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年底進(jìn)口引入 凱迪拉克ATS現(xiàn)身環(huán)保目錄

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從最新一期環(huán)保目錄獲悉,凱迪拉克ATS已經(jīng)通過國家相關(guān)部門審批,年底就會進(jìn)口引入。在進(jìn)口引入后,該車還將于2014年國產(chǎn)。引入后該車將和寶馬3系,奔馳C級等產(chǎn)品競爭。

汽車之家

  ATS的造型設(shè)計保留了家族風(fēng)格,同時更注重輕量化設(shè)計,采用了鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)缸蓋、鎂質(zhì)發(fā)動機(jī)支架、輕質(zhì)化天然纖維車門內(nèi)飾板以進(jìn)一步減輕車重。該車的長寬高分別為4643*1805*1421mm,軸距為2775mm。

凱迪拉克凱迪拉克(進(jìn)口)凱迪拉克ATS2013款 3.6L AWD

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  ATS有多種內(nèi)飾顏色可供選擇,同時采用實木、金屬鍍層和碳纖維內(nèi)飾設(shè)計。新穎別致的儀表組采用了LED照明,同時氛圍燈系統(tǒng)增強(qiáng)了中控臺和車門的功能性。另外可選配的高性能座椅具有電動可調(diào)控制功能。

凱迪拉克凱迪拉克(進(jìn)口)凱迪拉克ATS2013款 3.6L AWD

  動力方面,凱迪拉克ATS在海外有3款發(fā)動機(jī)可選,分別為2.0T,2.5L以及3.6L三款發(fā)動機(jī)。其中,2.0T發(fā)動機(jī)最大功率270馬力,最大扭矩353N·m,2.5L發(fā)動機(jī)最大功率200馬力,最大扭矩255N·m,3.6L發(fā)動機(jī)最大功率318馬力,最大扭矩362N·m。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速自動變速器。由于目前還沒有進(jìn)入國內(nèi)車型的動力信息,我們預(yù)計2.0T車型將是ATS引入的主力。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  凱迪拉克ATS將于2013年四季度進(jìn)口國內(nèi)
  //m.bjhplwc.com/news/201307/578771.html

  決戰(zhàn)高端市場 從ATS看凱迪拉克中國戰(zhàn)略
  //m.bjhplwc.com/news/201201/288112.html

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  • 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.30 37.61 11.08
    測試文章:實力毋庸置疑 測試凱迪拉克ATS 28T
    評測編輯-梁。

    ATS的定位非常清晰,就是強(qiáng)調(diào)運動以及操控性,車輛的各項指標(biāo)也都是針對這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化,目標(biāo)對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實際賽道表現(xiàn)上也證實了ATS實力要比328略勝一籌,對于一款30萬出頭的產(chǎn)品,如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息,那它絕對適合你。

    評測編輯-胡正暘:

    無論做人做事,專注認(rèn)真都是寶貴精神,在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級別最具運動氣質(zhì)的車型,被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定。

    評測編輯-羅浩:

    如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系,那么從實際效果來看,它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),唯一的不足時2.0T發(fā)動機(jī)的直線加速性能略微遜色一點,但也還可以了。

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:30.80-43.80萬
級別:中型車
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