亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 行業(yè)動態(tài) 正文

引領(lǐng)潮流 體驗全新奔馳A級創(chuàng)意空間之旅

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 行業(yè)動態(tài)]  2013年4月16日,地點,上海思南公館,一場以梅賽德斯-奔馳全新A級車位主角,并名為A-Space創(chuàng)意空間體驗的活動正悄然舉行。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)史赫然先生攜手15日剛上市的全新A級轎車亮相活動現(xiàn)場,并接受了現(xiàn)場媒體的對話。

 ■ 創(chuàng)意簽到,別致體驗:

  位于上海市復(fù)興中路的思南公館內(nèi),梅賽德斯-奔馳精心布置了A-Space活動現(xiàn)場,將這一老宅打造一新,結(jié)合創(chuàng)意設(shè)計與科技結(jié)晶的展示,將來賓帶入了全新的體驗空間。進入活動現(xiàn)場后,嘉賓將人手獲得一臺iPad mini作為導(dǎo)覽,當(dāng)然前提是您早有預(yù)約或是直接受廠家之邀,這臺iPad mini就是您的簽到工具。

  大廳布置古典和現(xiàn)代兩種元素相結(jié)合,中央的五A代表著主角全新奔馳A級,背景板上則以復(fù)古石刻配以全新奔馳A級的設(shè)計線條來呈現(xiàn)活動主題。

  兩側(cè)的角落中,縱橫交錯的金屬線條象征著全方位的立體展現(xiàn),而它所要闡述的正式夾雜在其中的全新奔馳A級的各種細(xì)節(jié)設(shè)計,諸如進氣格柵、空調(diào)出風(fēng)口、新的大燈設(shè)計還有輪轂。

  設(shè)置完iPad mini中預(yù)置軟件的個人賬戶后,正式的體驗之旅即將開始,在接下來兩樓共計6個項目的參與之前,您都需要使用其中的二維碼掃描功能來進行簽到,同時還要完成之后系統(tǒng)中的提問。

■ 不同的項目體驗,一樣的A-Space主題

1F/藝術(shù)廊——《奔馳“蜂巢”》

  藝術(shù)廊位于一樓大廳的西側(cè),由創(chuàng)意團隊UNMASK設(shè)計,于2001年成立于北京的UNMASK藝術(shù)創(chuàng)作小組,由中央美術(shù)學(xué)院雕塑專業(yè)的三個年輕人創(chuàng)立,擅長在跨界合作中以獨特的創(chuàng)意在藝術(shù)與生活之間建立連接。

  《奔馳“蜂巢”》就是UNMASK正對全新A級所進行的創(chuàng)意,創(chuàng)作成員認(rèn)為奔馳A級的設(shè)計理念和制造工藝十分完美,唯一能與之媲美的便是自然界中的“天才數(shù)學(xué)家兼設(shè)計師”蜜蜂所構(gòu)造出來的蜂巢。兩者一個自然一個人造,有著異曲同工之美。

  此雕塑以全新奔馳A級的格柵和空調(diào)出風(fēng)口為原型,創(chuàng)作出介于自然生物和科技產(chǎn)品之間的“蜂巢”,同時以投影的方式在雕塑周圍的墻壁上呈現(xiàn)不同的時空和維度的影像變換,如未來感的線條、滾動漸變的數(shù)字、微距下的墨跡和浩瀚的宇宙等。配合未來感Minimal電子樂和古琴、鈴鐺等原生態(tài)音樂,烘托出靜謐深遠(yuǎn)的時空意境。

  除此之外,您還可以舉起手中的iPad mini,與“蜂巢”進行多元化互動,充分感受奔馳的醇厚歷史與全新A級的制造精髓。

★ 時光轉(zhuǎn)角——全景3D攝影區(qū)

  時光轉(zhuǎn)角區(qū)位于接待大廳的東側(cè),所謂時光轉(zhuǎn)角,就是將個人影像與全新奔馳A級合成在一起,成為永恒的留念。

  使用iPad mini進行簽到,并在一旁的大屏幕上輸入個人信息后,您就可以前去選擇拍攝的道具了,它們是假發(fā)、帽子和吉他等,你可以用它們打造出屬于個人風(fēng)格的復(fù)古范兒或是時髦裝扮。一旁的專業(yè)3D攝影棚內(nèi),外籍模特正在等著你合影呢,面前則是15臺串聯(lián)的佳能相機,很酷吧?

向編輯黃正橋提問
文章標(biāo)簽: 車聞軼事
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔馳A級(進口) 2019款 A 200 時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.68 40.53 6.20
    測試文章:我的名字里沒有“L” 測兩廂奔馳A 200
    評測編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大,但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎。動力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,沒什么特點。相比之下,還是MINI開起來更運動,更有意思。

  • 奔馳A級(進口) 2013款 A 260 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.92 39.89 9.30
    測試文章:講究的是平衡 奔馳A260 運動型性能測試
    評測編輯-張郁達:

    A260 運動型并不是一臺注重性能的車,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個外貌協(xié)會會員,那么它一定很符合你的口味。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,之前的很多臆測都被推翻,事實證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個十分好看的外觀,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計。掏錢包之前,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

  • 奔馳A級(進口) 2013款 A 200 都市型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 37.95 7.72
    測試文章:千呼萬喚始出來 奔馳新A級性能測試
    評測編輯-梁。

    新一代的奔馳A級很招人喜歡,外形設(shè)計很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計很運動,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來點動力,可以考慮2.0T的A260。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了。

  • 奔馳A級(進口) 2011款 A 180 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.16 38.60 11.60
    測試文章:專為城市生活打造 測試體驗奔馳A180
    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實用性,配置方面 也挺好,換句話說,它的競爭對手很少很少。

    評測編輯-梁。

    從某種意義上說,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動等等,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型,但也仍然會有不少的擁護者。不過有一點,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對此我實在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動力也還可以,到此為止。

最新文章
加載中

奔馳A級(進口)

指導(dǎo)價:26.38-27.38萬
級別:緊湊型車
詢底價