成都車展探館：大眾邁騰Alltrack將上市

興珉

2012年08月29日 17:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�。�汽車之家資訊］邁騰Alltrack即將在成都車展上市，而在今天，位于前方的編輯在探館過程中拍攝到其實車圖片。新車的亮點是增高了離地間隙，同時配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　與邁騰旅行版相比，邁騰Alltrack離地間隙增高30mm，達到了165mm，與此同時該車的接近角和離去角也有相應(yīng)的提升。此外該車還配備了4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。

　　動力方面，邁騰Alltrack將有兩種排量車型供消費者選擇，其中1.8TSI 發(fā)動機最大功率能夠達到160馬力，此外還有一臺最大功率為210馬力的2.0TSI發(fā)動機。

　　通過加裝四驅(qū)系統(tǒng)，以及提高車身離地間隙，使邁騰Alltrack具有更出色的通過能力，而至于售價，目前官方還未公布，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　配備四驅(qū) 邁騰Alltrack將成都車展上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201208/381618.html

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文章標簽：國內(nèi)諜照

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評測編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點之外，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇，相當?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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