10.78-14.83萬 一汽-大眾新寶來上市
[汽車之家 資訊] 2012年12月12日，一汽-大眾新寶來正式上市。此次上市的新車有1.6L自然吸氣和1.4T兩種動力選擇，共分八款車型，售價區(qū)間為10.78-14.83萬元。
| 一汽-大眾新寶來 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.6L 手動時尚型（5MT） | 10.78 |
| 1.6L 自動時尚型（6AT） | 11.98 |
| 1.6L 手動舒適型（5MT） | 11.63 |
| 1.6L 自動舒適型（6AT） | 12.83 |
| 1.6L 自動豪華型（6AT） | 13.63 |
| 1.4TSI 手動舒適型（5MT） | 12.63 |
| 1.4TSI 自動舒適型（DSG） | 14.03 |
| 1.4TSI 自動豪華型（DSG） | 14.83 |
新寶來的價格已經(jīng)正式公布，新車也會在近期陸續(xù)到店，想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車，請點擊這里；同時您也可以通過這里了解更多行情。
● 新車特點：
外形設(shè)計/參數(shù)：新寶來采用了大眾新家族樣式，這樣設(shè)計也使其變得更為“全球化”�？梢钥隙ǖ氖�，大眾家族臉的視覺效果在當(dāng)下還是頗受消費(fèi)者歡迎的，只是如今大眾的新產(chǎn)品全是這樣的設(shè)計，讓人感覺不到新鮮感。
相比之下，新寶來尾部還算有著自己的特征，較現(xiàn)款而言，尾燈、保險杠變化明顯，整體感覺更為硬朗。車身尺寸方面，新寶來長/寬/高尺寸分別為4523/1775/1467mm，長度比現(xiàn)款車型短17mm。軸距方面保持不變，依舊為2610mm。
內(nèi)飾方面：新寶來主要的變化在于儀表臺采用雙炮筒設(shè)計（白色背光），立體感更強(qiáng)，信息屏幕可以顯示行駛里程、瞬時及平均車速、瞬時及平均油耗、行駛時間、續(xù)駛里程等及各種報警信息；而中控臺的設(shè)計也不再“四四方方”，從音響控制區(qū)域到換擋區(qū)域一氣呵成進(jìn)行連接，偏向高爾夫車型設(shè)計。（點擊這里可以更近距離了解新寶來）
配置亮點：新寶來高配車型首次加入電加熱前排座椅、后視鏡加熱/電動調(diào)節(jié)、藍(lán)牙免提電話、帶雨量傳感器的無骨雨刷等；安全配置方面，新寶來全系車型標(biāo)配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和坡路起車輔助功能。除此之外，部分車型還增配胎壓監(jiān)測、轉(zhuǎn)向輔助照明、自動防眩目后視鏡等安全配置。（點擊這里了解新寶來車款間的配置差異）
動力匹配：新寶來依舊提供的是1.6L自然吸氣和1.4TSI發(fā)動機(jī)兩種選擇。其中1.6L EA111發(fā)動機(jī)最大功率為105馬力，峰值扭矩為155牛米，與之相匹配的是5MT或6AT變速箱；而1.4TSI發(fā)動機(jī)的最大功率可輸出131馬力，峰值扭矩達(dá)到220牛米，與之相匹配的是5MT或7速DSG變速箱。
● 產(chǎn)品布局/競品分析：
從2012年的銷量數(shù)據(jù)看，寶來1-10月份共銷售了18.8萬輛左右，其中1.6L車型是絕對的主力，銷量占90%左右，而從此次新寶來的車型布局看，1.6L車型依舊將是新寶來車系中的主銷產(chǎn)品，而1.4T車型更多的是起到提升新寶來形象的作用。
未來，新寶來上市后將與上海通用雪佛蘭科魯茲、一汽豐田卡羅拉等主流緊湊型車直接競爭，當(dāng)然，也避免不了與上海大眾新朗逸產(chǎn)生“摩擦”（兩款車型太像了！不信點進(jìn)去看看）。此外，考慮到新寶來1.4T車型的售價，未來該車款還將與廣汽菲亞特菲翔、全新軒逸等大緊湊型車存在競爭關(guān)系。
相較直接競爭對手，新寶來在車身尺寸、空間方面并不占優(yōu)勢，但該車將憑借大眾的全球化設(shè)計語言、多年積累的產(chǎn)品口碑、以及一汽-大眾在國內(nèi)的強(qiáng)大品牌號召力搶占市場份額。
● 適合人群：
新寶來定位在新捷達(dá)與新速騰之間，是一汽-大眾旗下的中端緊湊型車，該車適合以家用需求、經(jīng)濟(jì)實用性為主的首次購車群體。同時，這款車也適合對于大眾品牌有著強(qiáng)烈好感，希望預(yù)算在10-15萬元購買一款德系合資品牌車型的消費(fèi)者。
● 關(guān)于寶來車型：
『一汽-大眾最先引入國產(chǎn)的寶來車型』
『一汽-大眾寶來經(jīng)典』
『一汽-大眾研發(fā)的新寶來（之后又稱回寶來）』
寶來在國內(nèi)市場銷售已有十二個年頭。2001年寶來在國內(nèi)上市后，憑借出色的操控性、1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力，曾被譽(yù)為“駕駛者之車”；2006年“寶來經(jīng)典”正式上市，該車向著經(jīng)濟(jì)型轎車定位轉(zhuǎn)變；2008年一汽-大眾全新推出了“新寶來”（后被稱為寶來），售價進(jìn)一步降低，使寶來進(jìn)入更多家庭。
『此次上市的一汽-大眾新寶來』
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前，寶來車型的銷量占一汽-大眾總銷量的23%左右，不難看出，該車型在一汽-大眾產(chǎn)品陣容中的重要位置。因此，一汽-大眾也需要再為寶來延續(xù)生命周期，從而穩(wěn)固市場份額。如今，改頭換面的新寶來上市后，將繼續(xù)擔(dān)任一汽-大眾中端緊湊型車的角色，并承擔(dān)著一汽-大眾“走量”的任務(wù)。(文/汽車之家 齊天翔)
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