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寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系新能源(進(jìn)口)

廣州車展:寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid售87.8萬

王寅
2012年11月22日 16:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
廠商指導(dǎo)價(jià)87.80萬
廠商寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別中大型車
能源類型油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
上市時(shí)間2012.11
發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 306馬力 L6
電動(dòng)機(jī)(Ps)54
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4902*1860*1488
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)5.9
NEDC綜合油耗(L/100km)7.4
整車質(zhì)保五年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
長度(mm)4902
寬度(mm)1860
高度(mm)1488
軸距(mm)2968
前輪距(mm)1600
后輪距(mm)1627
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)67
后備廂容積(L)375
整備質(zhì)量(kg)1970
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)2979
排量(L)3.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))6
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)84
行程(mm)89.6
最大馬力(Ps)306
最大功率(kW)225
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5800
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1200-5000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)Double VANOS/Valvetronic
燃料形式油電混合
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
電動(dòng)機(jī)寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
變速箱寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/45 R18
后輪胎規(guī)格245/45 R18
備胎規(guī)格無

被動(dòng)安全寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎●
主動(dòng)安全寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
ABS防抱死●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫●
駕駛操控寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助●
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位○
外觀/防盜寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
電動(dòng)后備廂●
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●
車外燈光寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
LED日間行車燈●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置●
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風(fēng)擋遮陽簾●
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話●
車載電視-
智能化配置寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示●
車內(nèi)充電寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
220V/230V電源-
座椅配置寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 ActiveHybrid 5
后排獨(dú)立空調(diào)●
后座出風(fēng)口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽： 新車首次發(fā)布
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      在國內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng)，價(jià)格自然不低，而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額，盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品，但旅行版的市場還是需要時(shí)間來培養(yǎng)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié)，尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò)，但是目前在這里 ，它們的黃金時(shí)代尚未到來。對(duì)530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價(jià)格并不便宜，和535i不相上下了。
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