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凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

預(yù)計(jì)年底進(jìn)口 凱迪拉克ATS國內(nèi)諜照曝光

2013年09月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，我們獲得了凱迪拉克ATS的國內(nèi)測試諜照。據(jù)了解，該車將在11月的廣州車展正式上市，上市的將是進(jìn)口版本車型，而在明年上半年，將推出國產(chǎn)版本。

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　　諜照中的測試車身披重度偽裝，不過從該車?yán)饨欠置鞯能嚿砭�條，以及透露出的進(jìn)氣格柵樣式，尾部排氣管的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)均能判斷出這是凱迪拉克ATS車型。

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　　凱迪拉克ATS在海外有三款發(fā)動機(jī)可選，分別為2.0T、2.5L，以及3.6L發(fā)動機(jī)。據(jù)了解，先期ATS會以進(jìn)口身份在國內(nèi)銷售，隨后還會國產(chǎn)。預(yù)計(jì)其2.0T車型將成為未來在國內(nèi)的銷售主力。（文/汽車之家 齊天翔）

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　　年底進(jìn)口引入 凱迪拉克ATS現(xiàn)身環(huán)保目錄
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    • 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.30秒 37.61米 11.08升
      測試文章：實(shí)力毋庸置疑 測試凱迪拉克ATS 28T
      評測編輯-梁�。�

      ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動以及操控性，車輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實(shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌，對于一款30萬出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對適合你。
      評測編輯-胡正暘：

      無論做人做事，專注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級別最具運(yùn)動氣質(zhì)的車型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。
      評測編輯-羅浩：

      如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn)，但也還可以了。

    最新文章
    加載中

    凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型

    指導(dǎo)價(jià)：43.80萬
    級別：中型車
    發(fā)動機(jī)：2.0T 276馬力...
    變速箱：6擋手自一體

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