S60、XC60、V60均在去年8月份投放來(lái)提升新鮮度。

『沃爾沃S80L、S60L在2013年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量微乎其微』

　　2014年，可以說(shuō)是沃爾沃國(guó)產(chǎn)車(chē)型初期發(fā)力之年，沃爾沃S60L的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何將會(huì)在今年顯現(xiàn)，而繼S60L之后，XC60也有望在成都工廠國(guó)產(chǎn)。在產(chǎn)能方面，沃爾沃成都工廠2013年底批量投產(chǎn)后，將達(dá)到10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，加上大慶工廠一期規(guī)劃8萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，沃爾沃在中國(guó)的年生產(chǎn)能力至少可以達(dá)到18萬(wàn)輛，這些都將為沃爾沃在今年大力發(fā)展國(guó)產(chǎn)車(chē)型的起到推動(dòng)作用。

●  凱迪拉克：

　　銷(xiāo)量概述：2013年同比增長(zhǎng)66.6%。

　　2013年全年，凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量達(dá)到50,005輛，創(chuàng)下年度銷(xiāo)量歷史新高，相比2012年同期的30,015輛，同比增長(zhǎng)66.6%。

　　目前在凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)中，僅有凱迪拉克XTS這一款車(chē)型，該車(chē)在2013年3月份上市后，銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，特別是在去年10-12月這三個(gè)月中，月均銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，分別為2292臺(tái)、2561臺(tái)和2857臺(tái)；2013年，該車(chē)總銷(xiāo)量20,115臺(tái)，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了凱迪拉克品牌在2012年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量的67%。

『國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XTS在2013年總銷(xiāo)量20,115臺(tái)』

　　此外，進(jìn)口車(chē)型方面，凱迪拉克ATS在去年11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式投放，據(jù)官方消息，這款車(chē)在上市不到1個(gè)月的時(shí)間里銷(xiāo)量達(dá)到2154輛，這是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始，相信隨著ATS-L長(zhǎng)軸距版國(guó)產(chǎn)車(chē)型在2014年的投放補(bǔ)充，該車(chē)系今年在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量更值得期待。SUV車(chē)型方面，SRX憑借著26,897輛的銷(xiāo)量，成為中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中凱迪拉克旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

　　客觀分析，凱迪拉克在2013年的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分樂(lè)觀，“雙十戰(zhàn)略”正在按部就班地進(jìn)行當(dāng)中（2015年在華銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)/2020年豪華車(chē)市場(chǎng)占有率10%），要達(dá)到以上目標(biāo)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的豐富和工廠產(chǎn)能的提升將會(huì)是凱迪拉克兩大“利器”。

●  捷豹/路虎

　　 銷(xiāo)量概述：2013年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%

　　2013年，捷豹路虎在華銷(xiāo)量為95,237臺(tái)，相比2012年同期的73,259臺(tái)，同比增長(zhǎng)30%。在這其中，捷豹品牌銷(xiāo)量17,876輛，同比增長(zhǎng)140%；路虎品牌銷(xiāo)量77,361輛，同比增長(zhǎng)17%。

　　銷(xiāo)量分析：

　　2013年，捷豹路虎在華銷(xiāo)量已經(jīng)接近10萬(wàn)臺(tái)，30%的同比增長(zhǎng)率可喜可賀。在兩個(gè)品牌當(dāng)中，捷豹品牌車(chē)型雖然僅占到全部銷(xiāo)量的18.78%，但其與自身相比，卻有著140%的同比增長(zhǎng)率，品牌形象將會(huì)隨著銷(xiāo)量的增加大大提升。

『2013年捷豹路虎品牌中仍以專(zhuān)注研發(fā)SUV的路虎旗下車(chē)型承擔(dān)大部分銷(xiāo)量任務(wù)』

　　2013年，國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型銷(xiāo)量298.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.41%，是所有級(jí)別中增速最快的車(chē)型，而作為專(zhuān)注于研發(fā)SUV的路虎品牌，受到定位以及準(zhǔn)入門(mén)檻的限制，在2013年取得銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17%的成績(jī)也在情理之中。在今年，捷豹路虎如若能夠加快與奇瑞合作，推出國(guó)產(chǎn)車(chē)型，那么其在2014年的銷(xiāo)量有望邁入一個(gè)新的階段。

●  英菲尼迪/雷克薩斯

　　銷(xiāo)量概述：英菲尼迪銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54%/雷克薩斯同比增長(zhǎng)16%

　　作為豐田旗下的高端品牌雷克薩斯以及日產(chǎn)旗下的英菲尼迪在2013年銷(xiāo)量方面也有突出表現(xiàn)，其中雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近16%；英菲尼迪銷(xiāo)量17,108臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%。由于進(jìn)口車(chē)數(shù)據(jù)方面的缺失，我們無(wú)法向您介紹英菲尼迪和雷克薩斯具體車(chē)型的銷(xiāo)量情況，但值得一提的是，這兩大品牌均計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　早在2013年1月初，英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛就已經(jīng)確認(rèn)公司將會(huì)在2014年實(shí)現(xiàn)中國(guó)本地生產(chǎn)，先期預(yù)計(jì)投放英菲尼迪Q50L和QX50L兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。雷克薩斯方面，豐田中國(guó)總經(jīng)理大西弘致也在2013年4月份的媒體發(fā)布會(huì)上表示，豐田現(xiàn)在有在華投產(chǎn)雷克薩斯的意向，但其拒絕透露雷克薩斯可能開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。從目前情況來(lái)看，英菲尼迪和雷克薩斯在國(guó)產(chǎn)后，國(guó)內(nèi)豪華品牌第二方陣的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

　　 小結(jié)：

　　結(jié)合銷(xiāo)量我們也不難發(fā)現(xiàn)，以上九大豪華品牌毫無(wú)例外地都將發(fā)展的重點(diǎn)放到國(guó)產(chǎn)車(chē)型的研發(fā)投放計(jì)劃當(dāng)中，毋庸置疑，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的豐富將為豪華品牌車(chē)企銷(xiāo)量的提升起到至關(guān)重要的作用。奧迪、寶馬、奔馳德系三強(qiáng)正在用自己的方式加速?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)型的推出，而處于第二方陣的捷豹/路虎、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等品牌也改變了以往過(guò)重依賴(lài)進(jìn)口車(chē)型的銷(xiāo)售策略，將未來(lái)工作的重點(diǎn)放到了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的研發(fā)當(dāng)中，可以想象，在2014年，隨著更多國(guó)產(chǎn)車(chē)型的推出，豪華品牌在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈演愈烈。

　　在逐一分析了以上九大豪華品牌銷(xiāo)量數(shù)據(jù)之后，我們看到這些品牌在2013年均取得了同比增長(zhǎng)超過(guò)兩位數(shù)的成績(jī)，值得一提的是，除了奔馳品牌之外，余下八大品牌的增長(zhǎng)也都超過(guò)2013全國(guó)乘用車(chē)同比增長(zhǎng)15.71%的大盤(pán)增長(zhǎng)率，這些增長(zhǎng)的趨勢(shì)足以說(shuō)明在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)于豪華車(chē)的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)力呈上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。那么今年這些豪華品牌在銷(xiāo)量方面還會(huì)如同去年一樣全線(xiàn)飄紅嗎？我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 曹雷）