�。�汽車之家 資訊］2012年7月12日，進(jìn)口馬自達(dá)宣布旗下首款城市緊湊型SUV:CX-5將正式在中國(guó)大陸市場(chǎng)進(jìn)行銷售，新車將陸續(xù)登陸全國(guó)各大長(zhǎng)安福特馬自達(dá)4S店，此次上市的僅有2.0L一種排量，共計(jì)五款車型，同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，售價(jià)區(qū)間為23.38萬(wàn)-28.18萬(wàn)元。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車特點(diǎn)：

　　車身尺寸：CX-5的車身尺寸相比同級(jí)別算得上較大的車型，其長(zhǎng)寬高尺寸依次為4555/1840/1710mm，軸距達(dá)到2700mm，汽車之家專業(yè)試駕人員認(rèn)為該車的車內(nèi)空間表現(xiàn)也還算不錯(cuò)。同時(shí)車身顏色方面也準(zhǔn)備了激情紅、珍珠白、金屬銀、格調(diào)黑、創(chuàng)馳藍(lán)共5種供消費(fèi)者選擇。

　　特點(diǎn)配置：馬自達(dá)CX-5標(biāo)配怠速啟停、霧燈、多功能方向盤、上坡輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)DSC、電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置。

　　最新科技：CX-5搭載了馬自達(dá)最新的科技成果SKYACTIV（中文名稱叫做“創(chuàng)馳藍(lán)天”）技術(shù)，據(jù)官方稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13，但是卻可以正常使用93（京標(biāo)92）號(hào)汽油，排放和油耗都有著較大提升。（為什么13壓縮比卻不爆震？看這里就明白了）。

● 適合人群：

　　CX-5作為一款緊湊城市SUV其定位也指向中高收入的人群，運(yùn)動(dòng)的外觀使其更受喜歡潮流時(shí)尚的80后追捧。此外作為SUV中操控相當(dāng)不錯(cuò)的一款產(chǎn)品，它也適合跨界車型愛(ài)好者選購(gòu)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　20多萬(wàn)的城市SUV市場(chǎng)主要被合資和進(jìn)口品牌所占據(jù)，合資品牌方面主要包括CR-V、途觀、RAV4、ix35、智跑等；進(jìn)口品牌產(chǎn)品也是CX-5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括森林人、斯巴魯XV、科雷傲等。

『左：森林人 右：斯巴魯XV』

『左：科雷傲  右：CR-V』

『左：途觀 右：RAV4』

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　將CX-5進(jìn)口國(guó)內(nèi)，是馬自達(dá)中國(guó)戰(zhàn)略重要的一步，未來(lái)這款車可能將落戶長(zhǎng)安馬自達(dá)，最快將于明年國(guó)產(chǎn)。也許是為國(guó)產(chǎn)做鋪墊，進(jìn)口版車型定了一個(gè)較高的價(jià)格，但是作為一款起售價(jià)為23萬(wàn)元的緊湊型SUV，面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手CX-5優(yōu)勢(shì)并不明顯，而這里我所提到的優(yōu)勢(shì)僅僅是CX-5的競(jìng)爭(zhēng)力，而并非是高出對(duì)手平均值的硬指標(biāo)，所以進(jìn)口CX-5在市場(chǎng)未來(lái)表現(xiàn)方面不會(huì)像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣強(qiáng)勢(shì)。

　　目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展放緩，但是SUV車型卻一枝獨(dú)秀，據(jù)中氣協(xié)2012年6月汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，僅SUV單一車型的銷量就相當(dāng)于當(dāng)月乘用車總銷量的四分之一，而這一比例還在不斷的增長(zhǎng)，可見(jiàn)SUV車型未來(lái)將是所有車企必須關(guān)注的。

　　未來(lái)20萬(wàn)元SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于CX-5來(lái)說(shuō)，重任將轉(zhuǎn)移到國(guó)產(chǎn)車型承受，那么降低售價(jià)、豐富配置將成為國(guó)產(chǎn)車型未來(lái)要增加的硬指標(biāo)了，換句話說(shuō)現(xiàn)在進(jìn)口版的CX-5作用應(yīng)該是提升用戶對(duì)產(chǎn)品的“高端感覺(jué)”，主要是營(yíng)造氣氛用的，同時(shí)也試水國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的真正需求和反饋，未來(lái)將在國(guó)產(chǎn)車型上面進(jìn)行改進(jìn)。所以說(shuō)到最后考慮到企業(yè)的戰(zhàn)略意義，對(duì)于高價(jià)的CX-5也算理解了。（文/汽車之家 何寬）

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