4.2秒“破百” 寶馬M4概念車(chē)官圖發(fā)布

章寧

2013年08月16日 09:27 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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寶馬發(fā)M4概念車(chē)最新官圖

　　[汽車(chē)之家資訊] 日前，寶馬正式發(fā)布了M4概念車(chē)的最新官圖，這款車(chē)的實(shí)車(chē)將會(huì)在圓石灘車(chē)展上正式發(fā)布。這款車(chē)將以?shī)W迪RS 5為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　M4配備了寶馬M部門(mén)全新設(shè)計(jì)的M專(zhuān)屬外觀套件，配合20英寸雙五輻合金輪圈以及雙邊四出排氣管，使得M4具備了更具攻擊性的視覺(jué)效果。

　　動(dòng)力方面，M4搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為450馬力，最大扭矩550N·m。M4的0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，最高時(shí)速被限制在250km/h。（文/汽車(chē)之家章寧）

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寶馬M4 2014款 M4雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測(cè)試文章：跟V8說(shuō)再見(jiàn) 測(cè)試寶馬全新M4雙門(mén)轎跑車(chē)
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動(dòng)力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋性格多面，亦靜亦動(dòng)，而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂(lè)的小眾車(chē)。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍，不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代，效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能?chē)型。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門(mén)車(chē)型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車(chē)，尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣，將有一批忠實(shí)擁躉。

指導(dǎo)價(jià)：89.39-101.39萬(wàn)

級(jí)別：中型車(chē)

詢(xún)底價(jià)