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預(yù)售18萬-26萬 國(guó)產(chǎn)CX-5將8月18日上市

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  [汽車之家 資訊]  2013年7月3日,長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-5在南京工廠正式下線。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文表示,國(guó)產(chǎn)CX-5將在7月20日啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)為18萬-26萬元。該車將于8月18日正式上市。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

● 新車特點(diǎn):

  造型設(shè)計(jì)與進(jìn)口車保持一致:國(guó)產(chǎn)CX-5的外形設(shè)計(jì)與進(jìn)口車基本相同,馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念使這款緊湊型SUV看上去尤為動(dòng)感,不管是車身線條,還是局部細(xì)節(jié)也均離不開運(yùn)動(dòng)有力的設(shè)計(jì)元素。這也是之前進(jìn)口車型在華的賣點(diǎn)之一,國(guó)產(chǎn)車型復(fù)制保留也是理所應(yīng)當(dāng),而區(qū)別進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)最好的辦法就是車尾的中文標(biāo)識(shí)。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有明顯的變化,深色的配色符合它運(yùn)動(dòng)的定位,包括中控臺(tái)在內(nèi)的用料也均沿用了軟性材質(zhì),可以說一些方面保留了進(jìn)口車的品質(zhì)。另外在配置方面,編輯從展車發(fā)現(xiàn),其相比目前在售的進(jìn)口車差別也并不大,諸如無匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多媒體大尺寸液晶屏幕等配置均能在它身上找到。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  首款運(yùn)用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車:CX-5另一亮點(diǎn)則在于是馬自達(dá)首款配備“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的產(chǎn)品,而在國(guó)產(chǎn)車型上,這項(xiàng)技術(shù)也配備于身。馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)不是僅針對(duì)動(dòng)力總成做出改進(jìn),而是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身和底盤全面的技術(shù)總成。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  其中在動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)CX-5與在售進(jìn)口車不同的是,其首次提供2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,最大功率為196馬力(144kW),峰值扭矩達(dá)到252N·m,同時(shí)在2.5L車型上還裝備了I-ELOOP能量回收系統(tǒng)和I-STOP啟停系統(tǒng),以進(jìn)一步幫助車輛降低油耗。另外國(guó)產(chǎn)CX-5還有一款2.0L車型可供選擇,這款發(fā)動(dòng)機(jī)則與進(jìn)口版相同,最大輸出功率為155馬力(114kW),峰值扭矩為200N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。此外國(guó)產(chǎn)車型也將提供兩驅(qū)或四驅(qū)車型選擇。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  除動(dòng)力總成采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)之外,國(guó)產(chǎn)CX-5還配備前麥弗遜懸架、后多連桿獨(dú)立懸架,并采取雙向筒式液力減震器,同時(shí)前后橋均有橫向穩(wěn)定桿,提高了車身的穩(wěn)定性。此外,國(guó)產(chǎn)CX-5還運(yùn)用高剛性和輕量化車身結(jié)構(gòu),根據(jù)官方的數(shù)據(jù),其相比普通的車身框架,重量可減輕8%,強(qiáng)度提升30%左右。

● 基本參數(shù)

  車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)CX-5長(zhǎng)寬高分別為4555*1840*1710(mm),軸距達(dá)到了2700mm,標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材,該車的離地間隙為210mm。

● 背景介紹

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版

『配圖為進(jìn)口CX-5官圖』

  馬自達(dá)CX-5最早于2011年法蘭克福車展首發(fā),隨后2012年7月12日以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi),當(dāng)時(shí)官方就曾表示日后有國(guó)產(chǎn)CX-5的規(guī)劃,而時(shí)隔一年后,這款國(guó)產(chǎn)版本正式駛出長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)線。而作為馬自達(dá)旗下的全新緊湊型SUV,其主要針對(duì)運(yùn)動(dòng)型車細(xì)分市場(chǎng)而打造,采用馬自達(dá)最先進(jìn)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),成為該品牌的當(dāng)家花旦之一。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)舒適型 大眾上海大眾途觀2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版

『左圖:長(zhǎng)安福特翼虎,右圖:上海大眾途觀

  馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-5上市后,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在長(zhǎng)安福特翼虎、上海大眾途觀等。由于此前其進(jìn)口車的價(jià)格較高,因此國(guó)產(chǎn)車型推出后將以更低的價(jià)格對(duì)競(jìng)品進(jìn)行回?fù),但?shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)如何,還需待國(guó)產(chǎn)CX-5正式上市后再做評(píng)斷。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  避實(shí)擊虛 國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5對(duì)比福特翼虎
  //m.bjhplwc.com/advice/201304/513834.html

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,不難選。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。空間、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級(jí)別車型不具備的,不過在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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