[汽車之家 資訊]  又到本周《諜影重重》的時(shí)間，本文將會有奔騰全新入門級車B30、納智捷緊湊型SUV以及標(biāo)致新一代308等全新車型在國內(nèi)現(xiàn)身的內(nèi)容。此外斯柯達(dá)Rapid掀背版、斯巴魯力獅等車型在海外的曝光也讓我們對它們未來入華多一份期待，下面就讓我們一起趕緊了解下它們。

● 國內(nèi)諜影：奔騰B30

　　早在2010年5月，一汽轎車就曾對外透露過它們有推出入門級車型奔騰B30的規(guī)劃，并且表示項(xiàng)目已經(jīng)在進(jìn)展之中，這幾年來這款產(chǎn)品的測試車也被無數(shù)次曝光，但卻遲遲沒有入市的可靠消息。而就在近日，這款B30再次進(jìn)入我們眼簾，最新消息是它將會在2014年下半年上市銷售。

　　從產(chǎn)品的命名就很容易理解，奔騰B30將會定位于現(xiàn)款B50之下，官方也是計(jì)劃將它打造成一款經(jīng)濟(jì)型轎車，關(guān)于產(chǎn)品級別目前還不好判斷，編輯猜測很可能是小型三廂車。

『奔騰B30內(nèi)飾諜照』

　　從諜照看，B30前臉造型與新款奔騰B70有些相似，車尾部分的設(shè)計(jì)則以簡潔大方為主，本周首次曝光的內(nèi)飾部分也能看出它更偏向年輕消費(fèi)群體的需求，內(nèi)飾主要以黑色為主，搭配著銀色鍍鉻裝飾條，視覺感更好。

編輯點(diǎn)評：

　　按照一汽轎車的規(guī)劃，奔騰品牌會向上下兩端延伸，使產(chǎn)品覆蓋面更廣，而近些年來，奔騰也推出了B90，以及X80兩款比較高端的產(chǎn)品，而“向下”卻一直沒有動作，這可能跟中低端、小型車市場近些年來走下坡路有關(guān)。

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● 國內(nèi)諜影：納智捷緊湊型SUV

　　近些年來緊湊型SUV之間競爭尤為激烈，不過這絲毫沒有阻止其他品牌進(jìn)軍這個(gè)市場的腳步。原因是該市場還有巨大潛力，需求量也是其他級別SUV中最高的，未來還會有更多的新車進(jìn)入戰(zhàn)局，比如納智捷一款全新SUV。

　　納智捷全新緊湊型SUV將基于納智捷 5 Sedan相同平臺打造，外觀方面預(yù)計(jì)會融合大7 SUV和納智捷 5 Sedan兩款車型的特征，從諜照來看其前臉采用了多邊形造型的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，與前燈組搭配整體看起來侵略性很強(qiáng)。此外其車身側(cè)面線條流暢，C柱部分運(yùn)用三角窗造型，給人一種動態(tài)的感覺。

　　據(jù)之前報(bào)道，納智捷緊湊型SUV軸距達(dá)到2720mm，動力系統(tǒng)將搭載1.8T或2.0T發(fā)動機(jī)，前者最大輸出功率150馬力，后者為170馬力。目前有國內(nèi)媒體報(bào)道，納智捷緊湊型SUV將來很有可能命名為納智捷5 SUV，不過目前尚無官方消息，我們還有待進(jìn)一步確認(rèn)。

編輯點(diǎn)評：

　　納智捷大7 SUV之前豐富的科技配置吸引了大家的眼球，而且相對合理的售價(jià)也讓它在市場中獲得不錯(cuò)的成績（2012年月銷量保持在2500臺左右），那么相信這款緊湊型SUV也會繼承“大哥”的傳統(tǒng)，不過面對市場中比較成熟的競品，這款車型未來的壓力還是非常大的，所以沒點(diǎn)特點(diǎn)和真本事存活起來確實(shí)有點(diǎn)難。

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● 國內(nèi)諜影：寶馬新款5系GT

　　在新款5系GT官圖發(fā)布不久后，汽車之家網(wǎng)友在近日也遇到新款5系GT的偽裝車，按照時(shí)間點(diǎn)推測，該車很可能會同步引入國內(nèi)。根據(jù)之前報(bào)道，新款5系GT預(yù)計(jì)在明年于國內(nèi)銷售，不過編輯認(rèn)為按照目前的進(jìn)度，該車年底上市可能性也很大。

『新款5系GT國內(nèi)諜照』

『不久前寶馬官方發(fā)布的新款5系GT官圖』

　　雖然測試車身披偽裝，但我們可以通過之前寶馬官方提前發(fā)布的官圖了解它的真容。新款5系GT使用了新樣式的“天使眼”，光帶邊框底部變?yōu)槠街钡脑煨�，相比老款圓形的設(shè)計(jì)更有層次感。此外該車前杠造型也有調(diào)整，相比老款要更加時(shí)尚。

『新款5系GT國內(nèi)諜照』

　　內(nèi)飾方面，新款5系GT基本沒有變化，而據(jù)之前的報(bào)道，新車型會通過對空間的優(yōu)化使后備廂容積提升至500升。動力部分新車同樣沒有改變，535i仍搭載3.0T發(fā)動機(jī)，550i（四驅(qū)）則配備4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)（海外市場550i配備的4.4T發(fā)動機(jī)，國內(nèi)市場使用的是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)），傳動部分匹配8速自動變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　從目前我們了解的信息，新款5系GT的變化并不大，最大的亮點(diǎn)則是提升了后備廂的容積，對于實(shí)用性上有所幫助。至于售價(jià)，預(yù)計(jì)新款5系進(jìn)入中國市場后不會有大的變化，仍保持在80萬-170萬元之間。

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