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或售12萬起 現(xiàn)代朗動計劃年內(nèi)銷5萬輛

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官方新聞:

  2012年8月3日,以卓越的產(chǎn)品力享譽全球的北京現(xiàn)代全新一代中級車——朗動,在京啟動新車推介會,拉開了朗動全國六城市推介會的序幕,接下來,青島、成都、杭州、西安、深圳站的區(qū)域推介會也將會陸續(xù)展開。喜歡朗動的消費者近期便可到北京現(xiàn)代各4S店,一睹朗動的風采。

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  朗動定位為“全球新銳派中級座駕”,目標族群是走在時尚前沿,追求生活與品位的新銳人群,因此,朗動簽署了形象時尚與新銳的當紅巨星吳彥祖作為代言人。在此次推介會現(xiàn)場,北京現(xiàn)代除了對朗動進行全面展示、介紹外,還將吳彥祖代言朗動作為一大展示亮點,現(xiàn)場同時舉辦了豐富多彩的演出活動。巨星風范、推介會現(xiàn)場朗動的充分展現(xiàn),使本次朗動推介會氣氛達到頂峰。

  據(jù)了解,朗動新車推介會部分各站中將加入“朗動全城“車隊巡游、朗動都市風情攝影”等精彩內(nèi)容。其中,“朗動全城”巡游車隊將在各城市最具人文氣質(zhì)的路段向觀眾展現(xiàn)朗動“流體雕塑”的靚麗身影。朗動與不同城市背景和文化的結合,將朗動的時尚感、都市感盡情傳達給消費者。

全球載譽——朗動攬得“最受關注車型”

  作為享譽全球的新銳派中級車,朗動在海外市場早已星光璀璨。2011年,朗動的海外版車型以領先大眾帕薩特13分的絕對優(yōu)勢,將第19屆北美COTY(Car of the Year年度車型)這一全球汽車界最高榮譽收入囊中。除此之外,朗動還斬獲了包括美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)“最佳安全車獎”、歐洲2012最佳車輛評選(AUTOBEST 2012)、AJAC 加拿大年度最佳新款小型汽車(超過21,000美元級別)、澳大利亞五星ANCAP安全在內(nèi)的多項全球大獎。

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  在市場表現(xiàn)上,全球載譽的朗動更是成績斐然。在韓國,2011年此款車型銷量達13.1萬輛,市場占有率達8.8%,牢牢占據(jù)韓國市場第一的位置;在美國,2011年此款車型創(chuàng)紀錄銷售了18.6萬輛,與第八代索納塔一起為現(xiàn)代創(chuàng)造了64.6萬輛的全新銷售紀錄,增幅達到20%。

   憑借極佳的全球市場口碑與榮譽,朗動登陸中國的消息一經(jīng)傳出,便吸引了市場消費者的關注與期待。在此前舉辦的北京車展上,朗動完成了國內(nèi)首發(fā)亮相,更以爆棚的人氣榮膺2012北京車展“最受關注車型”大獎,成為北京車展最大的亮點之一。

全面超越——朗動樹立中級車新標桿

  在此次推介會上,北京現(xiàn)代也為與會者充分展現(xiàn)了朗動車型的魅力。作為一款全面超越同級的全新一代中級車,朗動擁有“全新設計”的外觀內(nèi)飾,寬大的“全域空間”,豐富的“全能配置”,杰出的“全面安全”,同級別最強的“全盛動力“,卓越的產(chǎn)品力使朗動有望成為中級車新標桿。

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  外形方面,朗動基于“流體雕塑”設計理念,以空氣涌動的流體造型(Wind)與藝術品(Craft)的結合,以自然風體流動作為了“朗動”的設計主旋律,外觀更具時尚與動感。內(nèi)飾方面,朗動大量運用了高端材質(zhì)與尖端科技,尤其是X形中控臺與超級儀表盤,高科技感的藍色背景燈,呈現(xiàn)未來化趨勢的設計風格,使得朗動內(nèi)飾不僅更具時尚的品質(zhì)感,同時能為駕乘者帶來更高品質(zhì)的駕乘感受。

  空間方面,處于A+級車的朗動長/寬/高分別達到了4570/1775/1445mm,軸距更是達到了2700mm,并通過人體工學集成技術,合理分配使室內(nèi)空間最大化,能為乘客提供了同級別中最大的后排空間和腿部空間,使其具有接近中高級轎車水準的舒適駕乘空間。

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  在配置上,朗動更是顛覆了人們對于傳統(tǒng)中級車的固有印象,配備了駕駛席通風座椅、ESS緊急制動提醒、風擋自動除霧、后排空調(diào)出風口等多項超越同級別車型的獨有配置。同時屏幕DVD導航及倒車影像、電動座椅、三級可調(diào)前排座椅加熱、彩色LCD超級儀表盤、一鍵啟動、ECO主動式經(jīng)濟駕駛模式、多功能方向盤、帶有等離子發(fā)射器功能的雙區(qū)空調(diào)、方向盤換擋撥片等全能配置,進一步將朗動產(chǎn)品力發(fā)揮到了極致。

  朗動還裝配了六安全氣囊包括副駕駛坐椅側(cè)安全氣囊和雙側(cè)氣簾等安全配置,ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng) ( TPMS )、BOSCH剎車優(yōu)先系統(tǒng)、與前/后泊車輔助雷達等眾多安全系統(tǒng)設計,以及由ESP+MDPS電動助力轉(zhuǎn)向共同完成的VSM車身穩(wěn)定控制,從而有效降低車輛產(chǎn)生甩尾和側(cè)滑,為車主的安全行駛?cè)姹q{護航。

  在動力方面,全新朗動全系共有兩種不同排量的發(fā)動機,搭載了γ1.6及Nu1.8,都采用了D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術。1.6升γ發(fā)動機采用輕量級的全鋁制品,配合6速手自一體變速系統(tǒng),不僅提供低速狀態(tài)下巨大的扭矩輸出及提速階段的迅敏、平順與持久,更帶來絕佳的燃油經(jīng)濟性。1.8L車型則搭載的是全新Nu發(fā)動機,以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等一系列先進技術,不僅在動力輸出上有所提升,在行車噪音、燃油經(jīng)濟性等方面更是有了大幅度的進步。而在中國工信部正式公布的5月份最新一批車型的油耗中,朗動以6.6L/百公里位居前列,同時,在國家發(fā)改委、工信部、財政部發(fā)布并公告的第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄中,朗動1.6L車型成功入選,再次印證了其出色的燃油經(jīng)濟性。

全新王者——“朗悅組合”實現(xiàn)中級車完美布局

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  對于這樣一款海內(nèi)外飽受贊譽,有望引領未來中級車市場格局的王者車型,朗動代表著北京現(xiàn)代在中級車領域的革新之作,以A+級車作為市場定位,上市后將成為北京現(xiàn)代旗下高于伊蘭特悅動的中級車旗艦車型,屆時,北京現(xiàn)代將擁有多達三款車征戰(zhàn)中級車市場,完成中級車市場的進一步細分與全面覆蓋。朗動以都市新銳人群作為目標消費者,主打更高端/運動的精品家轎市場,悅動以關注家庭的中青年都市人群作為目標消費者,主打傳統(tǒng)的家用車家轎市場,朗動與悅動這一對 “朗悅組合”也將形成中級車王者組合,滿足不同消費者的用車需求。

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  不難看出,朗動預示著北京現(xiàn)代延續(xù)此前大獲成功的第八代索納塔思路,以迎合市場發(fā)展趨勢與新興汽車消費群體的訴求變化,以顛覆、革新性的產(chǎn)品切入市場,推動北京現(xiàn)代品牌的高端化提升。朗動上市后,朗動、悅動、伊蘭特全面發(fā)力助力北京現(xiàn)代爭取更大的市場份額,實現(xiàn)中級車市完美布局,穩(wěn)固北京現(xiàn)代的中級車市場地位,滿足不同類型消費者的多樣化需求,助力北京現(xiàn)代由“新勢力”邁向“新主流”。

文章標簽: 新車預告
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  • 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.41 42.61 10.10
    測試文章:大眾朗逸該降價了 測試現(xiàn)代朗動1.8AT
    評測編輯-梁。

    朗動的這次升級換代是一次飛躍,讓一個過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,從外形設計到做工配置都讓人刮目相看,最主要的是在價格上還更親民,那些糾結新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。

    評測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進步,一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發(fā)展,用這個速度繼續(xù)下去,其他廠商會越來越緊張。

    評測編輯-羅浩:

    朗動的造型設計時尚動感,1.8L發(fā)動機動力表現(xiàn)較好,6AT變速箱反應靈敏,適合年輕人,不過底盤調(diào)校沒有什么新突破,缺乏厚重感,總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢,值得考慮。

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朗動

指導價:10.58-14.98萬
級別:緊湊型車
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