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高低配車型對比 奔騰新一代B70諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  一汽奔騰將會在2014年推出全新一代B70,其測試車的諜照也被多次曝光。日前我們再次獲得了不同配置新一代B70的諜照。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員。


汽車之家

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『配圖為自動擋高配車型』

  從諜照上看,新一代B70不同車型配置的差異較大,諜照中包含兩款自動擋車型和一款手動擋車型,其中高配自動擋車型帶有電子手剎和中控臺大尺寸液晶屏,而自動擋低配車型則采用機械式手剎和小尺寸液晶屏,另外兩款車型的方向盤造型也有區(qū)別,自動擋高配為三輻式設計,低配車型為四輻式設計,由此我們判斷新一代B70將會提供至少兩種不同樣式的方向盤。

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『配圖為自動擋低配車型』

  再看另外一款手動擋車型,其配備了與自動擋高配車型相同的中控臺液晶屏和三輻式多功能方向盤,但是并未配備電子手剎。

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『配圖為手動擋高配車型』

  外觀方面,從諜照上看,由于是測試車的緣故不同配置車型的外觀和輪轂均沒有區(qū)別。我們猜測未來上市的車型根據(jù)配置的不同,輪圈將會有所不同。(文/汽車之家 章寧)

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  2014年4月上市 奔騰X80 1.8T諜照曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201310/636438.html

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測試文章:奔跑的公牛!深入評測一汽奔騰2.3AT
    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,那就是莊重、大氣!加速成績較Mazda6還有提高,這點實屬不易,剎車性能一般,42米多的成績沒有給我們驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品,從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車;但是在各個細節(jié)的調整上確實還有很大的提升空間。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運動型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,甚至在加速測試中,成績比前者更為出色,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70

指導價:9.88-14.49萬
級別:中型車
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