● 5元小費(fèi) 可以更快叫到出租車？

　　現(xiàn)在的手機(jī)軟件五花八門，近日在上海運(yùn)行的一款“叫車”軟件則引發(fā)輿論熱議。這款軟件可以使出租司機(jī)通過手機(jī)客戶端獲知乘客的所在位置和目的地，并可以根據(jù)乘客“小費(fèi)”多少來決定是否要接此單生意。

　　日前，有媒體在高峰時(shí)段也對這款“叫車”軟件進(jìn)行了體驗(yàn)。結(jié)果，體驗(yàn)者在軟件提示“如果您愿意再多加5元小費(fèi)，司機(jī)會更快搶單”后增加了小費(fèi)，果然有出租車司機(jī)迅速接單。

　　其實(shí)，這款“叫車”軟件確實(shí)可以幫助一部分用戶獲得更便捷的服務(wù)，但這樣是否利于出租車市場良性運(yùn)轉(zhuǎn)，編輯還持保留意見。目前，上海交通管理部門已明確表示，不認(rèn)可乘客使用手機(jī)叫車軟件預(yù)約出租汽車過程中，私下與出租車司機(jī)預(yù)約加價(jià)行為。不過，如何解決出租車在高峰期一車難求問題，還沒有更好的解決方案。

● 2月9日0時(shí)-15日24時(shí) 小客車免收高速費(fèi)

　　交通運(yùn)輸部日前發(fā)出通知，2013年春節(jié)期間全國收費(fèi)公路免收小型客車通行費(fèi)的時(shí)間統(tǒng)一確定為2月9日零點(diǎn)起，至2月15日24點(diǎn)結(jié)束。另值得一提的是，交通運(yùn)輸部還表示會采取在收費(fèi)道口不發(fā)卡抬桿免費(fèi)放行措施。

　　還記得去年國慶節(jié)執(zhí)行收費(fèi)公路免費(fèi)政策時(shí)，諸多高速路呈現(xiàn)出的“壯觀”景象么？有不少人認(rèn)為，因小客車進(jìn)入高速仍需領(lǐng)卡，是高速路擁堵的原因之一�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)后，交通運(yùn)輸部便發(fā)出通知要求，在今年春節(jié)小客車免費(fèi)通行期間，進(jìn)一步優(yōu)化收費(fèi)管理流程，免費(fèi)道口實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行。

　　當(dāng)然，除了相關(guān)部門不斷優(yōu)化管控流程之外，我們也呼吁廣大車主盡早做好出行規(guī)劃，合理選擇出行時(shí)間和線路；在路面上，請文明駕駛，切勿在收費(fèi)站前亂并線、混行，從而降低擁堵風(fēng)險(xiǎn)。

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高速應(yīng)常年免費(fèi) 十一高速公路擁堵解析
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● 2月1日 “京五”"排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

　　日前，我們得到消息，從2013年2月1日起，北京市將正式實(shí)施第五階段機(jī)動車地方標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“京五”）。此外，自2013年3月1日起，北京市停止銷售、注冊不符合“京五”標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車，并對符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)放藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志。

　　與此前備受關(guān)注的中國第五階段標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“國五”）不同，北京即將實(shí)施的“京五”排放標(biāo)準(zhǔn)屬于地方標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，此次“京五”標(biāo)準(zhǔn)中首次規(guī)定顆粒物（PM）的排放限值，每行駛1公里排放0.0045克，這也與歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)排放限值一致。另外，在尾氣排放達(dá)標(biāo)的有效性上，從10萬公里增加到16萬公里，即在正常維護(hù)保養(yǎng)下，汽車要保證行駛16萬公里以內(nèi)，尾氣排放不超標(biāo)。

　　與北京消費(fèi)者關(guān)聯(lián)更緊密的是，自2013年3月1日起，北京市停止銷售、注冊不符合“京五”標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車。而在3月1日前，盡管北京市場的“國四”車型可能會有較大幅度優(yōu)惠，但買車除了考慮車價(jià)之外，還要考慮日后二手車的價(jià)格，從長遠(yuǎn)來看，購買符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的車型是更好的選擇。（文/汽車之家 齊天翔）

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