[汽車之家 資訊]  寶馬全新3系將于7月13日上市，屆時(shí)將會(huì)發(fā)布5款車型，其中包含兩款進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版320i和328i車型，以及國產(chǎn)的3款長軸距版320Li、328Li、335Li車型。另外，320i和320Li預(yù)售34萬元起；328i和328Li預(yù)售42萬元起；而335Li預(yù)售60萬元起。除之前的消息外，在寶馬全新3系上市前，我們還能了解到哪些更多的內(nèi)容？今天，編輯從可靠渠道又獲悉了一些新資料，接下來為您展現(xiàn)。（感謝論壇網(wǎng)友論壇ID：yangding75為我們提供的全新寶馬3系資料進(jìn)入原帖）

『寶馬全新3系』

■ 2種軸距和加長后的變化

　　雖然在之前的文章中，有關(guān)寶馬全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版的車身尺寸，有過詳細(xì)的介紹，但在此還是有必要重新溫習(xí)一遍。代號(hào)為E90的現(xiàn)售華晨寶馬老3系，車身尺寸為長4531mm×寬1817mm×高1421mm，軸距為2760mm；即將上市的全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型（代號(hào)F30）的車身尺寸為長4624mm×寬1811mm×高1455mm，軸距為2810mm；即將上市的全新3系長軸距版車型（代號(hào)F35）的車身尺寸為長4734mm×寬1811mm×高1455mm，軸距為2920mm。

　　三個(gè)加長數(shù)據(jù)要知道：F30比E90軸距加長了50mm，F(xiàn)35比E90軸距加長了160mm，而F35比F30的軸距加長了110mm。

　　長軸距版（F35）比“E90”加長160mm的軸距尺寸之后，車身的哪些地方有改變？從編輯所得到的資料顯示，F(xiàn)35的車內(nèi)頭部空間增加8mm、膝部空間增加103mm、后車門開啟角度增加5.5°、后備廂空間增加20L達(dá)到480L。

■ 標(biāo)準(zhǔn)軸距版（F30）與長軸距版（F35）車型的外觀明顯區(qū)別

　　F30與F35最要的外觀區(qū)別有三處：1、F35車身側(cè)面有鍍鉻飾條，而F30沒有；2、F35的C柱曲線更向車尾延伸；3、F35的車尾牌照框上方有一條橫向的鍍鉻飾條，與車身側(cè)面鍍鉻飾條相呼應(yīng)，而F30沒有。

『華晨寶馬3系 長軸距版（F35）335Li車型』

■ 3種套件：運(yùn)動(dòng)、豪華、風(fēng)尚

　　寶馬全新3系針對(duì)其5款車型，提供了3種套件供消費(fèi)者選購。1、兩款標(biāo)準(zhǔn)軸距版（F30）320i和328i車型可選裝運(yùn)動(dòng)套件。包含：3D效果的黑色高光進(jìn)氣格柵、帶黑色高光裝飾條的保險(xiǎn)杠、與車身同色的外后視鏡……等等，更多詳情請(qǐng)見下圖。

　　2、長軸距版（F35）的320Li和328Li可選裝豪華套件。包含：帶高光鍍鉻飾條的保險(xiǎn)杠、高光鍍鉻雙腎型進(jìn)氣格柵條、鍍鉻排氣尾管……等等，更多詳情請(qǐng)見下圖。

　　3、長軸距版（F35）的320Li、328Li、以及335Li三款車型可選裝風(fēng)尚套件。包含：帶鋁制緞紋飾條的保險(xiǎn)杠、帶鋁制緞紋飾條的雙腎型進(jìn)氣格柵條、啞光鍍鉻排氣管……等等，更多詳情請(qǐng)見上圖。

■ 3種動(dòng)力系統(tǒng)

　　寶馬全新3系分別采用了采用2.0L排量的N20，以及3.0L排量的N55增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的都是8速手自一體變速箱。其中，320i和320Li的N20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力/5000rpm、峰值扭矩為270牛米/1250-4500rpm；328i和328Li的N20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力/5000-6500rpm，峰值扭矩為350牛米/1250-4800rpm。

　　而335Li的N55發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為306馬力/5800-6000rpm，峰值扭矩為400牛米/1200-5000rpm以上五款車型對(duì)應(yīng)的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間、最高車速、以及綜合油耗請(qǐng)見上表。

　　■ 編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬全新3系推出的2種軸距、3種動(dòng)力搭配、以及3種套件，算是全面考慮了中國消費(fèi)者的購車需求。對(duì)空間要求不高喜歡全進(jìn)口車型的消費(fèi)者，可以購買標(biāo)準(zhǔn)軸距版（F30）新3系，反之就去選擇長軸距版（F35）。加長之后在面對(duì)奧迪A4L、以及奔馳加長E級(jí)的時(shí)候，F(xiàn)35也更有底氣！

　　動(dòng)力方面，摒棄使用多年的2.0L、2.5L和3.0L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之后，采用了N20和N55系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足動(dòng)力提升的同時(shí)，配以8AT變速箱還能很好的控制油耗。對(duì)消費(fèi)者來說，略感不爽的可能是再也買不到相對(duì)便宜的六缸寶馬3系了。至于全新3系的335Li車型，預(yù)計(jì)它的售價(jià)不會(huì)便宜，接近或者超過寶馬5系也不是不可能。

　　目前，讓大家最期待的就是寶馬全新3系的售價(jià)。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們玩價(jià)格戰(zhàn)的今天，新3系的定價(jià)要想讓所有人都滿意，一定是件難事！根據(jù)之前公布的34萬元預(yù)定起售價(jià)看，真不算便宜了！畢竟，寶馬5系現(xiàn)在購車優(yōu)惠幅度在10%左右，奔馳E級(jí)的優(yōu)惠更是超過廠商指導(dǎo)價(jià)20%。再直白點(diǎn)說，寶馬520Li典雅型實(shí)際成交價(jià)在37萬元上下，奔馳E200L CGI優(yōu)雅型更是不足35萬元。如果寶馬全新3系320Li入門車型，售價(jià)真在34萬元左右的話，未來面對(duì)的市場(chǎng)壓力可想而知�。ㄎ�/汽車之家 李店斌）

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