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12.39-16.99萬 東風(fēng)雪鐵龍C4L正式上市

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  [汽車之家 新聞]  12月5日,東風(fēng)雪鐵龍C4L正式上市。此次上市的新車有1.6L自然吸氣和1.6T發(fā)動機兩種動力,按照配置差異共分四款車型,售價區(qū)間為12.39-16.99萬元,詳細售價請見下表:

東風(fēng)雪鐵龍C4L 官方指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動勁享版12.39
1.6L 手動勁智版13.69
1.6THP 自動勁享版16.19
1.6THP 自動勁智版16.99

  如果您對東風(fēng)雪鐵龍C4L感興趣并有訂車意向,請點擊這里,填寫您的詳細信息,會有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,請點擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4 L2013款 1.6THP 自動勁智版

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● 新車特點:

  外形設(shè)計:東風(fēng)雪鐵龍C4L采用了雪鐵龍全新家族式設(shè)計,其整體輪廓圓潤飽滿,并且與雪鐵龍其它三廂車型一樣,C4L車身線條較為流暢,比例十分協(xié)調(diào)(如想深入了解可點擊這里查看試駕文章)。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4 L 2013款 1.6THP 自動勁智版

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  據(jù)了解,雪鐵龍C4L是由歐洲設(shè)計團隊操刀,并收集了全球項目團隊的意見。雪鐵龍C4L產(chǎn)品負責(zé)人Andre Dufour先生曾經(jīng)生動地形容,“這款車的設(shè)計團隊就像海綿一樣,去世界各個地方,以及在中國充分吸收靈感!

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4 L 2013款 1.6THP 自動勁智版

   內(nèi)飾設(shè)計:C4L有灰色和黑色兩種內(nèi)飾顏色選擇,前者更偏向家用,而后者則偏向運動風(fēng)格。這款車儀表盤采用三炮筒樣式設(shè)計,看上去較為簡潔,但每個顯示區(qū)域內(nèi)又鑲嵌著一個信息顯示屏幕,科技感十足。

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  與一些中高端緊湊型車不同的是,C4L采用的是四幅方向盤,整體樣式與更為高端的DS4相似。但值得注意的是,這款車中控臺按鍵布局較為緊密,初次使用需要適應(yīng)。

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    配置信息:東風(fēng)雪鐵龍C4L在配置方面較為豐富,諸如雙區(qū)自動空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)、離子發(fā)生器、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)等均能在該車型中找到。此外,在安全配置方面,C4L還全系標(biāo)配ESP系統(tǒng),前排雙氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡道輔助控制系統(tǒng)等(點擊查看車型配置差異)。

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  動力匹配:東風(fēng)雪鐵龍C4L將提供1.6L和1.6T兩種發(fā)動機可選,前者最大功率為116馬力,最大扭矩為150牛米,與發(fā)動機匹配的是5MT變速箱;而“1.6T發(fā)動機+6AT”動力總成則為廠方主推,其中1.6T發(fā)動機最大功率可輸出163馬力,峰值扭矩達到240牛米。另據(jù)了解,東風(fēng)雪鐵龍還計劃在明年為C4L裝配1.8L自然吸氣發(fā)動機。

● 競爭對手:

大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.4TSI 手動時尚型  別克 通用別克 英朗 2013款 GT 1.6L 手動進取版

  『一汽-大眾新速騰』  『上海通用別克英朗GT』

競品對比
車型東風(fēng)雪鐵龍C4L一汽-大眾新速騰上海通用別克英朗GT
車身尺寸4620/1780/1498mm4644/1778/1482mm4671/1815/1478mm
軸距2710mm2651mm2685mm
發(fā)動機1.6L自然吸氣/1.6T1.6L自然吸氣/1.4T/1.8T1.6L/1.8L自然吸氣/1.6T
變速箱5MT/6AT5MT/6AT/7速雙離合5MT/6AT

  東風(fēng)雪鐵龍C4L入市后將與一汽-大眾速騰、上海通用別克英朗GT等車型直接競爭。在車身尺寸方面,C4L與對手保持同一水平,而軸距方面則領(lǐng)先于競品。另外,在動力匹配方面,C4L也裝配了目前較受國內(nèi)消費者追捧的渦輪增壓發(fā)動機;而傳動部分,該車則搭載了主流的6AT變速箱。綜合以上,不難看出東風(fēng)雪鐵龍C4L明顯是向著國內(nèi)高端緊湊型車細分市場而來,并且針對競品已做充分準備。

● 新車背景:

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4 L 2013款 1.6THP 自動勁智版

  官方曾表示,雪鐵龍C4L項目和C4家族同步進行研發(fā),當(dāng)C4家族在歐洲乃至全球市場開發(fā)時,就決定在該產(chǎn)品系列內(nèi)增加一款三廂車型。經(jīng)過三年時間的設(shè)計研發(fā),C4L在今年巴黎車展中正式亮相,該車是一款針對全球市場而生的產(chǎn)品。

● 適合人群:

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  東風(fēng)雪鐵龍C4L目標(biāo)消費人群偏向年輕群體,同時也滿足對于三廂家用車熱衷,對于大空間和超長軸距有需求的首次購車者。

● 總結(jié):

  更為主流的外形設(shè)計,寬大的內(nèi)飾空間,小排量渦輪增壓發(fā)動機,可以看到,為了滿足中國消費者的需求,雪鐵龍沒少在C4L上下功夫。作為東風(fēng)雪鐵龍的戰(zhàn)略車型,C4L也將承擔(dān)起廠方的走量大任。不過,目前,高端緊湊型車這一細分市場的競爭日漸激烈,東風(fēng)雪鐵龍C4L上市后能否迅速獲得市場認可還有待觀望。(文/汽車之家 齊天翔)

汽車之家論壇也對上市發(fā)布會進行了全程在線,點擊下面鏈接查看:

【即時在線】東風(fēng)雪鐵龍C4L上市發(fā)布會 全程追蹤
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-18022827-1.html  

前臉變化明顯 東風(fēng)雪鐵龍改款C5諜照 汽車之家

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    測試文章:小排量渦輪發(fā)動機的逆襲 測試C4L 1.2T
    評測編輯-黃榮嘉:

    整體來說,C4L 1.2T的表現(xiàn)還不錯,動力方面我是挺滿意的,足夠日常使用,舍得踩油門的話也可以開得比較爽。悠著開的時候,C4L 1.2T油耗不高,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實能幫上忙,但如果是較為急進的駕駛風(fēng)格,那油耗就不低了。再結(jié)合價格和配置考慮,這臺試駕車售價為16.19萬,感覺還是有點貴了,這里扣掉1分。當(dāng)然,如果經(jīng)銷商優(yōu)惠給力的話,這1分也可以補回去。最后我給它7分。

    評測編輯-梁海文:

    在測試之前,我也是對小排量渦輪發(fā)動機持有懷疑的態(tài)度,主要是擔(dān)心低轉(zhuǎn)的時候動力不足和渦輪介入的時候會不會有突兀感,對這兩個問題,C4L都解決得不錯,同時10.04秒的0-100km/h加速成績不算很快,但滿足日常使用是沒問題的。而油耗方面,6.7L/100km的表現(xiàn)值得肯定。

    評測編輯-何家榮:

    小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為主流,雪鐵龍C4L推出1.2T車型顯然是為了迎合潮流。從各項實測試數(shù)據(jù)來看,它的表現(xiàn)只能說符合預(yù)期,行駛感受也比較中庸,在動態(tài)環(huán)節(jié)并沒有給人留下深刻的印象。另外,其1.2T自動擋車型的價格并不低,目前的情況來看1.8L車型性價比更高。另外,同價位車型中也不乏性價比更高的選擇,同樣值得大家考慮。

  • 雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 智驅(qū)版 手動勁智型 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁。

    這款車的最大亮點就是增加了一個自動啟停系統(tǒng),對于節(jié)能減排有一定的作用,并且實際體驗來看系統(tǒng)運作起來并不太影響舒適性,還是有實用性。

    評測編輯-胡正暘:

    目前自動啟停系統(tǒng)在這個級別里還不多見,一次積極的嘗試。

    評測編輯-羅浩:

    C4L STT版本最主要的改進就是增加了自動啟停系統(tǒng),這套系統(tǒng)使用起來很方便而且舒適性不錯,另外車輛配置方面也有小幅提升,值得考慮。

  • 雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動勁智版 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁。

    東風(fēng)雪鐵龍沉寂了許久之后終于拿出了一款給力的產(chǎn)品,無論從外形、配置、動力幾個方面在同級別產(chǎn)品里都能站得住腳了,并且這次新車上市的價格還算合理,只是車型有些少。

    評測編輯-胡正暘:

    之前東風(fēng)雪鐵龍的銷售部門和設(shè)計部門肯定有過不少摩擦,但這回他們站在一起并肩戰(zhàn)斗。C4L跟上了中國消費者的思路,該有的都有了,重要的是看起來不再特立獨行,甚至還很不錯。全系沒有導(dǎo)航略遺憾,這是個顯檔次用的配置。

    評測編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動力組合性能表現(xiàn)出色,在設(shè)計、做工和實用性方面也都令人滿意,只可惜首批上市的車型較少,而且1.6T車型的售價沒有什么驚喜,不過這款車代表了東風(fēng)雪鐵龍在緊湊型車領(lǐng)域的一次全面的技術(shù)革新,值得稱贊。

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雪鐵龍C4L

指導(dǎo)價:10.69-18.99萬
級別:緊湊型車
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