明年國(guó)產(chǎn) 馬自達(dá)CX-5將增配2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

齊天翔

2012年12月02日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 近日，海外媒體稱，馬自達(dá)將為CX-5車型增加2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。據(jù)我們了解，這款車也將會(huì)在明年國(guó)產(chǎn)。

『目前進(jìn)口國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)CX-5 2.0L車型』

　　據(jù)了解，馬自達(dá)CX-5將搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天系列中的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力總成也將在全新馬自達(dá)6中出現(xiàn)，其最大功率為186馬力，峰值扭矩達(dá)到250牛米。官方稱，CX-5的2.5L車型在燃油方面將有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　在今年廣州車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔在接受媒體對(duì)話時(shí)表示，全面搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的CX-5將于明年在南京工廠生產(chǎn)。由此可見，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的CX-5將有2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。（文/汽車之家齊天翔）

● 更多閱讀：

　　用數(shù)據(jù)證明自己測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.0L
　　//m.bjhplwc.com/drive/201211/420467.html

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬，性格分明，不難選。
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控，有目共睹，三大件在所在級(jí)別中，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力�？臻g、配置方面，也都是主流水平，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì)，這么一看，還真是挺不錯(cuò)的。
評(píng)測(cè)編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測(cè)試文章：趨向年輕化測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂意看到的，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-：	不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員，總的來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，這是很多同級(jí)別車型不具備的，不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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