奧迪RS系列戰(zhàn)略發(fā)布：全系逐步引入

胡正暘

2012年10月28日 01:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 北京時間2012年10月27日晚，奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略發(fā)布會在上海舉行，同時奧迪宣布，從RS5 Coupe開始，奧迪旗下的RS全系列車型將陸續(xù)進入中國市場。未來三年，奧迪將以每年最少兩款車的速度，把RS系列高性能運動車進口到國內(nèi)。其中RS 5 Cabriolet敞篷版將在2013年引入。

　　在前幾個月的成都車展上，RS5 Coupe已經(jīng)正式上市，售價119.8萬元。率先進口的RS5 Coupe擔(dān)當排頭兵的角色，將與在國內(nèi)打拼多年的奔馳C63 AMG、寶馬M3這兩款車型正面對話，重要性不言而喻。它搭載了一臺4.2升V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率450馬力（331kW）/8250rpm，峰值扭矩430N·m/4000-6000rpm，與之匹配的是七擋雙離合變速箱。

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　　最新一代quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)也非常有看點，冠狀齒輪中央差速器代替了上一代的托森差速器，理論上前后軸間的動力分配比例，能實現(xiàn)從15:85到70:30之間的無級調(diào)節(jié)。下周一編輯將在上海F1賽道試駕這款新車，隨后會給大家?guī)碓囻{報告，喜歡這款車的讀者請保持關(guān)注試駕頻道。

　　奧迪表示目前國內(nèi)消費者對高性能運動車型的需求已經(jīng)相當旺盛，經(jīng)過多年潛心準備，他們開始實施RS系列進入中國的戰(zhàn)略計劃。RS5 Coupe只是一個開始，未來RS3 Sportback緊湊級別性能車、RS4 Avant旅行車、奧迪RS6、TT RS等車型都很有可能進口國內(nèi)。這場奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS之間的“三國演義”即將上演，讓我們拭目以待！（文/汽車之家胡正暘）

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評測編輯-鄭雷：	外觀和內(nèi)飾運動感極強，發(fā)動機和排氣的聲音非常悅耳，大幅度增加了駕駛的樂趣。
評測編輯-謝玥：	RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西，安靜舒適、躁動激情可以隨意切換，但它卻少了人車的交流感，你的一切似乎都在它的掌握之中。
評測編輯-王澤石：	最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了，四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時間控制在3.76秒。

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測試文章：隨便一跑就很快測試奧迪RS 5 Coupe
評測編輯-梁巍：	RS 5很強大，這點毋庸置疑，而且它的上手難度最低，只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當然它做不出漂亮的漂移動作，也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球，裝酷耍帥不是它的強項，如果你是本著這個目的話那還是別考慮RS 5了，它只適合那些真正喜歡開車的人。
評測編輯-胡正暘：	不用懷疑RS 5的能力，它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快，極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么，所有的事情交給它就行了。
評測編輯-羅浩：	4.2升自然吸氣發(fā)動機搭配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強大的實力實在出人意料，它仿佛專門為測試加速剎車而生，而且舒適性也無可挑剔，唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化，雖然過彎很快，但缺少了一點挑性。

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奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe

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