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預(yù)售30-35萬元 銳界2.0T將于7月3日上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從經(jīng)銷商處獲得消息,福特銳界2.0GTDi車型車型將于7月3日正式上市。該車將有精銳型、精銳型天窗版、尊銳型三款可以選擇。經(jīng)銷商處同時也給出這款車型的預(yù)售價,為30-35萬元。

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

  銳界2.0GTDi的外觀、內(nèi)飾等方面與3.5L車型差別不大。變化的重點是搭載了福特EcoBoost 2.0GTDi發(fā)動機,這款發(fā)動機動力數(shù)據(jù)與蒙迪歐-致勝GTDi240車型相同。最大輸出功率為240馬力,峰值扭矩可達345N·m。值得注意的是,銳界2.0GTDi是一款前驅(qū)車型,而3.5L車型均為四驅(qū)車型。

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

  由于是一款進口車型,發(fā)動機排量的降低無疑會讓這款車的進口稅價降低。根據(jù)此前報道,該車的預(yù)售價為30-35萬元,配置和3.5L車型也是相同的。在編輯看來,銳界2.0GTDi未來的起售價可能會比30萬要低些。(編譯/汽車之家 王寅)

  如果想對福特銳界2.0GTDi車型的實際表現(xiàn)、配置特點有更深入的了解,可以點擊我們此前的文章:

  實力強勁的攪局者!試福特銳界2.0GTDi
  //m.bjhplwc.com/drive/201206/347025.html

  配置與3.5L相同 銳界2.0GTDi配置曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201206/351794.html

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  • 銳界(進口) 2012款 2.0T 尊銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.90 12.70
    測試文章:新的選擇/劍指漢蘭達 測試福特銳界2.0T
    評測編輯-梁。

    從大排量自然吸氣發(fā)動機變成了小排量增壓發(fā)動機,從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV,不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,而且油耗也不算高,標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格,關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動機屬于美國,2.0T更適合中國,又將有一個減小排量贏得市場的例子出現(xiàn),上一次最近的成功者是歌詩圖。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機驅(qū)動這樣龐大的SUV,在動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都不錯,這款車開起來挺舒服,安靜悠閑,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好。

  • 銳界(進口) 2011款 3.5L 尊銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.92 43.70 --
    測試文章:壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測試福特銳界
    評測編輯-梁。

    雖然強悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng),而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范,不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平,綜合來看是個很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風(fēng)格能否被接受還是個問題。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感,這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象,性能方面則相對低調(diào),最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數(shù)。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強悍撐得起門面,內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實用性,都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應(yīng)。

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銳界(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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