路虎攬勝長軸版車型的最大亮點就是車身長度達到5200mm,得益于車長的優(yōu)勢,這款車的后排腿部空間將提升186mm。車身側(cè)面是區(qū)分長軸版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型最直觀的地方,從后門長度就能一眼看出區(qū)別。
內(nèi)飾方面,攬勝長軸版針對中控臺、座椅材質(zhì)等進行了升級,進一步提升車內(nèi)的豪華感。據(jù)此前的新聞報道,攬勝長軸距版在動力系統(tǒng)方面將提供340馬力的3.0L V6機械增壓和510馬力5.0L V8機械增壓兩款汽油發(fā)動機,與之搭配的都是8速手自一體變速箱。
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捷豹在本屆廣州車展上發(fā)布了C-X17概念車,該車基于輕量化平臺打造,有望于2016年量產(chǎn)。外觀方面,捷豹C-X17的前臉采用家族式大尺寸前進氣格柵,十分犀利的前大燈加入樣式特別的LED光源。其配備的23英寸輪圈視覺效果出色。該車的長寬高分別為4718/1959/1649mm,軸距為2905mm。
動力方面,目前我們獲得的消息還很有限。我們猜測未來的C-X17量產(chǎn)版將可能會延用捷豹現(xiàn)有的動力系統(tǒng),包括2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T機械增壓發(fā)動機都將有可能出現(xiàn)在新車之上。也有消息稱,未來該車將搭載高效的發(fā)動機,F(xiàn)-Type使用的V6發(fā)動機也將出現(xiàn)在該車上。
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阿斯頓·馬丁V12 Vantage S是除One-77之外在該品牌產(chǎn)品序列中直線加速最快的量產(chǎn)跑車,該車從0-100km/h的加速時間僅為3.9秒,極速為330km/h。據(jù)我們了解,這款車在國內(nèi)的官方指導(dǎo)價為346.88萬起。
外觀方面,阿斯頓·馬丁V12 Vantage S采用不同顏色搭配,尾部的V12 Vantage S標(biāo)識彰顯出其與眾不同的身份。動力部分,V12 Vantage S跑車搭載了阿斯頓·馬丁的6.0升V12發(fā)動機,經(jīng)過重新調(diào)校后,該發(fā)動機最大功率能夠達到573馬力,峰值扭矩為620N·m。相比V12 Vantage車型,最大功率提升56馬力,峰值扭矩提高50N·m。傳動系統(tǒng)方面,新車換裝了名為Sportshift III AMT的7速手自一體變速箱。
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保時捷旗艦跑車918 Spyder量產(chǎn)版終于來到了國人面前,這款車將會在不久之后上市,其售價為1338.8-1463.5萬元。外觀方面,保時捷918 Spyder采用了保時捷全新的設(shè)計語言,車前臉碩大的下進氣口、尾部的大尺寸擾流板極具視覺沖擊力。這款車在采用了輕量化技術(shù)和材質(zhì)打造后,整備質(zhì)量控制在1700kg左右。
動力方面,該車搭載由一臺最大功率608馬力的4.6L V8發(fā)動機和兩臺電動機(286馬力)組成的混合動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)的有效最大功率為887馬力。保時捷918 Spyder僅需2.8秒就可以完成0-100km/h加速,極速可以達到345km/h。
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賓利此次將一款慕尚·四季臻藏版帶到了廣州車展上,該車分為春、夏、秋、冬以及全年共計5個版本,其中春夏秋冬特別版車款的最高限額為10臺,而全年特別版車款的最高限額僅為1臺。
外形方面,賓利慕尚·四季臻藏版根據(jù)不同的車款擁有各自的設(shè)計特色,包括配色、一部分細(xì)節(jié)設(shè)計與普通版的慕尚有所不同。
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勞斯萊斯針對本次廣州車展推出了一款特別版車型-古思特Canton Glory廣州特別訂制版,Canton Glory廣州特別訂制版車型車身采用Madeira紅和Carrera白或Cassiopeia銀雙色噴漆,車身側(cè)面翼子板上鑲嵌有代表“羊首”的圖案,以契合廣州“羊城”的別稱。
內(nèi)飾方面,中控臺和座椅頭枕等細(xì)節(jié)同樣帶有“羊首”圖案,儀表板兩側(cè)采用金屬鑲嵌工藝描繪出了廣州塔的線條。(編譯/汽車之家 資訊組)
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