● 川崎

　　川崎廠商簡介　　

　　川崎重工業(yè)株式會(huì)社，在日本摩托車生產(chǎn)公司中，其摩托車數(shù)量和產(chǎn)值名列第四。川崎是中文譯音，其英文名為KAWASAKI，公司的名字是用創(chuàng)始人川崎正藏的名字命名的。原川崎公司是一家造船廠，第二次世界大戰(zhàn)后進(jìn)入摩托車行業(yè)，開始是以制造川崎發(fā)動(dòng)機(jī)為主，供給當(dāng)時(shí)一哄而起的摩托車制造廠。不久，川崎摩托車公司的前身明發(fā)工業(yè)株式會(huì)社誕生了。它最早制造的摩托車是明發(fā)80型摩托車，1955年又以原西德摩托車為模型，制造了明發(fā)125型摩托車。在當(dāng)時(shí)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，明發(fā)公司由于規(guī)模和能力上的限制，最終被有實(shí)力的川崎公司收購。

　　在日本四大摩托車生產(chǎn)公司中，川崎公司排在第四，但是川崎卻始終保持的自己的特色，川崎從來不生產(chǎn)小排量摩托車，川崎之專注于運(yùn)動(dòng)型大排量摩托車、賽車、越野賽車。這也是為什么很多摩托車迷鐘愛川崎的原因，川崎摩托車有著非常精良的做工和質(zhì)量，同時(shí)成本高昂，這也注定川崎的產(chǎn)品價(jià)格稍高。川崎是世界上第一個(gè)批量生產(chǎn)DOHC（雙頂置凸輪軸）直列四缸摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商，川崎的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在提供大功率動(dòng)力輸出的同時(shí)保持著極佳的平順性。

『1979年版KR 250』

　　與別的摩托車公司相比，川崎公司參加摩托車競(jìng)賽比較晚。第一次是在1966年，但3年后即1969年就奪得世界摩托車競(jìng)賽冠軍，從此便提高了川崎公司的聲譽(yù)，但最使川崎公司自豪的還是它的重量級(jí)摩托車，從1978年到1981年連續(xù)四年獲得世界冠軍，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上又制造出KR 250型強(qiáng)化超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車。

　　◆ ZZR 1400　　

　　排氣量：1352cc
　　0-100km/h加速時(shí)間：2.5秒
　　最高時(shí)速：335km/h
　　售價(jià)：11999英鎊（約合人民幣11.38萬元）

　　而打敗鈴木GSX 1300R成為全球最快量產(chǎn)摩托車的川崎ZZR 1400車型則應(yīng)用了所有川崎的最新技術(shù)。這款2006年問世的摩托車搭載了川崎1352cc排氣量的水冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為215馬力。

『2008年版ZZR 1400』

　　川崎ZZR 1400打敗鈴木隼憑借的強(qiáng)悍的性能，0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h用時(shí)7.6秒，最高時(shí)速可以達(dá)到335km/h。在0-400m的加速中，ZZR 1400在行駛完400米之后的時(shí)速已經(jīng)高達(dá)313km/h，如此強(qiáng)悍的加速性能為很多摩托車迷所崇拜。

『2010年版ZZR 1400』

　　川崎ZZR 1400由于兩組六個(gè)前車燈，被摩托車迷俗稱為六眼魔神，應(yīng)用Monocoque鋁合金車架的ZZR 1400擁有個(gè)輕盈且剛性極強(qiáng)的車身。川崎ZZR 1400在英國的售價(jià)為11499英鎊（約合人民幣11.38萬元），目前國內(nèi)并沒有正式引入這款車，而非正規(guī)渠道進(jìn)口的ZZR 1400的售價(jià)為17萬元。

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　　視頻簡介：視頻中是蘭博基尼LP550-2和川崎ZZR 1400進(jìn)行比賽，起步瞬間ZZR 1400領(lǐng)先了一個(gè)輪胎的位置，隨后LP550-2尾燈與ZZR 1400平行，由于車身長度的不同，此時(shí)的LP550-2應(yīng)該是略微超過ZZR 1400。但是在24秒的時(shí)候，我們看到ZZR 1400開始超越，最終在26秒時(shí)大幅度超越LP550-2，從起步到完全超越用時(shí)不到6秒。蘭博基尼LP550-2 0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。

　　編者語：以上我們所介紹的四款車型分別為四家廠商最知名的車型，這些車型在很多摩托車愛好車心目中占有至高無上的地位，隨后我們還將會(huì)為大家?guī)�來更多的摩托車類的文章，讓大家更多的感受的摩托車的魅力�?/P>

　　我們看到在四家廠商中，無論是摩托車產(chǎn)銷量排名第一的本田，還是排名第四的川崎重工，無論是做樂器起家的雅馬哈還是做紡織機(jī)的鈴木，這些廠商的摩托車產(chǎn)品無一不獲得了巨大的成功并得到了廣泛的認(rèn)可，在包括MotoGP和世界摩托車錦標(biāo)賽等各類世界級(jí)摩托車比賽上，我們都能看到日系四大摩托車廠商的身影。這些廠商對(duì)技術(shù)的不斷追求和對(duì)自己產(chǎn)品的不斷突破值得我們學(xué)習(xí)。（編譯/汽車之家 章寧）

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