● 上市背景：

　　奧迪Q3在國外上市已久，而且有著不錯的關(guān)注度。很早之前，奧迪汽車就已經(jīng)確定要把這款緊湊型城市SUV引進國內(nèi)。本次上市的奧迪Q3為純進口車型，它在國內(nèi)上市的主要目的是為國產(chǎn)奧迪Q3“試水”，以便讓國內(nèi)消費者有一個適應(yīng)期，同時也可以為這款新車樹立不錯的知名度和口碑。說白了，它的上市是為國產(chǎn)奧迪Q3打好基礎(chǔ)，讓未來國產(chǎn)版的銷售更加順暢。

● 適合人群：

『拜仁慕尼黑、沃爾夫斯堡與奧迪Q3合影』

『拜仁慕尼黑、沃爾夫斯堡球員簽名的奧迪Q3將用作慈善拍賣』

　　奧迪Q3是一款年輕化的高端緊湊型城市SUV，它針對的消費群體是中小企業(yè)的年輕企業(yè)家。這部分消費群體的特征：年輕且有品味、富有、追求高品質(zhì)的生活，而且還兼顧家庭生活。

● 競爭對手：

　　準確地說，奧迪Q3是一款把緊湊型城市SUV領(lǐng)域再次細分的車型，它沒有直接的競爭對手。一直以來，很多朋友都認為寶馬X1就是它的直接競爭對手。原因在于近些年奧迪和寶馬這兩大汽車品牌在推出全新產(chǎn)品的時候，都是針鋒相對，例如奧迪Q5與寶馬X3競爭，奧迪Q7與寶馬X5競爭......但事實并非如此。從車身尺寸來看，奧迪Q3要比寶馬X1小了一圈。再深入一點，從軸距上來分析，它比寶馬X1短了足足157mm。這都意味著不管寶馬X1是否已經(jīng)國產(chǎn)，這兩款車型都不會構(gòu)成過多的競爭，它們的潛在用戶也不會有太大的交叉范圍。

　　當然，凡事也有例外的地方。如果遇到一些消費者，他們在購車時不會去考究車身尺寸、空間和配置等方面的問題，對他們來說品牌和個人感覺更加重要的話，那奧迪Q3與寶馬X1就會構(gòu)成競爭關(guān)系，但這種情況在國內(nèi)很少見。

● 編輯點評：

　　奧迪Q3的售價已經(jīng)公布，大家對這個價格還滿意嗎？坦白地說，我相信這個價格只是符合了一小部分消費者的預(yù)期。如果大家想買到價格更為親民的奧迪Q3，那請等待2013年的國產(chǎn)版本奧迪Q3。至于已經(jīng)上市的進口奧迪Q3，就留給那些真心喜歡它，或者有進口車情結(jié)，又或者金錢十分富裕的朋友吧�。ㄎ�/汽車之家 何家榮）

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