● 國內諜影：疑似國產(chǎn)雪鐵龍C4

　　日前，我們的編輯在國內拍到了一款雪鐵龍C4兩廂版的測試車，我們推測該車極有可能是國產(chǎn)雪鐵龍C4L的兩廂版車型。

『疑似國產(chǎn)雪鐵龍C4諜照』

　　從僅有的照片來看，雪鐵龍C4兩廂車型的前側車身延續(xù)了三廂版的設計風格，車頂至C柱的線條過渡十分流暢。車尾的造型飽滿厚實，尾燈沿用了品牌經(jīng)典的下擺式設計風格，從結構布局和實際點亮效果來看，似乎沒有采用LED光源。

『疑似國產(chǎn)雪鐵龍C4諜照』

　　動力方面，C4兩廂版或將與C4L共享動力系統(tǒng)，新車將搭載1.6THP渦輪增壓、1.6L自然吸氣和1.8L自然吸氣三款發(fā)動機，與之相匹配的將會是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：

　　2013年應該說是兩廂車年，國內廠商紛紛在今年基于三廂車推出兩廂車型，朗行、科魯茲掀背車、致尚XT、菲翔。這也說明了國內消費者對于兩廂車的需求不斷增加。雖然需求增加了，但是未來C4所要面對的對手都擁有很強的競爭力，想要脫穎而出并未易事。

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● 國外諜影：保時捷新款卡宴

　　保時捷將在2014年推出新款卡宴，此次的新車在外觀和動力系統(tǒng)上都有所調整。日前，國外媒體曝光了新款卡宴的最新諜照。 

『保時捷新款卡宴諜照』

　　新車將采用全新設計的前保險杠，此外，前進氣格柵和日間行車燈的設計也有所變化。新款卡宴還采用了與新款Panamera相同的前大燈。另外，新款卡宴還新增了全新樣式的輪圈。

『保時捷新款卡宴諜照』

　　動力方面，保時捷現(xiàn)款卡宴S的4.8L V8發(fā)動機將被最大功率420馬力的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機所取代。除此之外，新車還將推出E-Hybrid混動車型，該車型動力系統(tǒng)由一臺3.0L機械增壓發(fā)動機與電動機組成，其總最大功率為416馬力。

　　編輯點評：

　　從外觀來說，新款卡宴變化并不是太大，其真正令人期待的是3.0T的發(fā)動機。面對國內以排量為標準制定的進口車關稅，3.0L的排量將可以省去不少稅費，那么這是不是就意味著新款卡宴的價格會下降呢？答案將會在不久的未來揭曉。

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● 國外諜影：奔馳S級Pullman

　　奔馳將會在2014年推出基于全新一代S級車型打造的S級Pullman車型，這款新車將成為奔馳旗下最頂級的豪華車，該車未來將以賓利飛馳和勞斯萊斯古思特為主要競爭對手。 

『奔馳S級Pullman諜照』

　　全新S級Pullman在現(xiàn)有S級加長版3165mm軸距的基礎上再次加長，其軸距將有望達到3515mm。后排座的設計也與S級大致相同。國外媒體報道Pullman還將可能會推出配備六個座椅（后排對向四座位設置）的車型。

『奔馳S級Pullman內飾諜照』

　　動力方面，奔馳S級Pullman將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機和V12雙渦輪增壓發(fā)動機。除此之外，新車還將會有一款混合動力車型供消費者選擇。

　　編輯點評：

　　從全新的奔馳S級身上我們看到，S級再次在豪華車市場樹立了新的標桿。而這樣的情況將很難出現(xiàn)在S級Pullman的身上，因為S級Pullman所要面對的是賓利和勞斯萊斯這樣的以豪華為生存手段的廠商。德國人對于豪華的詮釋，從目前來看終究不能與英國人相比肩，頂級豪華車的客戶所看重的不一定是先進的技術、高檔的用料，主要是氣質，一種與生俱來的氣質，還有就是手工打造的精工細作。這些都是全自動生產(chǎn)線上下來的S級Pullman所無法比擬的。（文/圖 汽車之家 周宇軒/章寧)

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