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減重/加長 全新Passat最新信息曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前國外媒體曝光了全新一代Passat(Passat B8)的最新信息,這款車的重量和軸距相比現(xiàn)款都將會有所變化,新車將會于2014年正式亮相。(圖片來自網(wǎng)易汽車)

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『Passat B8假想圖』

  據(jù)國外媒體報道,Passat B8基于MQB模塊化平臺打造,其整備質(zhì)量相比現(xiàn)款車型將減重100kg,同時軸距提升90mm,達(dá)到2802mm(現(xiàn)款海外版車型為2712mm)。

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『Passat B8旅行版假想圖』

  動力方面,Passat B8將搭載功率從125馬力到279馬力的多款汽油發(fā)動機(jī),同時新車將可能配備全新的DSG雙離合變速箱。(文/汽車之家 章寧)

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    測試文章:多拉還能快跑 測試Passat旅行版2.0T
    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁。

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點(diǎn)之外,這個車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實(shí)用性都不用說,樣子還很低調(diào)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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