預(yù)計(jì)8-13萬國產(chǎn)標(biāo)致301將廣州車展上市

齊天翔

2013年07月05日 00:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 近日，我們得到消息，東風(fēng)標(biāo)致301將在今年11月的廣州車展上市，該車預(yù)計(jì)售價(jià)8-13萬元。

　　東風(fēng)標(biāo)致301是一款入門級緊湊型車，與已經(jīng)下線的東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍共享平臺。該車采用了標(biāo)致新的家族化設(shè)計(jì)，其長寬高分別為4442/1748/1476mm，軸距為2652mm。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致301先期將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為117馬力。預(yù)計(jì)在2014年，該車會(huì)提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。（文/汽車之家齊天翔）

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　　下半年上市東風(fēng)標(biāo)致301最新諜照曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201306/562210.html

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標(biāo)致301 2014款 1.6L 自動(dòng)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.06秒	42.00米	8.30升
測試文章：無需從眾測試2014款標(biāo)致301自動(dòng)尊貴版
評測編輯-于晗：	10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少，標(biāo)致301也屬于實(shí)力較為均衡的一個(gè)。配置合理，縱向空間較為合適。如果不愿隨大流，并且能接受它4AT跟不上時(shí)代的表現(xiàn)、或打算選購手動(dòng)擋車型的話，標(biāo)致301是個(gè)很合適的替代品。
評測編輯-胡正暘：	其實(shí)標(biāo)致301各方面表現(xiàn)都跟同級別對手類似，只不過由于是全新車型，關(guān)注度還不夠好，相信隨著時(shí)間的推移，以及可預(yù)見的更吸引人的價(jià)格優(yōu)惠，它的銷售表現(xiàn)能有本質(zhì)提升。4AT變速箱過于落后，不推薦購買。
評測編輯-張子儀：	論做工和配置，301并沒有什么值得夸贊的，而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣，不過轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校倒是給我留下了不錯(cuò)的印象。總體來說，標(biāo)致301給人的感覺很平淡，沒什么亮點(diǎn)。

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