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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

全新克萊斯勒300C預(yù)計(jì)6月28日正式上市

張鈞勵(lì)
2012年06月25日 14:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前從官方獲悉，全新克萊斯勒300C預(yù)計(jì)在6月28日上市。其動(dòng)力采用的是3.6L V6+8AT的組合。據(jù)之前消息，全新300C預(yù)計(jì)售價(jià)50萬起。

克萊斯勒 克萊斯勒(進(jìn)口) 克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2012款 3.6 豪華版

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　　全新300C是克萊斯勒花重金研發(fā)出來的一款全新車型，它的出現(xiàn)預(yù)示著克萊斯勒品牌將重返國(guó)內(nèi)的決心。在外形設(shè)計(jì)上，全新克萊斯勒300C采用了大尺寸的格柵設(shè)計(jì)，上下兩部分鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用一方面增加新車的質(zhì)感，另一方面也增加了車頭的厚重感。在產(chǎn)品的特質(zhì)上，新車依然延續(xù)了老款車型的氣勢(shì)，不過通過細(xì)節(jié)上的調(diào)整，使其看起來更顯出一份豪華感。

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　　內(nèi)飾方面，全新克萊斯勒300C采用深淺雙色內(nèi)飾，同時(shí)還有木紋飾板加入，視覺效果非常舒服，而且豪華感也非常突出。配置方面，新車配有多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、藍(lán)牙車載電話、自動(dòng)跟車系統(tǒng)、石英鐘、全景天窗以及液晶顯示屏等。

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　　動(dòng)力方面，全新克萊斯勒300C配備了全新3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率292馬力，傳動(dòng)部分則匹配著來自ZF的8速自動(dòng)變速箱，這樣的動(dòng)力組合不僅使新車動(dòng)力輸出更平順，同時(shí)還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)官方消息，新車百公里綜合油耗在10.2L。

　　編者語：雖然經(jīng)歷了全面的蛻變，不過面對(duì)有著成熟市場(chǎng)的德系三巨頭，全新300C暫時(shí)還不能與之抗衡。但憑借著自身獨(dú)有的美式的豪華風(fēng)格或許其會(huì)成為豪華車市場(chǎng)的一項(xiàng)新選擇。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）

更多相關(guān)閱讀：

　　風(fēng)格的延續(xù)與蛻變 試全新克萊斯勒300C
　　http://m.bjhplwc.com/drive/201205/341943.html

文章標(biāo)簽： 新車預(yù)告
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      3.0L的300C更加注重性價(jià)比，配置向頂配看齊，價(jià)格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺(tái)40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格，提升銷量。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對(duì)后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選。哦對(duì)了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……
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      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國(guó)車的短板，相比同級(jí)別的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      設(shè)計(jì)很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國(guó)肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng)，而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人。
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