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諜影重重第4輯:北汽B40/全新Passat等

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  [汽車之家 資訊]  諜影重重系列文章已經(jīng)來到第四期了。在本周的文章中,我們將繼續(xù)為大家盤點近期的熱點車型諜照。今天帶給大家的車型每個都有著自己的一些獨特故事,例如北汽B40、全新Passat(B8)、華晨寶馬316i、新一代翼豹WRX等重磅車型,下面我們就一同來看一下吧。

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● 北汽B40

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  大家對于北汽B40的外形已經(jīng)不陌生了,多次亮相車展但遲遲沒有量產(chǎn)上市,讓其成為一款不斷“爽約”的車型。那么這組看上去沒什么變化的新諜照圖有什么特殊的含義呢?這里編輯告訴大家,這組圖其實是北汽B40通過新車目錄審批后的定妝照,現(xiàn)身新車目錄意味著它終于要上市了。

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『北汽B40通過新車目錄審批的定妝照』

  北汽B40是一款硬派SUV,采用非承載式車身并配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。從申報信息來看,動力方面該車匹配2.4L發(fā)動機,最大功率輸出143馬力,峰值扭矩217N·m,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。此前傳聞的2.0T發(fā)動機暫時沒出現(xiàn)在目錄中。

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『北汽B40通過新車目錄審批的定妝照』

  從通過新車目錄審批來講,其上市已經(jīng)提上了日程。至于上市時間,我們從相關(guān)渠道了解其預(yù)計會在8月上市,編輯也由衷希望B40不要再“跳票”了。

  相關(guān)閱讀:

  期望不再“爽約” 北汽B40現(xiàn)身新車目錄
  //m.bjhplwc.com/news/201305/530797.html


● 全新Passat(B8)

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  日前,一組全新Passat(B8)的海外測試車現(xiàn)身國內(nèi),這款車可以看作是目前國內(nèi)在售的一汽-大眾邁騰的換代產(chǎn)品。

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『新一代Passat(B8)國內(nèi)諜照』

  從車身上的一個德語標(biāo)簽,我們判斷出該車是全新Passat(B8)的身份。這款新車采用MQB平臺打造,據(jù)國外媒體報道,其整備質(zhì)量相比現(xiàn)款車型將減重100kg,同時軸距提升90mm,達到2802mm(現(xiàn)款海外版車型為2712mm)。

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『新一代Passat(B8)國內(nèi)諜照』

  新一代Passat(B8)海外發(fā)布和上市的時間是2014年,而從產(chǎn)量規(guī)劃來看,該車國產(chǎn)時間預(yù)計是在2015年下半年,同時一汽-大眾為其規(guī)劃了年產(chǎn)19-21萬輛的規(guī)模,顯示了對于這款車給予的厚望。

  相關(guān)閱讀:

  MQB平臺打造 全新Passat(B8)國內(nèi)諜照
  //m.bjhplwc.com/news/201305/530191.html


● 華晨寶馬316i

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  寶馬新3系推出后一直受到不少消費者的關(guān)注,近日,網(wǎng)絡(luò)中曝光了華晨寶馬新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型316i的無偽裝諜照,與目前在售車型不同的是,其搭載了小排量的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,通過動力上的調(diào)整預(yù)計這款車型的起步價格會有一定下調(diào)。

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  外觀方面,華晨寶馬316i除了車尾的銘牌之外,其余部分均與在售的320i保持一致。動力系統(tǒng),這款316i則搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率135馬力,最大扭矩220N·m,這個動力輸出和此前上一代國產(chǎn)3系318i的輸出相似。

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  目前寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的起步價格為31.6萬元,那么316i推出后很有可能跨入30萬元的區(qū)間內(nèi)。雖然價格降低,但動力的羸弱可能會讓這款車的運動性和駕駛樂趣下降,如果316i正式上市了,編輯可能也不會去選擇這款車,不如購買1系或者咬咬牙買320i了。

  相關(guān)閱讀:

  搭載1.6T發(fā)動機 華晨寶馬316i諜照曝光
  http://m.bjhplwc.com/news/201305/530784.html

文章標(biāo)簽: 諜影重重
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    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,不過從實測剎車成績來看,買這車自己強化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
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    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發(fā)動機強很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
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    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁。

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導(dǎo)價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
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