2014年初上市一汽奔騰全新B70實車圖

曹雷

2013年12月31日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們獲得了一組一汽奔騰全新一代B70的實車圖，據(jù)之前消息，該車預計在2014年3月份正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　實車圖中的全新一代B70與之前曝光的諜照保持一致，其車前臉采用新的家族式設計語言，四輻條鍍鉻前進氣格柵凸顯質感。此外，新車前大燈經過重新設計之后還加入了日間行車燈。

　　動力方面，據(jù)最新消息，一汽奔騰新一代B70或將搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機和1.8L渦輪增壓發(fā)動機，兩臺發(fā)動機最大功率分別為146馬力和186馬力。（圖片來源：網(wǎng)易汽車；編譯/汽車之家曹雷）

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　　2014年4月上市奔騰X80 1.8T實車再曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201312/693963.html

文章標簽：國內諜照

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產品，從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細節(jié)的調整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

級別：中型車

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